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Fiat Tipo : le retour de la version Sport (màj prix)

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

, mis à jour

Avec cette Fiat Tipo, le look est un peu plus sportif… mais pas le moteur.

Fiat Tipo : le retour de la version Sport (màj prix)

À l'occasion de son restylage, la Tipo a gagné une version baroudeuse Cross. Mais la finition Sport avait disparu. Une absence temporaire puisqu'elle fait son retour dans l'offre de la compacte, sur les versions 5 portes et break.

Comme c'était déjà le cas avant le lifting, Fiat propose une Tipo "gentiment sportive". Il n'y a d'ailleurs pas de moteurs plus puissants au menu ! On retrouve ainsi le bloc essence 1.0 turbo 100 ch et le bloc diesel 1.6 de 130 ch. Dommage, la marque aurait pu au moins penser à son nouveau moteur essence de 150 ch.

C'est donc juste du look, par petites touches. La Tipo Sport reçoit de grandes jantes de 18 pouces. La nouvelle calandre, qui intègre désormais de grosses lettres pour le logo, abandonne le chrome. Il en est de même dans le bouclier : les décors sont peints en noir. Le noir habille aussi les coques des rétroviseurs et les poignées des portes. Le modèle reçoit des phares et feux LED. À bord, rien de spécial, si ce n'est une ambiance sombre.

Placée au sommet de la gamme, la Sport a un équipement complet, avec en série l'accès mains libres, les radars de stationnement avant/arrière, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore l'écran tactile 10 pouces.

Les prix

  • Essence 1.0 GSE 100 ch : 23 790 €
  • Diesel 1.6 Multijet 130 ch : 28 290 €

Prix pour la berline. Le break coûte 1 500 € de plus.

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Commentaires (99)

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Un moteur de gamme moyen et pas sport....

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1.0 de 100 ch elle va faire un bon chrono sur le nurb c est certain :ouin:

Par

''La nouvelle calandre, qui intègre désormais de grosses lettres pour le loto''

Je croyais que c'étaient des chiffres pour jouer à la loterie... :biggrin:

Par

L'avantage avec le golf8 rline 1.0 c'est que les gens lambda puissent croire que c'est la vrai R :ange:

Par

Tipo, c'est bien. Mais pourquoi acheter un modèle qui risque de disparaître et de plus l'usine qui la fabrique.

Tipo, doblo viennent d'une usine situé en Turquie. Appartenant au groupe propriétaire de beko. Un conglomérat. Un bon modèle.

Un groupe qui produit de la qualité. Forme ses propres ingénieurs. D'ailleurs les produits qui sont fabriqués à bursa sont ceux qui présentent le moins de défauts.

À terme, la direction de Peugeot va écarter cette usine car ils produisent de la qualité et que les coûts sont élevés.

Dommage pour cette usine qui est la plus grande unité de fiat.

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En réponse à nicotdi

1.0 de 100 ch elle va faire un bon chrono sur le nurb c est certain :ouin:

Suffisant pour se tirer la bourre avec A3 S Line 1.0 110 chevaux ...

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En réponse à Mathilde74

Suffisant pour se tirer la bourre avec A3 S Line 1.0 110 chevaux ...

Voir même passer devant :biggrin:

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Encore une sportive Canada Dry

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En réponse à Mathilde74

Suffisant pour se tirer la bourre avec A3 S Line 1.0 110 chevaux ...

Mais je suis entièrement d accord avec toi :bien:

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Ok les moteurs ne font pas rêver.

Mais une auto sans chrome, ben je trouve ça plus sympa.

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