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3. Equipements : l'essentiel et quelques nouveautés technologiques

Essai vidéo - Kia Rio : arrivée à maturité

Kia a retenu trois niveaux de finition pour sa Rio et un niveau spécial de lancement.

Motion : allumage automatique des feux, jantes 15 pouces avec enjoliveurs, insert « titane » sur la planche de bord, sellerie tissu noir, lève-vitre avant électrique, connectique USB, commandes au volant.

Active : régulateur/limiteur de vitesse, calandre laquée noire, insert noir laqué sur la planche de bord, climatisation manuelle, Bluetooth, volant et pommeau de vitesses en cuir.

Premium : alerte franchissement de ligne, freinage d’urgence autonome avec détection de piéton, jantes 16 pouces, antibrouillards, accoudoir central, insert moussé sur planche de bord, sellerie cuir, capteur de pluie, climatisation automatique, rétroviseur électrochromatique, rétroviseurs rabattables électriquement, commandes vitres arrière électriques, chargement USB aux places arrière, ouverture et démarrage sans clé, écran tactile 7 pouces avec navigation.

 

La nouvelle Rio dispose d’une série de lancement baptisée Launch Edition (celle-ci devrait rester au moins six mois au catalogue, voire plus si le succès est au rendez-vous) qui repose sur la finition Active et qui ajoute les jantes 15 pouces en alliage, les feux à LED à l’avant, les antibrouillards (uniquement sur le nouveau moteur essence), le radar de stationnement arrière, la caméra de recul ou encore l’écran tactile 7 pouces avec la navigation.

 

 Le point high-tech : la détection de piétons débarque

Technologie plutôt inédite sur ce segment, le freinage d'urgence autonome arrive sur la Rio avec la fonction "détection de piétons", disponible de série sur les hauts niveaux de finition et en option sur les autres. Une bonne façon pour la Rio de s'illustrer face aux concurrentes, même si les prochaines Ford Fiesta, Volkswagen Polo ou encore la nouvelle Seat Ibiza devraient, elles aussi, mettre la barre très haut en termes de technologie.

 

Equipements et options

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    Commentaires (43)

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    Par

    Allez dites le...c'est la référence:jap:

    La c3 qui cumulait beaucoup moins de qualités se voit octroyer la même note...soyez un minimum cohérent svp chez cara,laissez un peu le chauvinisme de côté.

    Trop forts encore une fois ces coréens:bien:

    Par

    Ya bien une version sportive de prévu une gt

    Par

    Pas mal mais un conso un peu élevée et de 3/4 arrière, cela ressemble à une Golf

    Par

    J'avais pu tester la précédente comme véhicule de courtoisie. Ce que je me souviens c'est que le moteur d'accès n'avait rien dans le sac et que j'ai failli finir en tête à queue dans un rond point...

    Mais à part ça c'était rigolo comme voiture.

    Par

    Et surtout plus jolie que les françaises.

    Par

    Belle auto, intérieur qualitatif, et nouveau moteur performant. Que demander de plus ? Avec sa garantie 7 ans et son prix compétitif, il n'y a vraiment pas grand chose à lui reprocher ..

    Par

    Elle consomme comme mon 1L6 204 ch :p sinon hâte de voir la GT !

    Par

    Cette Rio avec toutes ses qualités ainsi que sa qualité de fabrication et bien quand je vois la C3 à coté je rigole!

    Par

    une excellente alternative aux renault,peugeot ,WV et autres.

    une fiabilité au top, un design sympa,un bon petit moteur 100cv, un bon contenu technologique,bref

    un rapport qualité prix qui en fait une tres bonne affaire,et de plus garantie 7 ans.

    Par

    En réponse à henri13enforme

    Allez dites le...c'est la référence:jap:

    La c3 qui cumulait beaucoup moins de qualités se voit octroyer la même note...soyez un minimum cohérent svp chez cara,laissez un peu le chauvinisme de côté.

    Trop forts encore une fois ces coréens:bien:

    La Référence ? Ou ? En Papouasie nouvelle Guinée ?

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