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Essai - Kia Stinger : le transfert du siècle ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai - Kia Stinger : le transfert du siècle ?

A l'heure actuelle, les tarifs de la Kia Stinger ne sont pas encore connus, mais ils devraient démarrer aux alentours de 45 000 euros pour une motorisation de base 2.0 Turbo essence. Celle qui nous intéresse aujourd'hui, la GT et son V6 de 370 chevaux, devrait tourner autour de 54 000 euros. Notez que quelle que soit la motorisation, tout est compris à l'exception de deux options : le toit ouvrant (800 euros) et la peinture métallisée (700 euros). Voilà notre base de comparaison avec ses rivales. Pensez que pour une BMW 440i xDrive Gran Coupé à boîte auto, il faudra débourser 57 600 euros, hors options (et on sait ce que cela veut dire chez BMW) et pour "seulement" 326 chevaux. Chez Audi, la nouvelle S5 Sportback est plus proche de la Kia en termes de puissance, puisqu'elle annonce 354 chevaux. Au prix de… 75 000 euros ! Devons-nous poursuivre ! ?

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Commentaires (113)

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Qu'elle est belle dans cette couleur :lover:

Par

Je ne suis pas particulièrement fan de certains détails stylistiques, mais quel plaisir de voir un fabriquant de déplaçoirs se lancer dans la commercialisation d'une berline sportive. Surtout quand il se donne les moyens de ses ambitions, la Stinger étant manifestement un produit abouti.

Par

Encore un publi-reportage...

Par

Une bien belle auto, voilà qui fait plaisir à voir. Enfin une alternative de choix à l'éternel trimuvirat teuton...

Dommage que l'habitacle soit si noir et si "germanique"... J'espère que d'autres teintes/finitions intérieures seront proposées. Système Audio Harman Kardon en plus, c'est chouette ! Et tant mieux si elle reste confidentielle et snobée par ceux qui ne jurent que par les marques allemandes, cela réjouira d'autant plus les propriétaires de rouler dans une auto que l'on ne croise pas toutes les 10 mn.

Par

donc beaucoup de bonne chose a venir du groupe Hyundai/Kia, la genesis G70 concurrente des series 3, classe C, A4, Giulia, le SUV GV80, la I30 ' Namyang ' poutreuse de Megane RS :coolfuck:

Par

J'ai quand meme du mal avec le design, surtout le porte à faux arrière qui déséquilibre la ligne générale je trouve. Globalement mon sentiment est le même qu'à l'égard des DS à savoir un mélange trop riche d'éléments divers et variés. Sinon le travail de Kia reste en effet à saluer.

Par

Elle est en concurrence avec la Hyundai Genesis.

Par

En réponse à

Et une hybride !

Par

54000€ + Malus 10000€, ça commence à faire cher la Kia, toute réussie qu'elle soit :bah:

Par

En réponse à

"Nombre de soupapes par cylindre : 6 "

elle en a vraiment 6 ?! :blague:

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