Commentaires - Volkswagen T-Roc : un diesel puissant arrive

Avec un nouveau diesel gate qui arrive, faut se précipiter dessus

VAG est riche à milliards, ils se foutent du respect de la moyenne des 95g de CO2 ET des sanctions €uropéennes.

Peut-être que leur gamme ID va être un succès phénoménal et que grâce à ça ils pourront offrir des véhicules puissants, polluants et valorisants pour leurs marques respectives.

VAG est un vrai bulldozer, beaucoup de marques vont en faire les frais dont les français.

On peut être chauvin...malheureusement la réalité des chiffres de vente du groupe Vag vous sautent à la figure à un moment donné non ?

Honnêtement je vois pas l intérêt de proposer ce tdi de 190 ch , le 2.0 tdi de 150 ch est suffisamment performant ... par contre je suis curieux de voir le prix du 2.0 tsi de 300 ch qui lui apporte quelque chose de nouveau dans la gamme

Il est sarcastique.

Malgré son pseudo, ces postes ne visent qu'à dévaloriser la production française.

Il y a le Renault gate avant

La production automobile française se dévalorise toute seule année après année, pas besoin des commentaires inutiles des uns et des autres. Y compris le mien.

Les versions de niche, qui font de petits scores, ont moins d'intérêt une fois le modèle lancé depuis plus d'une année… car l'effet nouveauté s'est estompé et l'image du véhicule est faite.

VW n'avait donc pas vraiment besoin de présenter ces versions qui resteront marginales … d'autant plus que le T-Roc est déjà un succès sur le marché.

la 508 est- un bide en europe...

Si pour toi l'intérieur d'un T Roc fait premium … c'est cela qui fait juste rire ! :ptèdr: :ptèdr: :ptèdr:

Avec des chiffres c'est mieux :

il s'en est vendu plus de 4000 en juillet 2019 pour le nouveau modèle contre moins de 1000 en juillet 2018 !

Tu n'as pas du percuter que VivePSA est un aficionados de VW qui trolle PSA dés qu'il peut avec des messages tous plus intelligents les uns que les autres...

De la merde ds plus jamais

C'est quoi le modèle PSA à 45k€ avec un 1.2?

D'après leur configurateur il n'y a

il en faut pour tout les goûts et sa se critiques pas....

D'après leur configurateur il n'y a que la version électrique dans cette finition, d'où prix élevé. Ca serait mieux de troller sans dire n'importe quoi.

Mais si tu veux pour 50k€ Mercedes peut te fournir un magnifique 1.3

Post confirmant mon précédent commentaire...

Un champion de plus sur cara... Persuadé d'être amusant , fin, malin...

Il y en a d'autres (fans de VW, PSA, Lexus, Tesla...), mais au moins parmi ceux la , certains arrivent a être amusants.

PS: je ne roule pas en française ...

Positionnement dans l'air du temps

Juste pour savoir, c'est de l'humour ou tu es sérieux?

Car sur ce forum plus rien ne m'étonne

Pas mal du tout

c'est sur une super avance pour les logiciels spécifiques le premier était logiciel tricheur le second va être logiciel trompeur

Mouais, je reviens tout juste pour le boulot d'Italie, autant les productions Allemandes ont leurs succès ( ça depuis les années 40... et on sait pourquoi !) mais beaucoup dans mes collègues italiens, et on le vérifie dans la rue, PSA mais surtout Peugeot, commence à sérieusement percer sur le créneau du beau/belle voiture. DS pas vraiment par contre...

Même constat en Hollande, où nos françaises étaient juste des véhicules accessibles, 3008,5008 et 508 commence à beaucoup survoler là-bas!

Et pour finir, en Allemagne, certains veulent ne pas rouler comme tout le monde et on voit aussi de belle 508GT la bas, et beaucoup de rouge.

Je ne vais rien généraliser parce que une observation n'est en rien une certitude, mais "nos françaises " ne sont peut-être pas toutes à jeter à la poubelle !

Encore une phrase denuee de sens....

Un champion, un vrai.

Sinon un commentaire constructif ?

Je veux dire autre chose que les trucs niveau caca prout et VW c'est trop géniaaaaal.

