6. Côté finances : tous les prix, la concurrence

C'est bien simple, la GSi est une version unique de la Corsa, proposée au prix unique de 20 700 € hors options. Si on le rapporte à l'équipement particulièrement fourni, il est déjà attractif de base, et permet d'économiser 3 200 € par rapport à l'OPC.

Il est également calqué sur le prix de sa concurrente principale, la Suzuki Swift Sport, affichée elle aussi à 20 700 €. Mais cette dernière est un peu plus performante, tout aussi bien équipée (régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien actif dans la voie, freinage d'urgence automatique avec reconnaissance des piétons), et en plus n'écope d'un malus que de 113 € au lieu de 860 €.

La Seat Ibiza est encore plus performante, mais son prix est supérieur (21 170 €) et son équipement légèrement inférieur.

Reste la Ford Fiesta 1.0 140 ch, qui débute bien moins cher en ST-Line, mais beaucoup moins bien équipée, et la version au niveau côté équipement, la Vignale, est bien moins sportive de comportement et de présentation, et coûte plus de 22 000 €.

Au final, la Corsa s'inscrit donc plutôt bien au sein de sa catégorie. Une proposition honnête, en somme.