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Volkswagen paie 153 millions de dollars de plus aux États-UnisLes journées de Volkswagen sont faites de haut et de bas. Côté marché et ventes, le groupe aux douze marques s’affirment comme solide mais si l’on regarde ses frais de justice, on est d’un coup d’un seul moins optimiste pour le constructeur. Le « dieselgate » lui pollue la vie depuis 2015, année où les autorités américaines ont découvert qu’on tentait de les enfumer. Depuis, il faut bourse déliée.

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C'est parfait, j'espère que les Etats-Unis vont continuer à dérouler les affaires en cours : boites de vitesses truquées Audi, etc.

Et que l'Europe va enchaîner. Tant qu'on parle de leurs magouilles, on ne parle pas de leurs produits.

Par

Un détail pour un groupe aussi puissant. Anecdotique. La polémique est derrière depuis de longs mois.

Par

En réponse à savoyard73000

Un détail pour un groupe aussi puissant. Anecdotique. La polémique est derrière depuis de longs mois.

des fois tu leur fait un peu à la main, histoire de boire et manger un peu ?

Par §zem778mO

153 millions de plus dans la nature :bien:

Par §zem778mO

Reste plus qu'à acheter la AirPho Sports Shoes Company et hop les affairent reprennent :oui:

Par

L'Europe attaque Google, Apple, Facebook.......pour abus de position dominante ou autres magouilles fiscales et dresse des amendes.

Les américains font de même mais surtout s'acharne sur VW qui ne leur oppose aucunes résistance.

On est juste en guerre avec eux, coups pour coups.

Alors par pitié, un peu de cohésion, VW n'est largement pas ma marque préférée mais au moins elle est européenne, ouvrez les yeux.

Par

Les journées de VW sont faites de haut et de bas...

A mon avis pas mal de bas sont à venir si on en croit cet article tout récent... http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/un-cartel-automobile-allemand-aurait-sevi-depuis-les-annees-1990-744844.html

Par

En réponse à savoyard73000

Un détail pour un groupe aussi puissant. Anecdotique. La polémique est derrière depuis de longs mois.

Pourquoi Volkswagen rachèterait quoi que ce soit ou indemniserait qui que ce soit en Europe ? Ils ont des client qui se sont fait blouser ET qui continuent d'applaudir et de s'extasier. Alors...

Ils auraient tort

Par

En réponse à beniot9888

Pourquoi Volkswagen rachèterait quoi que ce soit ou indemniserait qui que ce soit en Europe ? Ils ont des client qui se sont fait blouser ET qui continuent d'applaudir et de s'extasier. Alors...

Ils auraient tort

Tout à fait d'accord.

Tant que le client aime se faire entuber sans rien demandé, pourquoi se priver ?

Par

En réponse à beniot9888

Pourquoi Volkswagen rachèterait quoi que ce soit ou indemniserait qui que ce soit en Europe ? Ils ont des client qui se sont fait blouser ET qui continuent d'applaudir et de s'extasier. Alors...

Ils auraient tort

Oui c'est vrai que le groupe VAG ne vend qu'en Europe...

Par

Ce groupe va finir la peau sur les os...

Je verrais bien Renault racheter une de leur marque histoire de sauver VW! Pourquoi pas Bentley ou Bugatti?

Par

En réponse à fanboy rinoul

Ce groupe va finir la peau sur les os...

Je verrais bien Renault racheter une de leur marque histoire de sauver VW! Pourquoi pas Bentley ou Bugatti?

Il y'a déjà Harley-Davidson sur le point de leur racheter Ducati :bah:

Par

C'est tellement des p#&es chez volkswagen.. pour l'affaire du cartel allemand c'est eux qui ont tout balancé. . Ils baisent leurs clients, ils baisent leurs camarades avec qui ils ont trafiqué pendant des années,ils baisent leur pays. . Une belle bande de s&#opes et de traîtres ..

Par

Wurstwagen avait déjà balancé l'affaire du cartel des camions .. Mais pas par bonté d'âme non , uniquement pour bénéficier d'un traitement de faveur. . C'est vraiment incroyable un tel comportement. AU BÛCHER !!

Par

En réponse à fanboy rinoul

Ce groupe va finir la peau sur les os...

Je verrais bien Renault racheter une de leur marque histoire de sauver VW! Pourquoi pas Bentley ou Bugatti?

Renault n'a aucun intérêt à posséder l'une de ces deux marques.

Elles sont loin d'être rentable et n'apporteraient aucune plus-value au Losange.

