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À force de voir des Porsche 911 Dakar et des Lamborghini Huracán Sterrato, certains ont fini par se dire que toutes les sportives méritaient leur version baroudeuse. Cette Nissan GT-R pousse le concept encore plus loin, avec une préparation aussi spectaculaire qu’inattendue.
La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Cette semaine, on parle d’un chiffre à la fois impressionnant et relativement facile à obtenir… À condition d’être au bon endroit, et bien motorisé !
Les occasions japonaises sont connues pour leur fiabilité, c’est un constat, et une réalité, mais elles sont aussi connues pour leur faible décote. Cela dit, certaines marques et modèles décotent tout de même plus que les autres, ou… encore moins. Quels sont-ils ? Caradisiac a établi le palmarès de la décote des japonaises.
On ne présente plus la Nissan GT-R, le Godzilla de l’automobile. Pourtant, cette version, qui suit une tendance de plus en plus marquée, a de quoi faire de l’œil, d’autant qu’elle est à vendre…
Alors que la Nissan GT-R a définitivement quitté le catalogue de la marque jusqu’au Japon, sa remplaçante tarde à arriver. Les dirigeants de Nissan ne savent plus trop dans quelle direction aller pour concevoir une nouvelle génération de cette super-sportive ayant marqué l’histoire de l’automobile.
Plutôt que d’en passer par l’obligation légale, fixée pour le moment en 2035, est-ce que les défauts de la voiture thermique ne constituent pas les meilleurs arguments pour pousser les conducteurs à choisir la voiture électrique ? Démonstration en toute mauvaise foi.
Nissan a annoncé cette semaine la fin de la production de la GT-R R35. C’est l’occasion pour les membres de la rédaction d'évoquer leurs souvenirs liés à ce modèle mythique, produit à 48 000 exemplaires en 18 ans de carrière.
Voilà, c’est fini. Après avoir humilié Porsche et étonné tout le monde à sa sortie, la Nissan GT-R « R35 » vient de disparaître définitivement. On peut dire qu’elle a révolutionné le monde des voitures de sport modernes à sa façon, même si elle a fini par devenir presque obsolète au bout de 18 ans.
Triste fin pour cette Nissan GT-R. Son propriétaire a installé un échappement vraisemblablement trop libéré déclenchant un incendie sous le pare-chocs arrière.
Un étrange véhicule a été repéré en Malaisie. Il s'agit d'un Nissan Murano transformé pour adopter des éléments de la sportive GT-R. Un mélange insolite qui ne manque pas d'attirer la curiosité.
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