Bonjour c'est de l'humour

La 508 nouvelle version a été vendue a 25-30 milles exemplaires depuis le début de sa carrière dont certainement plus de la moitié en France, alors le fantasme de voir plein de 508 rouge en Allemagne c'était avant que le réveil sonne

Equipé d'une kolossale puce électronique qui va couper le système antipollution lorsqu'il n'y a pas de contrôle

c'est une bonne chose … vive le Diesel :)

Le Nissangate suivi du Ghostgate

justement, comme beaucoup d entre nous, ils se foutent de l air du temps et de l inquisition verte

Cest un 4.4 pour passer les ornieres et chemins boueux. Affronter le desert.

Helas ce nest pas ca.cest une banale voiture des villes pour bobos. Autant acheter une dacia.

T'as oublié le berlingot électrique, où la suprématie de psa nous donne un véhicule construit en 2018 avec les mêmes pièces que ma 207 de 2007 (oui oui exactement le même autoradio et son superbe écran orange) et avec l'autonomie record, je dis bien record de 120 km en roulant à 70 km/h sans chauffage, sans clim là où ils annoncent 170 km d'autonomie.

Moi je dis ça c'est une avancée dans le monde de l'électrique.....

Ouais enfin chez PSA t'es pas prêt de voir un 2L turbo de 300ch, dans le groupe VAG on le trouve partout . Simple une seat ou une skoda propose des motorisation bien plus intéressante que chez DS...

le RCZ était une copie de l'Audi TT....la nouvelle 508 est une copie de l'Audi A5 Sportback sortie 10 ans avant...la 308 court après la golf sans jamais la rattraper niveau qualité et volume de vente....qui copie l'autre?

Ce n'est pas un fantasme, voyagez un peu , ça vous fera du bien. Mon travail me permet de passer régulièrement dans certains pays d'Europes ,je vois bien ce qui roule et qui sort des multitudes voitures grises ou noir, surtout donc en Allemagne, 508 rouge, ds7 orange (pour les françaises, évidemment il n'y a pas que des marques françaises, elles sont minoritaires et je n'ai jamais prétendu l'inverse !)

Et si votre truc c'est internet, regarder les annonces sur auto scout24, tapez 508 rouge, 90% sont allemandes.... enlevez le rouge, il'y a plus grand choses, et on change de pays .

voila des chiffres

en europe 7 Skoda Octavia ou 4 Mercedes classe C trouvaient preneur au 1 er semestre pour chaque bon de commande d une 508 ...

source Google auto moto vente Peugeot a taper sur la barre de recherche

L'argument c'est la transmission intégrale, sinon pas certain qu'au quotidien le 190ch transfigure cette auto par rapport au 150ch.

Les tarifs sont bien placés lorsque l'on regarde les motorisations ( puissance et 4 roues motrices) et que l'on compare à une Audi Q2 ou une DS3 crossback , même si dans l'absolu cela fait une somme importante pour un petit suv courant.

La meilleure voiture pour faire du transurbain 93 95, vu l'état des routes. Et les 190 cv ne seront pas super flux pour tracter la remorque des vacances, le 1l6 étant minable dans cette caisse.

Voilà d'autres chiffres : dernier mois publié pour le marché européen (juillet 2019).

Effectivement la 508 n'a pas pris la tête du segment en Europe, le groupe vag reste loin devant ( pour rester chez les généralistes) MAIS il faut être objectif :

Skoda Superbe : 5672 / Peugeot 508 : 4176. Certes il se vendu plus de Superbe mais le score de la 508 n'a rien de minable …

Comparons la 508 à l'Arteon - qui est davantage dans sa cible : 508 : 4176 / Arteon : 2082 … soit 2 fois plus de 508 que d'Arteon ! Pas si mal non ?

Et comparons à d'autres autos du segment : le géant Toyota n'a immatriculé que 925 Camry en Europe en Juillet, la belle Giuila ne s'est hélas vendue qu'à 878 exemplaires (!) et la nouvelle S60 culmine à 629 immatriculations !!!

Alors ok les classe C, série 3, passat, A4, sont loin devant mais cela ne date pas d'hier et dans ce marché sinistré la performance de la Peugeot me semble même étonnante.

Personnellement ma préférée reste la Giulia … que j'admire à chaque fois que j'en croise une !

