Malgré des températures parfois insoutenables, la période estivale donne envie de rouler cheveux au vent. S’il n’existe plus qu’un seul cabriolet dans la gamme Volkswagen, il profite d’une réduction de prix inédite.
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Les nouvelles versions « full hybrides » de Volkswagen revendiquent une consommation très légèrement supérieure à celle des Toyota hybrides concurrentes. Elles souffriront du malus écologique français dans leurs versions les mieux équipées et le T-Roc Hybrid y aura droit quelle que soit la finition. Mais combien coûteront-elles ?
SCOOP – Chez Volkswagen, les versions « R » sont les plus sportives de toutes. Le nouveau Volkswagen T-Roc, s’il a perdu sa version découvrable en même temps qu’il changeait de génération, ne fera pas l’impasse sur la version R qui devrait être dévoilée prochainement. Pour le moment, c’est sur le circuit du Nürburgring qu’un prototype participe à des essais.
Volkswagen présente enfin officiellement sa nouvelle technologie « full » hybride, visant celle de Toyota ou Renault, qui se situe entre l’hybridation légère et les versions rechargeables. Elle sera disponible dans un premier temps sur le SUV T-Roc et la Golf.
Et si le salut des usines automobiles passait par les budgets de la Défense ? Alors que Renault met son expertise R&D au service de nouveaux engins de combat, Volkswagen discute avec un géant de l’armement pour reconvertir son usine d’Osnabrück.
SCOOP – Tout de blanc vêtu, le nouveau Volkswagen T-Roc R aurait pu passer inaperçu sur le sol enneigé de Scandinavie. C’était sans compter nos chasseurs de scoop qui ont repéré le prototype de cette version vitaminée du T-Roc.
Comme disent les professionnels de la communication, Volkswagen vient de diffuser une publicité assez « disruptive » sur les réseaux sociaux. Elle met à l’image le nouveau T-Roc, côtoyé par un faux « coach en charisme » que vous avez déjà peut-être aperçu dans des séries ou des films.
Alors que chez nous la production automobile ne contribue qu’une toute petite partie du produit intérieur brut (PIB) du pays, l’usine Volkswagen de Palmela au Portugal fait office de véritable moteur économique. Les chiffres avancés par les journalistes de BFM TV à ce sujet donnent le vertige !
C’est le tout dernier modèle de cabriolet compact proposé par un constructeur automobile généraliste. Après sa disparition définitive dans quelques jours, il n’en restera plus aucun sur notre marché. Alors, est-ce que ça donne envie de profiter de sa grosse promo ?
Volkswagen ne compte pas lâcher ses versions sportives très puissantes sur les SUV de sa gamme, même les plus compacts. Le tout nouveau T-Roc aura bien droit à sa variante R thermique !
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