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Volkswagen T-Roc : un diesel puissant arrive

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

La gamme diesel du T-Roc sera bientôt chapeautée par le 2.0 TDI de 190 ch, forcément associé à la transmission intégrale 4MOTION.

Volkswagen T-Roc : un diesel puissant arrive

L'événement du Salon de Francfort, c'était la présentation de l'ID.3, le fer de lance de l'ambitieuse gamme électrique de Volkswagen. Pour le constructeur, ce modèle marque le début d'une nouvelle ère, celle de l'après Dieselgate.

Mais derrière les beaux discours sur l'avenir électrifié, il y a la réalité commerciale ! Et le scandale n'a pas du tout incité Volkswagen à lever le pied sur le TDI, qui reste très présent dans sa gamme. En voici une nouvelle preuve avec le T-Roc. Le SUV compact est déjà proposé avec le 1.6 de 115 ch et le 2.0 de 150 ch. Cela semblait suffisant. Mais VW va ajouter un troisième TDI.

Le T-Roc s'apprête à recevoir le 2.0 TDI de 190 ch. Le couple culmine à 400 Nm. Le moteur est associé à la boîte double embrayage DSG à 7 rapports. La transmission intégrale 4MOTION est présente en série. Le tarif pour la France n'est pas connu. On attend aussi d'ailleurs le prix de la version sportive R (à moteur de 300 ch).

Outre-Rhin, le modèle vient aussi de recevoir un nouveau pack esthétique noir. Avec ce "Black Pack", la calandre, les coques de rétroviseurs et les jantes sont peintes en noir. Les chromes au-dessus des vitres et dans le bouclier arrière virent aussi au noir. Il y a un nouveau décor sur le montant de custode.

Volkswagen T-Roc : un diesel puissant arrive

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Commentaires (71)

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Avec un nouveau diesel gate qui arrive, faut se précipiter dessus :areuh:

Par

En réponse à Enzodesign

Avec un nouveau diesel gate qui arrive, faut se précipiter dessus :areuh:

À peine suffisant pour ce généraliste. Suivre DS n'est pas à la portée de tous VW le premier ...

Les motorisations nobles , les châssis affûtés c'est du côté de PSA . Essayer le DS en version 155 et on en reparle .

Par

VAG est riche à milliards, ils se foutent du respect de la moyenne des 95g de CO2 ET des sanctions €uropéennes.

Peut-être que leur gamme ID va être un succès phénoménal et que grâce à ça ils pourront offrir des véhicules puissants, polluants et valorisants pour leurs marques respectives.

VAG est un vrai bulldozer, beaucoup de marques vont en faire les frais dont les français.

Par

En réponse à fastroad

VAG est riche à milliards, ils se foutent du respect de la moyenne des 95g de CO2 ET des sanctions €uropéennes.

Peut-être que leur gamme ID va être un succès phénoménal et que grâce à ça ils pourront offrir des véhicules puissants, polluants et valorisants pour leurs marques respectives.

VAG est un vrai bulldozer, beaucoup de marques vont en faire les frais dont les français.

PSA et Renault possèdent déjà les meilleurs électriques avec de nombreux de modèles.

208-DS3-Corsa-Zoe-Kangoo .... sont déjà en vente .

Et question rouleau compresseur les succès de

DS7 -508-3008-5008-2008-grandlandX n'ont rien à envier à VAG . D'ailleurs qui copie l'autre ?

Par

En réponse à VivePSA

PSA et Renault possèdent déjà les meilleurs électriques avec de nombreux de modèles.

208-DS3-Corsa-Zoe-Kangoo .... sont déjà en vente .

Et question rouleau compresseur les succès de

DS7 -508-3008-5008-2008-grandlandX n'ont rien à envier à VAG . D'ailleurs qui copie l'autre ?

On peut être chauvin...malheureusement la réalité des chiffres de vente du groupe Vag vous sautent à la figure à un moment donné non ?

Par

Honnêtement je vois pas l intérêt de proposer ce tdi de 190 ch , le 2.0 tdi de 150 ch est suffisamment performant ... par contre je suis curieux de voir le prix du 2.0 tsi de 300 ch qui lui apporte quelque chose de nouveau dans la gamme

Par

En réponse à vespino1

On peut être chauvin...malheureusement la réalité des chiffres de vente du groupe Vag vous sautent à la figure à un moment donné non ?

VAG a de l'avance indéniablement...:bien:

Par

En réponse à vespino1

On peut être chauvin...malheureusement la réalité des chiffres de vente du groupe Vag vous sautent à la figure à un moment donné non ?

Il est sarcastique.

Malgré son pseudo, ces postes ne visent qu'à dévaloriser la production française.

Par

En réponse à Enzodesign

Avec un nouveau diesel gate qui arrive, faut se précipiter dessus :areuh:

Il y a le Renault gate avant :buzz:

Par

La production automobile française se dévalorise toute seule année après année, pas besoin des commentaires inutiles des uns et des autres. Y compris le mien.

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