Commentaires - Une Porsche 911 « vintage » confectionnée par Louis Vuitton, est-ce du mauvais goût ?

Est ce que j’aime ? Non.

En revanche il fait admettre que de prme abord c’est bien réalisé. Et que le rendu est raccord avec m’époque de la voiture.

pour se balader avec de belles mocassins blanches et des chaussettes à jarretière

Je partage.

Est-ce que j’aime ? Pas tout. Mais le travail est remarquable !

L’extérieur de cette 911 Cabriolet est un peu too much à mon goût : trop de pièces en bois, et la présence de la couleur or sur les jantes et les boucliers bof bof…

En revanche, à l’intérieur, on retrouve de très belles réalisations. Mis à part le volant qui est, comment dire... euh... assez bizarre quand même avec ses branches !

Le reste est superbe, notamment l’instrumentation derrière le volant et la sellerie. C’est très réussi et soigné.

Voilà un intérieur qui respire vraiment le luxe… On est bien loin (sur photos) de la Jaguar Type 01

Pauvre Jag’

Oui...

Non mais franchement, dans quel pays Vuitton ?

Pareil .

Extérieur trop m'as tu vu. Belle réalisation pour l'intérieur.

J'aime bien quand même les couleurs de carrosserie et de l'intérieur. Sans les fanfreluches extérieures ça aurait été mieux.

Et en évoquant la jaguar de l'article d'avant...de quoi se tordre de rire en comparaison.

Autant je trouve le cabriolet too much autant j'adore la Classic .... mais de toutes façons j'adore les réalisations de Singer.

Rappelez vous que dans les années 2009, Hermès avait déjà collaboré avec Smart sur ses Fortwo pour un résultat bof pour être poli et un prix hallucinant... 38000€ la fortwo à l'époque -_-'

bah, je trouve ça plutôt pas mal, surtout l'intérieur.

après, c'est pour des clients américains, je suppose, pays où être riche n'est pas considéré comme une anomalie à condamner fermement.

parce que pour circuler avec une telle caisse en France, perso, faut assumer le regard médisant et méprisant d'une bonne partie de la populace.

Ne Vuitton pas tous en Amerique?

C’est Rammstein qui le chante, une fois n’est pas coutume en anglais.

Quand j'ai lu le titre de l'article et avant de regarder les photos, j'ai eu peut de voir des logos de partout. Et en fait, pas du tout.

Je ne suis pas fan du bleu des pneus et accessoires sur le coupé mais je trouve la turbo cab hyper élégante. Ce mélange de modernisme, de bois travaillé et de classicisme me fait un peu penser a un AquaRiva.

Avec des pneux marrons ça aurait été mieux encore

J'aime bien l'intérieur du cabriolet, j'aimerais quelque chose d'approchant (hormis les veines du bois, je préfère ceux de Venturi) dans la Toyota Prius 5 PHEV traitée façon Lexus.

Les boutons, les cadrans, la base du levier de vitesse... .

Et quel plaisir de ne pas voir des tartines de boutons sur le volant ou la console centrale. Aucun écran ! Un frein à main !!!

Il ne fait que singer Porsche

Ok je sors

XD ! Meilleur commentaire

Pas trop fan de l'extérieur mais l'intérieur du cabriolet et vraiment très réussi à part les branches du volant un peu bizarre

Ca a bien plus de gueule que l'intérieur déprimant de la futur jaguar

Quelle finition mes aïeux, les bumpers en bois, sublimes, allez la voir capotée, elle est encore bien plus belle. Mis à part le nom Louis Vuitton sur le bandeau arrière, il n y a rien a jeter.

C'est de l'humour ?

C’est pas là ou est parti l’ancien CEO de Renault , De Meo ? LVHM ! .

Ça doit être à son initiative cette collaboration , faire du neuf avec du vieux , mais cette fois avec du vrai vieux et le faire baigner dans le luxe .

Pour un rapprochement de ces deux mondes , cet essai est plutôt une réussite.

Ça m’étonnerait qu’on en reste là, d’après moi ça peut descendre en gamme , surtout sur une R5 dont la version Roland-Garros n’est finalement pas très luxueuse .

Aimer ou pas est très subjectif, mais objectivement le travail est remarquable.

Le luxe à la française reste une référence mondiale pour de bonnes raisons !

Franchement baroque..

Joli boulot, même si je n'aime pas. Après je n'aime pas cette marque Louis Vuitton, mais j'aime Porche.

Luca est allé rejoindre Kering.

On doit retrouver facilement des liens entre lvmh et l’automobile avant l'arrivée de deMeo

Les séries Roland Garros n’ont jamais étaient luxueuses au point de faire appel à LVMH.

Sur Peugeot c’était le haut de gamme avec des scellerie et une carrosserie sympa qui valaient le détour. Mais ça ne transformait pas une 306 en voiture luxueuse.

E

Il y a eu une Renault Dauphine version LV.