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Ferrari nous donne rendez-vous le 24 juin

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le 24 juin prochain, une grande nouveauté verra le jour chez Ferrari, qui s'apprêterait à présenter son nouveau coupé hybride à moteur V6.

Ferrari nous donne rendez-vous le 24 juin

Ferrari est en train de prendre un virage dans son existence, entre technologie, ouverture à certains marchés et électrification. Même si cela se fera très progressivement, il n'empêche que la tendance est bien là. L'arrivée d'un SUV, l'eSport, l'officialisation de futurs modèles électriques et le recrutement d'un PDG venu tout droit du monde de la "tech", Ferrari tournerait-il déjà le dos à ses fondamentaux ?

En tout cas, la nouvelle stratégie de Ferrari a des répercussions sur le titre boursier, en forte baisse. Ceci illustrerait une crainte des investisseurs devant un Ferrari investissant lourdement pour l'électromobilité, et rabotant ainsi au passage les dividendes.

Une chose est sûre, nous en saurons un peu plus le 24 juin, puisque le cheval cabré dévoilera ce jour là quelque chose d'inédit. La "nouvelle sportive Ferrari" a bien des chances d'être ce fameux coupé hybride à moteur V6 qui tourne sur les routes italiennes depuis déjà de longs mois, sous un camouflage épais. Ce serait surtout la toute première Ferrari que l'on pourrait recharger, avec un V6 hybride "plugin". Alors, en route pour le Ferrari du futur, dès le 24 juin ?

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Je t'ai vu !

Par RossoCorsa300 Le 26 Juillet 2021 à 16h29

Commentaires (18)

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quand on voit les performances d'une rimac , on se dit que le futur électrique sera très très fort en sensation

Par

En réponse à A200T

quand on voit les performances d'une rimac , on se dit que le futur électrique sera très très fort en sensation

En accélération En sensation c'est une autre histoire...

Par

En réponse à A200T

quand on voit les performances d'une rimac , on se dit que le futur électrique sera très très fort en sensation

Très certainement, mais , n importe qu elle autre marque sortira le même moulin !! (Même dacia)

Alors que les V8 et V12 Ferrari, ne sont QUE dans des Ferrari et non pas dans des vulgaires voitures

Et je ne parle même pas du bruit, qui te font hérisser les poils

Par

En réponse à Lepiredevantnous

Très certainement, mais , n importe qu elle autre marque sortira le même moulin !! (Même dacia)

Alors que les V8 et V12 Ferrari, ne sont QUE dans des Ferrari et non pas dans des vulgaires voitures

Et je ne parle même pas du bruit, qui te font hérisser les poils

Exactement, il n'y a aucune noblesse, aucune "patte de l'ingénieur", aucun mérite même, à accumuler des piles dans un plancher

Quand on voit les contraintes techniques, les soucis de refroidissement à régler, la mise au point de la combustion, le caractère que l'on a voulu donner au moteur etc, donner une puissance phénoménale à un moteur électrique n'a rien de compliqué à côté, puisque pour simplifier, plus on embarque de batterie, plus il y aura de KW....

Par

Déjà ? ils vont vite chez Ferrari en ce moment ! J'ai même pas eu le temps de voir une Roma et une SF90, et tout juste une seule F8 Tributo que déjà ils vont sortir un nouveau modèle !

Par

En réponse à A200T

quand on voit les performances d'une rimac , on se dit que le futur électrique sera très très fort en sensation

On s'en fout de ta supercar inconnue (va sonder les gens dans la rue) à piles chinoises qui n'a rien prouver et que personne n'a jamais vu sur les routes ou sur un circuit.

Et encore moins filer des frissons aux essayeurs, alors qu'une ""simple"" GT3 de 450/500cv c'est une autre histoire !

Par

En réponse à Katoche

Commentaire supprimé.

Le 3 ou 4 cylindres turbalisé (moisi ou pas) serait capable de mettre la pige à n'importe quel v.e sur une course d'endurance de 6,12 ou 24h .

Malgré l'extrême complexité d'un v.t, il serait devant, sur une course d'endurance.

Étonnant non pour un truc que tu considère, moisi ?

Par

En réponse à Katoche

Commentaire supprimé.

Tu sais j'ai déjà eu des motos qui faisaient le 0 à 100 km/h en 2.8 secondes donc in fine je sais ce que sait.

L'unique 0 a 100 km/h ne satisfait que les esprits limités.

Par

En réponse à Axel015

Tu sais j'ai déjà eu des motos qui faisaient le 0 à 100 km/h en 2.8 secondes donc in fine je sais ce que sait.

L'unique 0 a 100 km/h ne satisfait que les esprits limités.

Je sais ce que c'est*

Par

En réponse à Katoche

Commentaire supprimé.

J'ai essayé une ancienne GT3 oui, et une 458 (le bruit m'a marqué à vie)

J'ai vu les essais de la Rimac. Personne ne parle de sensation. Ca accélère ok, comme une Tesla quoi. Des piles chinoises dans une carrosserie aérodynamique.

Et de quoi "la rue c'est cliché" ? Ca ne veut rien dire, tu veux connaitre la réputation tu interroges des gens au hasard. Dans la rue, ou par téléphone si tu veux, c'est le principe de tout sondage en fait. Ca n'a absolument rien à voir avec un cliché.

Bref, tais toi donc, personne t'a sonné en fait.

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