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Essai - Kia Stinger : le transfert du siècle ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

7. Bilan : impressionnante

Essai - Kia Stinger : le transfert du siècle ?

Ne soyons pas candides : nous savons pertinemment qu'une grande majorité de la clientèle Audi ou BMW ne regardera même pas la Kia Stinger, estimant que la différence de tarifs leur offre aussi une image de marque plus forte et valorisante que celle de la coréenne. Mais attention, une image n’est pas éternelle : au milieu des années 70 par exemple, celle de Lancia était bien meilleure que celle d’Audi. Et quand l'image passe, reste le concret. Or concrètement, Kia vient de créer une voiture plus passionnante à conduire et plus intéressante à regarder qu'une BMW Série 4 ou une Audi A5. A bon entendeur…

Caradisiac a aimé

  • Plaisir de conduite
  • Habitacle très agréable
  • Accord moteur-boîte très réussi
  • Style élégant et original

Caradisiac n'a pas aimé

  • Habitabilité arrière
  • Pourquoi pas de version propulsion (pour prix et conso) ?

Portfolio (19 photos)

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Commentaires (113)

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Par

Qu'elle est belle dans cette couleur :lover:

Par

Je ne suis pas particulièrement fan de certains détails stylistiques, mais quel plaisir de voir un fabriquant de déplaçoirs se lancer dans la commercialisation d'une berline sportive. Surtout quand il se donne les moyens de ses ambitions, la Stinger étant manifestement un produit abouti.

Par

Encore un publi-reportage...

Par

Une bien belle auto, voilà qui fait plaisir à voir. Enfin une alternative de choix à l'éternel trimuvirat teuton...

Dommage que l'habitacle soit si noir et si "germanique"... J'espère que d'autres teintes/finitions intérieures seront proposées. Système Audio Harman Kardon en plus, c'est chouette ! Et tant mieux si elle reste confidentielle et snobée par ceux qui ne jurent que par les marques allemandes, cela réjouira d'autant plus les propriétaires de rouler dans une auto que l'on ne croise pas toutes les 10 mn.

Par

donc beaucoup de bonne chose a venir du groupe Hyundai/Kia, la genesis G70 concurrente des series 3, classe C, A4, Giulia, le SUV GV80, la I30 ' Namyang ' poutreuse de Megane RS :coolfuck:

Par

J'ai quand meme du mal avec le design, surtout le porte à faux arrière qui déséquilibre la ligne générale je trouve. Globalement mon sentiment est le même qu'à l'égard des DS à savoir un mélange trop riche d'éléments divers et variés. Sinon le travail de Kia reste en effet à saluer.

Par

Elle est en concurrence avec la Hyundai Genesis.

Par

En réponse à

Et une hybride !

Par

54000€ + Malus 10000€, ça commence à faire cher la Kia, toute réussie qu'elle soit :bah:

Par

En réponse à

"Nombre de soupapes par cylindre : 6 "

elle en a vraiment 6 ?! :blague:

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