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Ford Evos : l'avenir de la Mondeo ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

L'Evos est un mix de berline et de SUV. D'abord lancée en Chine, cette Ford pourrait venir remplacer la Mondeo chez nous.

Ford Evos : l'avenir de la Mondeo ?

Les constructeurs généralistes se font une raison : leurs berlines traditionnelles n'intéressent plus la clientèle. Ford a déjà officialisé la fin de la Mondeo pour mars 2022. Même sa cousine américaine, la Fusion, sera classée sans suite. La mode est bien sûr aux SUV, et Ford n'en manque pas, avec notamment les Kuga et Explorer.

Toutefois, entre la berline classique et le SUV, Ford s'est dit qu'il y avait un espace pour un modèle d'un nouveau genre, qui fait justement le mix des deux univers. Le résultat se nomme Evos, un nom que l'on avait vu sur un concept-car en 2011.

L'Evos a été dévoilé au Salon de Shanghai et a pour l'instant été présenté comme un modèle pensé pour la Chine. Mais le véhicule a été aperçu en test aux États-Unis. Il devrait avoir une portée mondiale. Au pays de l'oncle Sam, il viserait notamment la Subaru Outback. Le break baroudeur japonais a encore séduit plus de 150 000 Américains en 2020.

Ford Evos : l'avenir de la Mondeo ?

Chez nous, la formule à la croisée des chemins le mettrait face à la nouvelle Citroën C5 X. L'Evos se distingue toutefois de la française par une silhouette plus musclée, qui n'est d'ailleurs pas sans évoquer celle de la Mustang Mach-E. La version européenne pourrait en revanche avoir un visage distinct de la variante chinoise.

La présentation intérieure impressionne. Il y a une belle bande d'écrans longue de 1,1 mètre. Elle couple une instrumentation de 12,3 pouces et un écran géant de 27 pouces, qui va jusqu'à l'aérateur côté passager. Le passager peut d'ailleurs devenir un copilote en ayant accès directement à des fonctionnalités. 

Le système multimédia intègre un assistant personnel numérique. La voiture inaugure chez Ford une nouvelle étape de la conduite semi-autonome, capable de fonctionner sur certaines routes en mode "sans les mains".

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Commentaires (56)

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Lundi, SUV !

Mardi, SUV !

Mercredi, SUV !

Jeudi, SUV !

Vendredi, SUV !

Samedi, SUV aussi !

:biggrin:

Par

J'aime beaucoup.

Ce ne sera pas une voiture pour moi car SUV mais le design est sympa.

Et pour l'intérieur, je préfère largement celui de ce Evos à celui de la Mustang Mach E qui fait trop Tesla.

Cela pourra fonctionner chez nous effectivement

Par

En réponse à Axel015

Lundi, SUV !

Mardi, SUV !

Mercredi, SUV !

Jeudi, SUV !

Vendredi, SUV !

Samedi, SUV aussi !

:biggrin:

Ouai triste.

Mais bon ceci dit, il n'y a quasiment plus que ça aujourd'hui :non:

Par

En réponse à Caraphael

Ouai triste.

Mais bon ceci dit, il n'y a quasiment plus que ça aujourd'hui :non:

Eh oui et grâce a ça mon coupé a 9 ans et tout le monde le trouve magnifique :biggrin:

Par

Faire une jolie berline surélevée était donc possible ? Bah alors Citroën ?? Joli coup de crayon Ford, même si je trouve un sérieux manque de charme à l'intégralité de leur production européenne à l'exception de la Mustang évidemment.

Par

En réponse à Axel015

Lundi, SUV !

Mardi, SUV !

Mercredi, SUV !

Jeudi, SUV !

Vendredi, SUV !

Samedi, SUV aussi !

:biggrin:

Heureusement que dimanche c'était Amstel Gold Race !! :biggrin:

Par

éh, oh les constructeurs

A part des SUV de 3T, vous savez faire autres chose ?.

franchement, on en a ras la Guelle de vos SUV (sans véritable utilité)

Par

Vraiment pas ma tasse de thé ces berlines surélevées... Pas sûr que ce soit très à succès en Europe mais certainement que ce le sera en Amérique du Nord/Chine.

Par

En réponse à Caraphael

J'aime beaucoup.

Ce ne sera pas une voiture pour moi car SUV mais le design est sympa.

Et pour l'intérieur, je préfère largement celui de ce Evos à celui de la Mustang Mach E qui fait trop Tesla.

Cela pourra fonctionner chez nous effectivement

Comme quoi le design est vraiment personnel.

J'ai l'avis opposé (mais ça ne veut pas dire que j'ai/tu as plus raison).

Je trouve cette auto quelconque en fait, elle pourrait être badgée Toyota, Cupra que ce serait pareil.

Enfin, on avait des berlines qui se font supplanter par les SUV et maintenant, pour tenter de se différencier, les crossover vont encore plus loin mais pas forcément de façon très heureuse en allant chercher sur le terrain de la berline. Car ici, c'est bien un SUV en base qui tend vers la berline. Au final, comme la C5x, c'est pas terrible car ce n'est pas bien proportionné ou des styles qui se chevauchent.

Où sont les belles voitures ??

Par

Cette silhouette va surement devenir la norme, remplaçant berline et break.

Autant il y a des finitions cross qui sont plutôt réussi, type audi allroad, autant là, c'est plus un SUV qui tente de se berliniser qu'une berline Suvisée.

Et l'intérieur, quand on connait la qualité de finition et de matériaux Ford, on est en droit de se poser de réels questions sur la durabilité d'un tel tableau de bord.

Bref, je n'aime déjà pas ford, c'est pas avec ce genre de truc qui ça va changer.

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