3. Équipements : pack et options à prévoir

Comme les tarifs, les différents niveaux de finition n'ont pas encore été communiqués, mais on peut sans aucun doute extrapoler à partir de ceux de l'A4 sortie l'année dernière pour prédire ce qu'on pourra trouver sur l'A5 et estimer qu'il y aura cinq niveaux. 

Ainsi le niveau de base « A5 » devrait comprendre les modes de conduite Audi Drive Select, l'aide au stationnement arrière, le système anticollision, le régulateur/limiteur de vitesse, les rétroviseurs réglables électriquement, les feux Xénon Plus, le système multimédia MMI, la climatisation automatique et des jantes de 17 pouces.

On peut prédire ensuite deux thèmes différents, avec d'abord une branche sport et commençant par la finition « Sport », ajoutant sièges avant à réglages lombaires, navigation, services connectés du système dédié Audi Connect, climatisation automatique trizone et rétroviseurs escamotables électriquement et dégivrants, puis S line complétant avec l'aide au stationnement avant et arrière, le sound system Audi, l'instrumentation numérique Virtual Cockpit, la navigation avancée, les jantes de 18 pouces et une sellerie mixte cuir/tissu. Une autre branche devrait débuter avec la finition Design reprenant globalement la dotation de Sport mais orientée plus confort, et chapeautée par le haut de gamme Design Luxe complétant avec caméra de recul, accès et démarrage sans clé, jantes de 18 pouces, et sellerie cuir.