3. Equipement : orienté confort

La Jaguar XF Sportbrake est facturée 2 500 € de plus que la berline. Elle est disponible avec 4 niveaux de finition et deux types de transmission (4x2 ou 4x4).

L’entrée de gamme « Pure », à partir de 44 320 €, embarque de série les jantes en alliage 17”, l’écran tactile 8 pouces, le système audio 80 W avec 8 haut-parleurs, la climatisation deux zones, les rails de toit, le becquet de toit intégré, la suspension pneumatique arrière avec correcteur d’assiette, le hayon électrique, etc.

Le niveau supérieur « Prestige », à partir de 49 470 €, enrichit la dotation des feux Xénon bi-fonction avec lave-phares électriques, des sièges en cuir, de l’éclairage d'ambiance intérieure, du volant en cuir pleine fleur, des porte-gobelets sur l'accoudoir arrière.

Le niveau « R-Sport », celui de notre essai, facturé minimum 52 390 €, ajoute les jantes alliage 18”, le kit carrosserie « R-Sport » comprenant pare-chocs avant, jupes latérales et spoiler arrière sport, ainsi que les prises d'air latérales en chrome.

Le haut de gamme « Portefolio », à partir de 60 950 €, ajoute sur base de finition "Prestige", les jantes en alliage 18'', les sièges en cuir « Windsor » à réglages électriques, le haut du tableau de bord en cuir "Windsor" et les boiseries spécifiques.