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Peugeot 308
Dernier avis :Bonjour, je possède cette auto depuis décembre 2018, j’ai fais 20 000 km depuis et rien à dire, auto très confortable, avec du répondant quand on le demande. Je suis absolument satisfait de cette voiture, elle répond à tout mes besoins quotidien, rien à dire. L'intérieur est plaisant même si les plastiques laisse à désirer à force d’usure, je recommande cette auto pour des gens qui sont amenés à faire beaucoup de route.
Dernier avis :Depuis l'achat de mon véhicule neuf, en octobre 2018, il est passé 5 fois au garage pour la même panne. La concession est jusqu'à aujourd'hui, incapable de réparer le défaut. Celui-ci se traduit par des à-coups sur tous les rapports mais particulièrement sur les premiers : 2,3,4 et 5. Je suis complètement perdu. 4 courriers recommandés au service après vente, restés à ce jour sans réponse. Beaucoup de difficultés à obtenir les comptes rendus d'interventions à la grande enseigne de Béziers, (pour ne pas les citer)... Des nuits blanches et beaucoup de tracas pour téter mon départ à la retraite avec ce qui devait être un " merveilleux véhicule ". L'info qu'il me manque à ce stade, est de savoir si ce défaut peut être considéré ou non comme un vice caché... La justice pourrait alors prendre le relais. Ce constructeur est une marque que je déconseille, de par son mépris des clients. Je regrette énormément mon achat.
Dernier avis :Super voiture, élégante, sobre et très sportive.J'aime le limiteur de vitesse, que l'on peut enlever à tout moment en cas de besoin, pour éviter les grosses contraventions et 2 points de permis en tenant compte des 5% de tolérance. J'ai rêvé que je bloquais la vitesse à 157 Km/h et que je perdais seulement 1 point de permis et 45 € d'amende. En m'éveillant, j'était très heureux de mon voyage. En 6ème sur l'autoroute on fait ce qu'on veut à tout moment.Ma femme voulais une Audi mais aujourd'hui elle est contente.Je ne maitrise pas encore les virages avec le différentiel Torsen.La course de la pédale d'embrayage est trop longue en fonction de l'assise du siège sportif.Consommation 10 litres.Pour bien en profiter il faudrait faire uns stage de conduite.
Dernier avis :Automobile confortable quelque soit le type de route.Boite EAT6 qui passe inaperçue, excepté leur de son usage en coordination avec le régulateur de vitesse, la boite EAT6, descend souvent de 2 rapport pour maintenir la vitesse (ce qu'elle fait très bien par ailleurs) et lors de passage de la 4ième en 5ième, il y a un léger flottement qui ne nuit pas au confort.Consommation raisonnable 5.6 l/100 à 90km/h, 5.3 l/100 à 80km/h (conduite au régulateur 80% du temps).
Dernier avis :Globalement satisfait de cette occasion achetée en février 2018, 3 ans et 130000km.Excellent chassis, compromis confort/tenue de route impeccable, silencieuse... Cependant je trouve anormal qu'il y ait un tel écart entre consommation annoncée (3.2l/100, 85g/km de CO2) et la réalité (5l/100 environ, cela recoupe les différents avis lus). soit 56 % de plus qu'annoncé ...Ce n'était pas le cas avec ma précédente Alfa Roméo 156 sw 1.9 JTD qui consommait (mesuré sur plus de 100 000km) 5l5/100 pour une émission de 155g/km de CO2 .De plus certains automatismes ne sont pas au point voire désagréables :essuie-glace : l'automatisme ne correspond pas au besoin réel, il accélère voire s'affole alors qu'il y a peu de pluie ... résultat j'ai tendance à le désactiver; j'en ai connu de bien meilleurs chez PSA.Start&Stop : redémarre souvent sans raison valable, par exemple lorsqu'on stationne, le moteur s'arrête, puis redémarre sans raison.Globalement : peut mieux faire, sans grand effort.
Dernier avis :Elle aura 10 ans en juin 2019 .Très bonne routière , Aucune panne, changé les disques et plaquette AV , AR en 2016 + les entretiens standard. 110 000 km a aujourd'hui. Seul bémol oxidation sur les broches (cosse masse) feu AR Droite et gauche .Symptôme plus de clignotant coté gauche , plus de courant feu de position , clignotant , anti brouillard , recul AR droit . Mode de réparation rajouté sur la platine (masse) un fil de masse relayer sur le câble de masse avant la broche du feu .Coté moteur le pousser de temps en temps a 3500tmn pendant 5mn c'est bon pour sa santé.
Dernier avis :je possède ma 308 depuis 1 an j,ai deja parcouru 25000 km elle a a ce jour 83000 km et je suis trés satisfais de cette auto , très faible consommation (1000km avec un plein ) et en plus j'appuie un peu , plutôt confortable mème avec des jantes de 18 pouces , très grand coffre , pas besoin de filet anti remous car en cabriolet on ne ressens pas d'air dans l'habitacle , 2 petits bémol ; la fermeture du coffre car aucune prise et il faut tapper fort et aussi les baguettes en chrome qui cloquent un peu sinon excellente auto que je recommande en plus moteur très tonique
Dernier avis :Ma 308 GTI va avoir 8 ans et 70000kms Je suis très satisfait de cette voiture ( tenue de route confort freinage comportement consommation ) c'est une voiture discrète avec une souplesse moteur extraordinaire de plus je l'utilise comme voiture familiale ( le confort et corcte pour une GTI )Performances honorables et consommation raisonnable: compter 9.2 l/100kms si l'on se sert un peu des 200chSinon pour une conduite du quotidien compter 7.5 l Franchement pour un prix abordable vous pouvez vous faire plaisirs avec une voiture très polyvalente et fiable ( moteur a chaîne de diatribe )
Dernier avis :Mise a part des entretiens réguliers aucune panne a ce jourElle possede un equipement très complet Néanmoins quelques defaut sont a surveiller :Les pahres au xenon sont tres fragile rayures au rouleau de lavage ou brosse karcger Les joints peuvent aussi se caqueler Le cuir du volant a entretenir régulièrementLa fermeture du capot capricieuse Son terrain de jeu l'autorouteIl est bien domage que la clil ne soit pas plus puissante car le break est immenseLa boite 6 ans plus en ville ou national retrograder pour avoir de la peche
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