En Europe pour peugeot les 3008 et 5008 cartonnent après c est autre chose

et encore le 5008 commence à avoir des difficultés. Le kodiaq était devant sur le 1er semestre.

l arteon c est un bide aussi lol un énorme bide.

l octavia écrase la 508 comme je disais ci dessus.

apres je dis pas que c est une mauvaise voiture mais en chiffres de ventes la 508 est loin derrière le groupe vw.

l alfa est magnifique en effet, on en voit peu mais je l admire régulièrement quand j en croise une

la plus belle ligne des berlines a mon avis

Je regarde les chiffres de ventes et je suis d'accord, ce qui est rare se remarque .

D'ailleurs par chez moi quand je croise un Ds 7 je joue au loto, j'aurais peut être un deuxième coup de chance

Voila une autre perspective sur les chiffres : VW propose deux berlines , la classique Passat et la "cc"' Arteon face à une 508 ; la Camry se vend a plus de 50.000 ex. par mois à travers le monde (alors que la 508 se cantonne peu ou prou a ses chiffres européens ; en plus de la Superb , Skoda propose une autre familiale qui se rapproche de la 508 - 0ctavia - 18.710 ventes en juillet rien qu'en Europe. Par pudeur sans doute vous avez eu raison de ne pas évoquer les ventes de la Talisman.

Tiens?

On nous aurait menti?

Le Diesel devait absolument disparaître.............Bref,un mensonge de plus ou de moins,au point ou la planète se trouve,qu'est ce que ca change!

J'ai oublié la Talisman … merci de nous rappeler qu'elle existe et que c'est une excellente offre chez les mandataires : non dénuée de qualités, plutot jolie, fiabilisée depuis sa sortie et disponible avec de fortes remises c'est sans doute un excellent choix mais c'est un outsider.

Quand à la Skoda Octavia … la comparer à la 508 me fait sourire

Je n'ai pas cherché à comparer toutes les berlines de ce segment … je l'ai déjà fait sur un autre post il n'y a pas très longtemps.

Concernant l'Octavia, elle n'appartient pas au même segment et ne cible pas la même clientèle. Ce qui n'enlève rien à son succès comme véhicule de fonction " pas trop cher ".

Désolé pour ma double réponse … La première n'apparaissant pas de suite, j'ai donc répondu à nouveau.

Pourquoi Cara ne vous dit pas qu'il y a une certaine Tesla en panne sur le Nurb ?

Y a une belle photo avec une Porsche nucleo-charbonnee qui lui passe devant l'pif...

Qui va acheter cela ??? le prix c'est pour Paris, mais le temps c'est pour la province... à paris dans 4 ans c'est terminé alors trouver un client pour la revendre.. vw veut rire !!! cette voiture doit avoir une conso CO2 plus faible que l'essence c'est la seule justification

Exact vu pas mal de Néerlandais en 5008 et 3008 cet été.

Hélas oui comme en 39 mais ça a l'air de te réjouir

et la 208 ressemble étrangement à une A1

La nouvelle 508 aurait été annoncée avec autre chose qu'un HDI 180 et avec 4 roues motrices, j'aurais hésité, car elle est jolie et bien finie.

Si l'Arteon se vend peu, c'est uniquement à cause de son positionnement tarifaire clairement haut de gamme. Mais elle existe avec des caractéristiques qui n'existent sur aucune française (4 roues motrices en tête, sans compter les moteurs les plus puissants, sans concurrence actuelle sur le marché français) ; pour la petite histoire, le volume du coffre est supérieur à une A4 break, et même de la 508 SW (l'habitabilité, n'en parlons même pas !)

Pour en revenir au T-Roc, franchement il est pas mal ; je ne suis pas adepte de SUV mais je le trouve plutôt réussi. Un 190cv sera beaucoup plus logique sous son capot qu'un 3 cylindres essence ;-)

Quoi qu'on dise, le diesel a encore de beaux jours devant lui, tant que les constructeurs ne sortiront pas de réelles alternatives pratiques pour les gros rouleurs.

la voiture francaise se porte très bien ,hier j'ai vu ce que je croyais etre une belle 3008 et je dis a son propriétaire ,très belle votre 3008 et il me réponds non c'est une 2008 gt ,et bien sa voiture m'a impressionné ,la France a de beaux jours devant elle avec de si belles voitures