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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Peugeot 2008 restylé : victime de la mode

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BUSINESS ETG6 95 -- 24 600 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE BUSINESS ETG6 110 -- 23 850 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS ETG6 95 -- 22 850 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S CROSSWAY EAT6 110 -- 24 650 €

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE 96 -- 25 150 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 GT LINE 97 -- 23 950 €

(2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE 110 -- 23 650 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S GT LINE EAT6 110 -- 24 000 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S GT LINE 103 -- 22 700 €

(2) 1.2 PURETECH 82 ALLURE 114 -- 21 100 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE 103 -- 19 750 €

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE 96 -- 24 150 €

(2) 1.6 BLUEHDI 75 ACTIVE 97 -- 19 600 €

(2) 1.2 PURETECH 82 ACTIVE 114 -- 18 150 €

(2) 1.2 PURETECH 82 ACCESS 114 -- 16 050 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE EAT6 110 -- 23 000 €

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S CROSSWAY 96 -- 25 800 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S CROSSWAY 103 -- 23 350 €

(2) 1.6 BLUEHDI 75 ACCESS 97 -- 17 700 €

(2) 1.2 PURETECH 82 S&S ACTIVE ETG5 102 -- 19 200 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE 103 -- 21 700 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 ALLURE 97 -- 22 950 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 ACTIVE 97 -- 21 000 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 CROSSWAY 97 -- 24 600 €

(2) 1.6 BLUEHDI 75 ACTIVE BUSINESS 97 -- 20 650 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BUSINESS 90 -- 23 700 €

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE BUSINESS 96 -- 24 850 €

(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE BUSINESS 103 -- 22 550 €

(2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS 90 -- 21 950 €

(2) 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY 110 -- 24 300 €

(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE 110 -- 22 650 €

 

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Commentaires (139)

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Par

Physique plus agréable, mais il est vrai que cet écran tactile aurait mérité une révision. Après c'est du logiciel, on peut ce dire que Peugeot peut l'améliorer quand il veut par une simple mise à jour. Dans les fait, je n'y crois pas trop, mais l'espoir fait vivre.

Note à moi même : quand tu vois live c'est un article vide, passe ton chemin.

Par §Min848jQ

Ce restylage lui va plutôt bien, je privilégierais la version Puretech 110 accouplée à la vfaie BVA, en finition GT line ou crossway, histoire de ne pas trop avoir à piocher dans les options. Ce nouveau rouge est plus beau que l'ancien, y'a pas photo, on dirait celui de la 308 GTI.

Par

Une p'tite remarque à l'intention d'Alex Bataille.

Psssttt...y a eu emmêlage de pinceaux au niveau des rubriques de l'essai. Du coup, il nous manque les incontournables chtiotes étoiles de la notation.

Par

Mieux dehors....mais perso l’intérieur je n'adhère pas.

Si en plus l'écran est peu réactif....

Tarifs certes élevés...mais la concurrence c'est pas mieux. alors ses qualités de tenue de route, de confort, son habitabilité et ses consos plus que correctes le rende attractif.

Par

Il revient assurément dans la course :jap:

Par

les moteurs à privilégier: 110 ou 130 essence, et 100 ou 120 diésel = performants, coupleux, fiables et aux consommations maitrisées.

pour le reste, la 2008 est un petit break surélevé bien conçu, bien fini, pratique, confortable et qui tient bien la route. question, c'est de toute façon subjectif, mais je trouve que, face à la concurrence, il s'en tire très bien.

enfin, pour ce qui est de la réactivité de l'écran tactile, il n'y a franchement rien de rédhibitoire, même si ça peut être amélioré.

bref, une belle offre sur le marché pour ceux à la recherche d'un petit SUV polyvalent et au rapport/prestation prix très intéressant.

Par

Petite question touchant au fondamental....

On voit qu'un compagnon mulhousien y à été de son fin pinceau, colorer en rouge les lettres de la noble marque Peugeot en surplomb de calandre.

Est ce que si on la commande en noir, il devra changer de pot de peinture et assortir la couleur ?

Même question pour

le blanc

le vert

le mauve

le parme

le saumon

le jaune

le kaki

l'orange peut être..... :roi:

Par

Il ressemble à quoi le tableau de bord du 2008 access si il n'y a pas de I-Cockpit ?

Par

Mon Kousin germain et bien que beaucoup plus jeune que moi, 78 ans et fort de mon expérience vient de s' en jeter un dans le Kornet, il ne tarit pas d' éloges ..!!

Par

Et aller causer deux fois de "4x4" dans le premier chapitre alors que ce véhicule ne l'est en aucune façon... franchement !

Pourquoi ne pas causer de look Ferrari parce que la caisse est rouge aussi....

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