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3. Équipement : la totale

Essai vidéo - Cupra Ateca : le couteau suisse espagnol

Le Cupra Ateca propose ce qui se fait de mieux en termes d'équipement. Du moins si l'on se base sur ce que peut proposer Seat, la marque mère (et les moyens de Volkswagen derrière).

Du coup, on retrouve un package qui reprend tout ce que le "Seat" Ateca peut inclure.

De série, l'accès et démarrage sans clé, la recharge de téléphone par induction, le booster de signal GSM, le combiné d'instrumentation 100 % numérique, les caméras de stationnement à 360°, le park assist, le châssis piloté avec ses multiples modes de conduite, l'écran multimédia 8 pouces tactile avec navigation intégrée, les jantes 19 pouces, les sièges baquets en alcantara, les surpiqûres grises sur les sièges, le volant cuir et le levier de boîte. On trouve aussi le pédalier en alu, les seuils de portes en aluminium avec le logo Cupra illuminé, la lumière d'accueil qui projette au sol le logo et le nom Cupra, et bien sûr le kit carrosserie spécifique avec calandre en nid d'abeille, boucliers avant et arrière redessinés, la quadruple sortie d'échappement et les touches cuivrées sur les logos et les jantes.

 

On peut opter pour des packs d'option comme le pack Performance, qui inclut des freins surdimensionnés Brembo avec étriers noirs, le pack "fibre de carbone" extérieur (spoiler arrière et coques de rétroviseurs en carbone), le pack "fibre de carbone" intérieur (planche de bord imitation carbone, sièges en cuir). Viendront plus tard les sièges baquets exclusifs Cupra (mi-2019).

Portfolio (38 photos)

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Cupra Ateca
Commentaires (124)

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Ideal pour rouler dans les zones 30 en ville et à 110 sur autoroute.:bien:

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Blague à part c’est la honte pour le 3008 hybride 300ch qui fait le 0-100 en 6.5’’sec alors que le cupra ateca 300ch en demande 1.3’’sec de moins...

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En réponse à excellence

Blague à part c’est la honte pour le 3008 hybride 300ch qui fait le 0-100 en 6.5’’sec alors que le cupra ateca 300ch en demande 1.3’’sec de moins...

Et qui en plus existe même pas :bien:

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En réponse à excellence

Blague à part c’est la honte pour le 3008 hybride 300ch qui fait le 0-100 en 6.5’’sec alors que le cupra ateca 300ch en demande 1.3’’sec de moins...

Sauf qu'il y aura entre 4 et 6 litres d'écart aux 100 km entre le seat et un 3008 hybride pour une pauvre seconde...

Si tu as suivi l'actu et la hausse des carburants qui se profile au 1er janvier, à choisir entre un 3008 qui oscillera entre 2 et 6 litres aux 100 et un bouzin qui tètera entre 8 et 10 à 12 litres aux 100, le choix est vite fait, sauf à vouloir financer l'état.

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Le titre est parfaitement trouvé vu qu'il fera un véritable carton chez nous en Suisse.

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SUV avec garde au sol rabaissé... Décidément ça part en cacahuète. Un réglage adaptatif de la hauteur de caisse en fonction du mode choisi aurait été un minimum pour ce genre de produit. Étonnant aussi de voir que le confort n'a pas l'air d'être impacté. Au vue du prix, il trouvera effectivement son public. Enfin, à voir avec le malus quand même.

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Passée la sidération de voir ce genre d'aberration exister, je pense à ceux qui viennent régulièrement râler de "l'autophobie" de nos politiques publiques et de l'acharnement constant du redoutable "lobby écolo" qui viendraient chaque jour mettre à mal nos déplaçoirs préférés.

Mais mes loulous ouvrez les yeux : les principaux responsables de la mort inéluctable de l'industrie auto, ceux sont les constructeurs eux-mêmes.

L'infamie essayée ici est la preuve la plus pure que nous sommes face à une industrie profondément mortifère et qui ne peut, lorsqu'elle est exposée à ses limites, ne faire autrement que de se vautrer de plus belle dedans. Et de recommencer encore et encore, jusqu'à s'éteindre.

C'est presque magnifique de voir à quel point cette chose est hors-sol, prenant systématiquement le contre-pied des enjeux de notre époque.

Et c'est superbement triste de voir not' Manu Cailliot, la bouche en cœur, nous présenter cet engin inadapté en tout de presque 50 000 €, comme un pinacle de polyvalence. Et d'aller sans fléchir lui délivrer son 15/20.

Prodigieux. Tout simplement prodigieux.

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le couteau suisse allemand oui

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En réponse à excellence

Blague à part c’est la honte pour le 3008 hybride 300ch qui fait le 0-100 en 6.5’’sec alors que le cupra ateca 300ch en demande 1.3’’sec de moins...

Pour griller Kévin au feu rouge ou rouler à 80Km/h la plupart du temps, oui ça sert vachement ce type de véhicule dans nos contrées :bien:

Par

Visiblement, sous le capot, il y avait encore de la place pour y mettre un moulin plus gros... :bien:

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