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3. Equipements : du nouveau

Essai vidéo - Peugeot 2008 restylé : victime de la mode

Disponible à la commande dès ce mois-ci, le nouveau Peugeot 2008 s'articule autour de cinq finitions dont une nouvelle version 2008 GT Line au look plus « sportif ». Les prix démarrent à 16 050 € en version « Access ». L'équipement se limite à 6 airbags, au régulateur de vitesse, aux vitres avant électriques, à l’ordinateur de bord, aux rétroviseurs électriques et chauffants. La dotation ne comprend ni climatisation, ni l’autoradio avec écran tactile. Pour en bénéficier, il faudra investir au minimum 18 150 € pour grimper vers la finition « Active » qui s’enrichit également de l’instrumentation « i-Cockpit ».

La finition Allure, à partir de 21 100 €, ajoute la climatisation automatique bizone, le radar de recul, le Mirror Screen avec technologie Apple CarPlay, les vitres arrière électriques, le pack visibilité (allumage auto des phares et essuie-glaces, rétro intérieur anti-éblouissement), le volant en cuir, les jantes en alliage de 16’’.

En haut de la gamme, Peugeot propose une version sportive GT Line ou une version luxueuse Crossway. Le 2008 « GT Line », à partir de 22 700 € se démarque par une présentation plus sportive équipée de jantes de 17’’, du grip Control, d’un pédalier en alu, des vitres latérales surteintées, de sabots avant et arrière inox, d’une sellerie noir/rouge avec surpiqûres et d’un volant sport à méplat en cuir perforé.

Le 2008 Crossway, à partir de 23 350 €, remplace de l'ancienne finition « Féline ». Elle se distingue ici par un équipement ultra-riche : toit panoramique, navigation, sellerie en tissu/Alcantara, grip Control, etc.

 

Le point high-tech : aide à la conduite en ville

Le Peugeot 2008 restylé reçoit le système « Active City Brake ». Ce dispositif qui a tendance à se répandre au sein de la concurrence (Mazda CX3, Nissan Juke, etc.) n’est autre qu’un  freinage automatique urbain qui permet de réduire la gravité de l’accident. Pour cela, un capteur laser de courte portée détecte les obstacles, tels qu’un véhicule roulant ou à l’arrêt, roulant dans le même sens et sur la même file. En cas de non-intervention du conducteur, et jusqu’à 30 km/h, l’Active City Brake déclenche de manière autonome un freinage à pleine puissance. L’Active City Brake est facturé 300 € en option.

 

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Commentaires (139)

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Par

Physique plus agréable, mais il est vrai que cet écran tactile aurait mérité une révision. Après c'est du logiciel, on peut ce dire que Peugeot peut l'améliorer quand il veut par une simple mise à jour. Dans les fait, je n'y crois pas trop, mais l'espoir fait vivre.

Note à moi même : quand tu vois live c'est un article vide, passe ton chemin.

Par §Min848jQ

Ce restylage lui va plutôt bien, je privilégierais la version Puretech 110 accouplée à la vfaie BVA, en finition GT line ou crossway, histoire de ne pas trop avoir à piocher dans les options. Ce nouveau rouge est plus beau que l'ancien, y'a pas photo, on dirait celui de la 308 GTI.

Par

Une p'tite remarque à l'intention d'Alex Bataille.

Psssttt...y a eu emmêlage de pinceaux au niveau des rubriques de l'essai. Du coup, il nous manque les incontournables chtiotes étoiles de la notation.

Par

Mieux dehors....mais perso l’intérieur je n'adhère pas.

Si en plus l'écran est peu réactif....

Tarifs certes élevés...mais la concurrence c'est pas mieux. alors ses qualités de tenue de route, de confort, son habitabilité et ses consos plus que correctes le rende attractif.

Par

Il revient assurément dans la course :jap:

Par

les moteurs à privilégier: 110 ou 130 essence, et 100 ou 120 diésel = performants, coupleux, fiables et aux consommations maitrisées.

pour le reste, la 2008 est un petit break surélevé bien conçu, bien fini, pratique, confortable et qui tient bien la route. question, c'est de toute façon subjectif, mais je trouve que, face à la concurrence, il s'en tire très bien.

enfin, pour ce qui est de la réactivité de l'écran tactile, il n'y a franchement rien de rédhibitoire, même si ça peut être amélioré.

bref, une belle offre sur le marché pour ceux à la recherche d'un petit SUV polyvalent et au rapport/prestation prix très intéressant.

Par

Petite question touchant au fondamental....

On voit qu'un compagnon mulhousien y à été de son fin pinceau, colorer en rouge les lettres de la noble marque Peugeot en surplomb de calandre.

Est ce que si on la commande en noir, il devra changer de pot de peinture et assortir la couleur ?

Même question pour

le blanc

le vert

le mauve

le parme

le saumon

le jaune

le kaki

l'orange peut être..... :roi:

Par

Il ressemble à quoi le tableau de bord du 2008 access si il n'y a pas de I-Cockpit ?

Par

Mon Kousin germain et bien que beaucoup plus jeune que moi, 78 ans et fort de mon expérience vient de s' en jeter un dans le Kornet, il ne tarit pas d' éloges ..!!

Par

Et aller causer deux fois de "4x4" dans le premier chapitre alors que ce véhicule ne l'est en aucune façon... franchement !

Pourquoi ne pas causer de look Ferrari parce que la caisse est rouge aussi....

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