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Essai vidéo - Audi A5 Sportback : digne de sa devancière

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Audi A5 Sportback : digne de sa devancière

Avec des prix compris entre 40 370 et 68 650 € - voire 75 700 € pour la S5 -, l’A5 Sportback n’est clairement pas à la portée de toutes les bourses. À motorisation et finition équivalentes, elle est vendue 4 000 € plus cher qu’une A4 berline. Toutefois, il faut noter que pour la première fois, la Sportback est au même prix que le coupé. Face à la concurrence qui se résume à la BMW Série 4 Gran Coupé, l’A5 Sportback affiche des prix très proches, logiques sachant qu'elle occupe le même segment et vise une clientèle identique.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
II SPORTBACK 2.0 TDI 190 114 42 000 €

+ 150 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 S LINE 115 50 050 €

+ 170 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 QUATTRO S TRONIC 7 136 49 000 €

+ 1 386 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 BUSINESS LINE S TRONIC 7 109 48 730 €

0 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA DESIGN S TRONIC 7 112 48 685 €

+ 100 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 DESIGN S TRONIC 7 112 48 450 €

+ 100 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 QUATTRO S TRONIC 7 117 46 800 €

+ 210 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 S TRONIC 7 133 46 500 €

+ 1 074 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA DESIGN 113 46 385 €

+ 125 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA S TRONIC 7 106 44 535 €

0 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 S TRONIC 7 109 44 300 €

0 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA 108 42 235 €

0 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE 113 50 285 €

+ 125 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 DESIGN S TRONIC 7 135 50 650 €

+ 1 276 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7 121 50 950 €

+ 280 €

II SPORTBACK 3.0 TDI 218 QUATTRO S TRONIC 7 119 51 050 €

+ 240 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 S LINE S TRONIC 7 112 52 350 €

+ 100 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 121 54 850 €

+ 280 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 S LINE S TRONIC 7 135 54 550 €

+ 1 276 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7 141 53 150 €

+ 2 049 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA DESIGN LUXE 113 53 085 €

+ 125 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 DESIGN LUXE 115 52 850 €

+ 170 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE S TRONIC 7 112 52 585 €

+ 100 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 DESIGN LUXE S TRONIC 7 112 55 150 €

+ 100 €

II SPORTBACK 3.0 TDI 218 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7 124 55 200 €

+ 360 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 ULTRA DESIGN LUXE S TRONIC 7 112 55 385 €

+ 100 €

II SPORTBACK 3.0 TDI 218 BUSINESS LINE QUATTRO S TRONIC 7 119 55 480 €

+ 240 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 AVUS 119 56 140 €

+ 240 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 141 57 050 €

+ 2 049 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 DESIGN LUXE S TRONIC 7 135 57 350 €

+ 1 276 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 121 57 650 €

+ 280 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 AVUS S TRONIC 7 114 58 440 €

+ 150 €

II SPORTBACK 3.0 TDI 218 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 124 59 100 €

+ 360 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 141 59 850 €

+ 2 049 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 AVUS S TRONIC 7 137 60 640 €

+ 1 504 €

II SPORTBACK 2.0 TDI 190 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 124 60 940 €

+ 360 €

II SPORTBACK 3.0 TDI 218 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 124 61 900 €

+ 360 €

II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 144 63 140 €

+ 2 544 €

II SPORTBACK 3.0 TDI 218 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 125 65 190 €

+ 400 €

 Les tarifs ci-dessous ne prennent pas en compte l'entrée de gamme essence TFSI 190 ch dont les prix débutent à 40 370 €.

Portfolio (22 photos)

En savoir plus sur : Audi A5 Sportback (2e Generation)

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Commentaires (94)

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Par

Mouais 14.8 pour une AUDI....

Ne vous inquiétez pas les FanBoy VW... La Golf à eut 16.5...

Muhhahhahhahaha

Par

La plus belle Audi, la A5:bien:

Par

Vraiment une très belle auto, et comme dit au dessus, la plus belle des Audi !

Par

"Enfin, diront certains lassés du manque d’originalité des modèles Audi."

Non on ne le ..dira pas .. Mais qd m^me, je sens là un produit juste abouti, et je me gratte, cette planche de bord fait-elle la balle pour un modèle qui se ..veut ..premium ..??!!

Par

Dans les -, j' observe ce volant un peu trop grand mais sans doute à destination des conducteurs premiums ..??

Par dou12hj

Toujours au top Audi!!!

une excéllente voiture pour connaisseurs....

Par

En réponse à moulache

"Enfin, diront certains lassés du manque d’originalité des modèles Audi."

Non on ne le ..dira pas .. Mais qd m^me, je sens là un produit juste abouti, et je me gratte, cette planche de bord fait-elle la balle pour un modèle qui se ..veut ..premium ..??!!

Soit pas jalouse !

Par

Que ça fait rêver de lâcher plus de 50000 eu pour ce coupé et se retrouver avec un tdi 4 cylindres y'a que Cara les vendu à VW que ça ne dérange pas.

Par

A chaque fois que je lis un essai sur une voiture Française je me dit qu'elles rattrapent peu à peu leur retard,puis on lis ce genre d'essai d'Audi A5 et on se dit que finalement non,la Française est définitivement absente de ce segment et qu'ils ont définitivement 5 ans de retard sur les Germaines haut de gamme.Les Français ne savent tout simplement pas faire de voitures de ce genre.(mais comme Fiat,nous avons des marques "populaires", dit sans cynisme aucun d'ailleurs simple constatation.

Par

Le souci habituel de Audi, c'est que la caisse sera à poil si vous prenez pas les options. Sachant que de base elle est super chère, rajoutez les options vitales.... Bon courage.

Dommage, car en 190ch TFSI elle m'aurait bien plu.

Et en prime, selon les sièges, l'habitabilité arrière souffre vite :/

Reste que si je devais changer de caisse, elle serait dans ma shortlist.

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