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Opel Corsa
Dernier avis :Auto très bon marché, la moins chère des turbo diesel ( 70 000 f ), très solide, très jolie, très bonne sécurité passive ( dans Que choisir, 5 étoiles ), équipement très complet ( avertisseur sonore feux allumés, plaque de séparation, compte-tours, suralimentation ), plaisir de conduire, fiscalité ( 4CV fiscaux ), rapidité ( vitesse maxi réelle : 172 km/h ), nervosité ( km da : 34 s ), très bonnes reprises, sobriété, diesel la plus sobre du monde ( cons moyenne : 5 l aux 100 km ), tenue de route de 1er ordre
Dernier avis :Chaîne de distributionDémarre tout les jours Très solideConfortable et assez de place car je suis grandJ'ai fais 1800 kms en 4 jours, Marseille Bourges Orléans Saint Etienne Aubagne aucun soucis et mal nulle partBonne tenue de route Conso raisonnableBraquage un peu juste pour un petit vehiculeManquait la clim Centralisation fragile
Dernier avis :Elle a un véritable côté séduisant. Des courbes extérieurs sympas et une finition intérieure toute aussi accueillante. Le comportement routier est agréable et l'easytronic apporte un vrai confort de conduite...dommage qu'il ne soit pas très fiable. Boîte changée à 170 000kms facturée 1300€...ça fait mal. D'ailleurs passé 150 000kms on sent le déclin du véhicule et arrivé à 200 000 il est à bout de soufle.
Dernier avis :Propriétaire d’une Opel Corsa D 2008 1.2 Essentia depuis MÊME PAS 1 ANNÉE.J’ai opté pour un moteur essence car j’ai cru que c’était plus écologique... Puis mon entreprise était en plein centre ville à l’époque donc bon... C’était un bon compromis!1ère chose à savoir!!! 70.000kmEn même pas 1 an voici les pannes que je rencontre:-Pompe à eau HS + fuite!!! 50€ Hors main-d’œuvre-Boîtier ABS HS (voyant moteur allumé)!!! 690€ hors main-d’œuvre-Voiture qui démarre quand elle a envie... Batterie? Non! Bougies d’allumage? Non! Alternateur? Non! Démarreur? Non! Puis un jour!!! C’est le démarreur qui vient foutre la merde!-Ventilation vitesse 1/2/3 qui ne souffle plus! Ah si! Si je met une grosse patate dans la commande. Ce n’est pas la solution mais d’après le garagiste « tout est OK »!-J’en suis à 100 balles d’ampoules H7 ! Formidable !-Tresse du pot d’échappement apparement morte!Et j’en passe sincèrement.Je passe l’odeur d’essence qui donne un mal de tête à l’interieur du véhicule... La consommation d’huile et d’essence GRAVISSIME. Pourtant j’effectue tout en temps et en heure!!Le véhicule chauffe au dessus de 20 degré !C’est un véhicule catastrophique.Ah oui ! Et aussi : Ne faites pas d’autoroute avec ce petit moteur d’1.2 ! 130/140 et elle est à bout de souffle. Clairement pas pratique. Bonne voiture pour un couple de retraité qui sort que le samedi pour faire les comissions... Sinon c’est une bonne allumette dans l’habitacle puis bye Opel.Enfin bref... Opel et moi c’est FINI !
Dernier avis :Ancien propriétaire d'une mazda rx-8 performance et d'une golf 6 R, j'ai choisi une corsa opc nurburgring pour pouvoir alterner avec ma 1000 cm3.Je vais citer un ami : "tu vas pas rouler en Corsa quand même!", cette phrase montre bien le manque d'image d'opel et particulièrement de cette série spéciale. Points forts: voiture reellement sportive aussi bien par sa présentation, très beaux sièges bacquets, position de conduite impeccable que par la conduite elle même, le moteur pousse fort, très élastique ça repart bien. La boite est très agréable assez douce, bien étagée et vérouille bien. Freinage puissant, la puissance passe bien en dosant bien la réaccélération on enroule facilement la sortie de virage et on se catapulte comme un boulet de canon!Points faibles: manque d'image, confort ferme voire trépidant sur route dégradée et le design des compteurs pas à la hauteur des prétentions du modèle.
Dernier avis :Grâce a la prime a la casse, j'ai pu acquérir cette Opel Corsa blanc glacier de septembre 2018 en Finition Excite, 1.4 90ch, qui était en démonstration dans le hall chez Opel, au compteur 5 km, prix Affiché 17 650 €, je suis parti avec, beaucoup de remises effectuées dessus, soit 10300 € prix embarqué ! , les options caméra de recul, radar de recul, jantes Thunder en 16', vitres arrières surteintées, Bluetooth, régulateur de vitesse, limitateur de vitesse, allumage automatique des phares, et j'en passe ..., très bonne auto, aucun ennui , dort au garage, seul petit bémol les reprises sont un peu mollasses ! Pas de turbo, mais nerveux quand on met le pied, bonne tenue de route sur sec comme sur mouillé , la qualité est la, pas de bruit parasites après 33 690 km, je recommande ce véhicule à ceux qui font de la ville, route et autoroute, ce 1.4 90ch encaisse largement les longs trajets sans ronchonner et en consommant raisonnablement , moyenne en ville 6.3L, route 5.5L , 5.7L, et extra urbain 5.0L, 5.2L, pas mal pour cette cylindrée! Je le conseil .
Dernier avis :Bonjour, ayant toujours été un fou d'Opel Corsa je m'étais juré d'un jour acheter une OPC. C'est chose faite depuis avril 2016 et quel bonheur. Au quotidien cette voiture est un régal tant pour sa conduite que pour sa sonorité (sans être trop exigeant non plus). Des reprises à bas régime affolante et un look sportif à souhait.Mis à part la consommation de carburant assez importante (en moyenne 9.5L/100) et quelque fois le confort sur routes bosselées, cette voiture est un plaisir au quotidien.Quand vous êtes en 3ème à 60km/h et que vous rétrogradez en deuxième, accrochez vous à vos slip parce que ça envoie.
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