Essai En Peugeot e-308 SW à Val d'Isère : gros volumes, petite batterie Le 11/02/2024184 Avec son confort, son grand coffre et son dynamisme routier de berline traditionnelle, la Peugeot e-308 SW est-elle la voiture électrique idéale pour les vacances d'hiver ? La réponse dans ce reportage de Paris vers la station de Val d'Isère rythmé par les arrêts nécessaires pour recharger sa batterie de 54 kWh.
Essai La Peugeot 308 à l'épreuve pendant une semaine : homogène, mais à parfaire Le 14/12/2023129 La Peugeot 308 est une valeur sûre de la catégorie, il s’agit d'ailleurs de la compacte la plus vendue dans l’hexagone. Un succès qu’elle doit grâce à de réelles qualités, sans toutefois être parfaite. C’est ce que nous avons constaté après une semaine à son volant.
Essai 13,1 /20 Essai - Peugeot e-308 SW (2023) : le break au secours de l’électrique Le 20/11/2023106 Jugée trop chère lors de notre premier essai, la Peugeot 308 électrique a depuis revu ses tarifs à la baisse. Mieux encore, sa nouvelle version break n’est pas plus onéreuse que la berline : le bon choix de la gamme zéro-émission ? Réponse avec l’essai de la huppée GT.
Essai 13 /20 Essai - Peugeot e-308 (2023) : à peine arrivée, déjà dépassée, la 308 électrique ? Le 25/08/2023247 Après avoir commercialisé les versions thermiques et hybrides rechargeables de sa 308, Peugeot propose aujourd'hui la promise, et attendue, version électrique. Elle bénéficie du nouveau moteur 156 ch, et d'une batterie de 51 kWh utile. Des valeurs plutôt basses. Alors, déjà larguée alors qu'elle vient à peine de débarquer ? Pas si simple. Elle est surtout très (trop) chère... Voyons voir tout cela avec cet essai, en finition Allure.
Essai 14,5 /20 Essai – Peugeot 308 BlueHDI 130 ch SW (2022) : le break des gros rouleurs Le 04/05/2022141 Contrairement à d’autres constructeurs, Peugeot maintient des versions diesels dans ses gammes, notamment celle de la 308. Elle bénéficie d’un bloc unique, le 1,5 l HDi 130 ch que nous testons cette fois installé dans la version break, dite SW.
Essai 13,9 /20 Essai - Peugeot 308 1.6 180 PHEV (2021) : la meilleure des 308 ? Le 24/03/2022178 Nous avons essayé la Peugeot 308 en long, en large et en travers. Il nous restait à évaluer la version hybride rechargeable 180 ch, associée à la carrosserie berline. Serait-ce l'assemblage idéal ? Réponse avec l'essai de cette version, en finition haut de gamme GT.
Essai 13,9 /20 Essai - Peugeot 308 SW Hybrid 225 (2022) : que vaut la plus chère des 308 ? Le 11/03/2022182 La Peugeot 308 SW équipée de la motorisation hybride rechargeable de 225 ch est, à ce jour, la version la plus chère et la plus puissante du catalogue. Les performances du break français sont- elles à la hauteur de l’investissement ?
Essai 13 /20 Essai - Peugeot 308 Puretech 110 (2021) : que vaut la moins chère des 308 ? Le 18/11/2021356 Dans la famille 308, je voudrais la moins chère, celle facturée 24 800 €. La nouvelle compacte du Lion, équipée du 3 cylindres essence de 110 ch, se libère du superflu pour venir challenger ses concurrentes originelles du segment généraliste.
Essai 13,6 /20 Essai - Peugeot 308 SW 1.2 Puretech 110 ch (2021) : que vaut la 308 break la moins chère ? Le 21/10/2021120 Après l’essai de la version hybride rechargeable 180 ch, c’est au tour maintenant de la version essence d’entrée de gamme de passer entre nos mains. Est-elle une 308 au rabais ?
Essai 14,2 /20 Essai - Peugeot 308 BlueHDI 130 ch (2021) : que vaut le seul diesel de la gamme ? Le 04/10/202193 La nouvelle Peugeot 308 est disponible en essence, en hybride rechargeable et aussi en diesel. Un seul moteur est commercialisé dans cette carburation, le BlueHDI 130 ch. Mais que vaut la compacte du lion pourvue de cette motorisation ? Réponse lors d’un essai réalisé dans la région de Sochaux.