Commentaires - Volkswagen : le T-Roc R se prépare

Pour voir un truc plus inutile que ça sur circuit , il faudra probablement attendre un voilier monté sur un châssis de bus .... Ou des rollers à pédale .....

Le génie de VAG est de proposer à la vente des versions que presque personne n'achètera mais qui flattent l'égo de ceux qui s'offriront les versions inférieures !

Ça s'appelle simplement avoir le choix.

Après on aura le VW "p'tit rocker". Et le "Roc&GravillionR"

le ptit roquet c'est pas mal non plus

NON, VAG n'est pas altruiste …

Il ne propose pas plus de choix que les autres pour répondre à toutes les demandes, mais parce qu'il a bien compris que proposer des versions " hors norme " permet de tirer toute la gamme et de vendre plus cher les modèles achetés par monsieur tout le monde.

Cela a très bien fonctionné pour Audi et Vw et est dorénavant appliqué à Seat ( euh Cupra) et même à Skoda...pour justifier l'augmentation des prix des marques "acces généraliste" du groupe ?!!!

C'est pas forcément rentable pour une marque généraliste de proposer un modèle avec une telle motorisation mais ça le mérite d'exister , d'autant plus que si on prend comme exemple le cupra ateca il fait l'éloge de la presse entière

Comme DS ou la 508 chez PSA ?

Sauf que là … le succès reste à prouver

PSA ne propose justement pas de versions " hors norme" capable d'esbaudir le chaland … Un Ds7 Crossback de 500ch - même vendu à 100 exemplaires - ça ferait parler et signer plus de chèques de 50 000€ pour des versions plus roturières.

La démarche d'Alfa Roméo est davantage conforme aux codes imposés par vag : une version très performante et très chère sur Giulia et Stelvio, avec des retombées positives sur les modèles destinés au tout venant. Lorsque l'on regarde les chiffres de ventes européens de ces deux modèles on peut se dire que pour une marque moribonde la formule est la bonne et que psa serait bien inspiré de faire de même.

Une vrai baleine près a aller sur le toit avec son tanguage de 2cv

Quel tangage? Même la Mégane IV RS à une roue qui se décolle dans certains virages.

Visiblement les émanations de moteurs diesel frelatés ont de graves incidences sur le cerveau de leurs occupants !

Toute ma compassion …

On attend la réponse de Peugeot 3008 trois cylindres triselectif

Oui comme le 4 roues motrices ça sert à rien vas en Suisse au Luxembourg Allemagne et États Unis tu verras cette version ce vendra pas voyage un peu

Pathétique produit, à l'image du groupe et de sa fiabilité...

Mon petit Francky : que les 4rm servent de palliatif et de soutien psychologique quant à ton coup de volant et la qualité de ton châssis, voire même un moyen illusoire de te démarquer socialement, est compréhensible.

Mais clairement : un bon châssis en 2rm sera toujours plus utile qu'un bateau en 4rm.

Ma s16 reste collé a la route et vire a plat...

Je confirme !

Quelle voiture et d'une fiabilité mécanique extraordinaire.

A côté, une Rs3 est décomposée au bout de 10 tours de circuit...

Avec le nouveau T-Roc R, une guitare électrique offerte. Ne pas oublier non plus de crier "aie !" quand il vous roule sur le pieds... La nouvelle tire de notre sympatique gravillon ?

Ça permet aussi à la marque de vendre aux Us, pas un tsunami certe mais 20000 Alfa sur 10 mois c'est mieux que Ds en Europe.

Se prépare à rien.

C'est un Suv et tout est dit .