Par

En réponse à fanboy rinoul

Ce groupe va finir la peau sur les os...

Je verrais bien Renault racheter une de leur marque histoire de sauver VW! Pourquoi pas Bentley ou Bugatti?

Comme ca renault apprendra comment fabriquer de vraies voitures.

Par

En réponse à savoyard73000

Un détail pour un groupe aussi puissant. Anecdotique. La polémique est derrière depuis de longs mois.

Certes.

Ceci dit ce n'était pas à VW de payer. Ce sont ceux qui font les lois les coupables!!!

Par

En réponse à parlons-en

Certes.

Ceci dit ce n'était pas à VW de payer. Ce sont ceux qui font les lois les coupables!!!

Merci pour cette info.

Je me suis fait prendre en excès de vitesse, je vais donc demander à l'état de payer la prune, c'est bien ce que je pensais, c'est pas de ma faute .:bien:

Par §Hgt531WT

En réponse à TeamGreen74

Comme ca renault apprendra comment fabriquer de vraies voitures.

Bugatti, Bentley.... des vrais voitures?

Ça c'est La meilleur de l'année Car entre Bugatti qui est obligé de faire que des séries limitées pour écouler leur caisses (vive le fiasco Veyron) et Bentley qui construit des produits plus du tout en rapport avec son image et avec un moteur archaïque (w12!), je vois pas ce que cela pourrait montrer à Renault comment faire des voitures!

Je crois pour une fois que cela serait plutôt l'inverse

Par

En réponse à §Hgt531WT

Bugatti, Bentley.... des vrais voitures?

Ça c'est La meilleur de l'année Car entre Bugatti qui est obligé de faire que des séries limitées pour écouler leur caisses (vive le fiasco Veyron) et Bentley qui construit des produits plus du tout en rapport avec son image et avec un moteur archaïque (w12!), je vois pas ce que cela pourrait montrer à Renault comment faire des voitures!

Je crois pour une fois que cela serait plutôt l'inverse

C est vrai qu un 4 cylindres dci ou un 4 cylindres 1.8 d origine nissan ne sont pas archaïques.

Ces 2 marques sont des vraies vitrines de savoir faire et technologiques. Des finitions interieures hdg et des matériaux assemblées a la main.

Tu roules en quoi pour me donner une idée .......

Par

En réponse à parlons-en

Certes.

Ceci dit ce n'était pas à VW de payer. Ce sont ceux qui font les lois les coupables!!!

C'est un concept vraiment intéressant. Tu peux développer, qu'on rigoles un peu ?

Par

En réponse à beniot9888

C'est un concept vraiment intéressant. Tu peux développer, qu'on rigoles un peu ?

Oui. Quand tu une loi est faite de manière à ken le citoyen mais laisser la vie belle aux constructeurs, le responsable est celui qui a fait cette loi. assez clair? le constructeur ne fait que profiter d'une brèche.

Je ne parle pas que du cas VW mais de tous les constructeurs réunis

Par

En réponse à bartom

Merci pour cette info.

Je me suis fait prendre en excès de vitesse, je vais donc demander à l'état de payer la prune, c'est bien ce que je pensais, c'est pas de ma faute .:bien:

t'as pas compris... Si la loi dit: limite autorisée 130kmh mais on tolère que tu dépasse à 150...

Ce n'est pas normal qu'on te demande du blé pour avoir roulé à 150.

Par

En réponse à savoyard73000

Un détail pour un groupe aussi puissant. Anecdotique. La polémique est derrière depuis de longs mois.

Tes nombreux posts pro VAG ne sont pas aussi crédibles qu'un "Flanby" ... Dans ton cas c'est la pollution en plus, le bon goût en moins !

Par

En réponse à savoyard73000

Un détail pour un groupe aussi puissant. Anecdotique. La polémique est derrière depuis de longs mois.

Dans ta tête de piaf, c'est certainement loin derrière.

Mais que fais tu encore ici à défendre VW si c'est oublié depuis des mois.

D'ailleurs c'est tellement loin pour certain dirigeants ou ex dirigeants de VW qu'ils ne peuvent plus aller plus loin que leurs frontières nationales teutone s'ils ne veulent pas se retrouver en prison.

Un comble pour des gens qui n'ont rien à se reprocher. Tu ne trouves pas le piaf ?

Par §Sup588LE

Du protectionnisme pur et dur, rien de plus. Aucun constructeur n'est épargné, et dans le pays ou modifier son énorme diesel pour qu'il crache le + noir possible est "légal" cette actualité est tout à fait inopportune.

Mais personne ne veut le dire..

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