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2. Equipements

Essai – Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 110 (2017) : plus qu'une alternative

Equipements et options

Version : V SPORTS TOURER 1.6 CDTI 110 INNOVATION

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    halogènes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement avant : 

    radar

  • Aide au stationnement arriere : 

    radar

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    carte

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    6

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    2

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Jantes alliage leger 18 5 double branches avec pneus 225 / 40 R 18

     : 

    800 €

  • Jantes alliage leger 18 bi-color avec pneus 225 / 40 R 18

     : 

    800 €

  • Filet de separation de lespace entre le coffre et les sieges arriere

     : 

    165 €

  • Toit ouvrant electrique vitre, entrebaillant

     : 

    700 €

  • Peinture Brillante Blanc glacier

     : 

    225 €

  • Peinture Brillante Rouge Eclat

     : 

    225 €

  • Peinture metallisee

     : 

    630 €

  • Jantes alliage leger 16 avec pneus 205 / 55 R 16

     : 

    0 €

  • Pneus a faible resistance au roulement 16 205 / 55 R16

     : 

    150 €

  • Jantes alliage leger 17 noires avec pneus 225 / 45 R 17

     : 

    400 €

  • Roue de secours taille reduite au lieu du kit anti-crevaison

     : 

    120 €

  • Jantes alliage leger 17 avec pneus 225 / 45 R 17

     : 

    300 €

  • Phares Matrix adaptatifs IntelliLux® LED

     : 

    1350 €

  • Lecteur CD dans la boite a gants

     : 

    150 €

  • Radio numerique terrestre DAB

     : 

    200 €

  • Aide au stationnement avancee

     : 

    650 €

  • Prises USB a larriere

     : 

    50 €

  • Alarme antivol avec fonction anti-soulevement

     : 

    345 €

  • Camera de recul

     : 

    300 €

  • Attelage amovible

     : 

    750 €

  • Navi 900 IntelliLink

     : 

    690 €

  • Peinture metallisee premium

     : 

    820 €

 

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Commentaires (56)

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Par

On dirait quand meme un corbillard :bah:

Par

Elle est fun comme un jour de pluie à Vesoul ! :-) Ceci dit, une golf ou une 308 break ne sont pas plus réjouissantes.

Alors, tant qu'à conduire une caisse toute triste, celle-ci présente l'avantage d'être relativement bon marché.

Par

Opel semble vraiment se concentrer sur le confort et notamment l'ergonomie des fauteuils. Un bon point pour les grands routiers ça.

Par

Mdr! Les mêmes fauteuils sports en options cuir que sur mon opel astra G de 2000 ou sur la Finition CDi de 1998. L'intérieur sombre fait étriqué et la silhouette est moins dynamique qu'une toyota auris 2.

Par

C'est quand même rigolo le titre... "Une alternative", l'Astra.

Une alternative à quoi ? Non parce que quand vous regardez à l'échelle de l'Europe, l'Astra, c'est juste la n°2 de sa catégorie, avec une petite avance sur le reste.

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-compact-car-segment/

Alors bon, alternative n'est peut-être pas le mot à employer...

Par

moins moche que la golf ,c'est sur mais très loin de la splendide mégane break

Par

En réponse à Moukeaf

Opel semble vraiment se concentrer sur le confort et notamment l'ergonomie des fauteuils. Un bon point pour les grands routiers ça.

Clairement, je suis souvent bluffé par le confort de leurs sièges (et même les "basiques" sans l'option AGR). :bien:

Par

En réponse à Moukeaf

C'est quand même rigolo le titre... "Une alternative", l'Astra.

Une alternative à quoi ? Non parce que quand vous regardez à l'échelle de l'Europe, l'Astra, c'est juste la n°2 de sa catégorie, avec une petite avance sur le reste.

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-compact-car-segment/

Alors bon, alternative n'est peut-être pas le mot à employer...

Ah mais, ça a toujours été le grand délire des journalistes français de penser qu'Opel est insignifiant...

Par

L'avant choque un peu car traité comme un monospace avec des vitres au même niveau que les passages de roues, le tableau de bord par contre classique et fluide moins déroutant qu'une 308. La motorisation intéressante avec une puissance obtenue à un régime assez bas et un couple déjà costaud. Une concurrente pour la Golf .

Par

En réponse à v_tootsie

Elle est fun comme un jour de pluie à Vesoul ! :-) Ceci dit, une golf ou une 308 break ne sont pas plus réjouissantes.

Alors, tant qu'à conduire une caisse toute triste, celle-ci présente l'avantage d'être relativement bon marché.

C'est quoi ta définition d'une caisse "pas triste", sur ce segment ? Non parce qu'un break généraliste 110ch diesel est rarement d'une excitation folle quand même...

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