Dans un premier temps, pour nous allécher, les gars de Motorsport diffusaient une vidéo d'un run d'accélération réunissant 3 véritables avions de chasse. Nissan GT-R, Ferrari 458 et Corvette ZR1 s'affrontaient dans un 400m DA qui démontrait une fois de plus la supériorité de la japonaise dans l'exercice. Voilà nos 3 amies de retour avec une nouvelle copine - la Porsche 911 GT3 RS 4,0 - pour un tour chrono du circuit club de Magny Cours où au final la hiérarchie n'est plus exactement la même …
Une vitesse maximum au delà des 300 km/h est un chiffre flatteur sur un tableau de spécifications techniques mais rares sont les propriétaires à pouvoir ou vouloir s'aventurer à ces allures hautement répréhensibles et/ou dangereuses sur
Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
Porsche n'en finit plus de repousser les limites de la 911 GT3 : chaque nouvelle mouture est présentée comme l'évolution ultime, mais sa remplaçante ne déçoit pourtant jamais. Pour la génération 997.2, la « simple » GT3 était
Un mythe ne meurt jamais. Tel pourrait être le mot d’ordre de la nouvelle Porsche 911.
Techart sera présent au salon de Francfort (Hall 5) où il présentera ses derniers travaux. Il y aura un programme pour le Cayenne, une présentation virtuelle du projet pour la nouvelle 911 type 991 (qui sera présenté à Genève l'an prochain) et surtout la GTStreet RS basée sur la déjà très bien pourvue 911 GT2 RS.
Alors que Porsche a levé le voile sur la nouvelle génération de 911, c’est encore l’actuelle génération qui va continuer de défendre les couleurs de la marque sur les circuits du monde entier l’an prochain. Et, comme chaque année, la gamme de 911 de compétition évolue.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Vous souvenez-vous du préparateur japonais RWB ? Nous vous avions présenté cette enseigne spécialisée dans l'optimisation des Porsche 911 à travers une 993 vraiment méchante.
La Porsche 996 est la première génération de 911 au flat-6 refroidi par eau. Ici, le concept est poussé un peu plus loin, car l'ami du propriétaire de cette Porsche 911 Turbo a visiblement eu quelques problèmes lors de l'essai du véhicule : la voiture est tombée dans le Rhin.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
