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Interview confinée - Pierre-Louis Loubet, pilote WRC : exercice physique, gaming et petite trajectoire au rond-point…

Dans Sport Auto / Rallye

À 23 ans, le jeune pilote vient de signer chez le constructeur champion du monde des rallyes 2019, une consécration pour Pierre-Louis Loubet. Mais à peine la saison de WRC entamée, il a dû serrer le frein à main de sa Hyundai i20 WRC2 pour cause de confinement. Il nous reçoit, via Skype, à son domicile corse, entre exercice physique et gaming.

La voiture de Pierre-Louis Loubet et son coéquipier est prête. Il ne manque plus qu'un programme d'épreuves 2020.
La voiture de Pierre-Louis Loubet et son coéquipier est prête. Il ne manque plus qu'un programme d'épreuves 2020.

Ce devait être son année, celle de tous les exploits. Après avoir décroché la couronne mondiale en WRC2 sur une Skoda Fabia R5, Pierre-Louis Loubet et son copilote Vincent Landais venaient de signer en début de saison avec le taulier de la discipline, la marque championne du monde des rallyes, au titre de constructeur et de pilote : Hyundai.

Las, après le rallye de Monte-Carlo et celui de Suède, la suite de la saison est compromise et sa Hyundai i20 WRC2 est remisée au garage. Les épreuves du Chili, du Mexique, d’Argentine, d’Italie et du Portugal sont annulées ou reportées à des dates inconnues. Mais le jeune pilote reste serein. Confiné à Porto-Vecchio, dans la maison de son père Yves Loubet, ex-pilote de rallye lui aussi et champion d’Europe de la discipline, il attend son heure et la décision des pays organisateurs pour une saison qui risque d’être très chamboulée. Un confinement à base d’exercices physiques, de jeux vidéo aussi, et de contacts via Skype, avec son team et son copilote Vincent Landais.

Pierre-Louis Loubet, pilote WRC Hyundai, en direct de Porto-Vecchio

 

Pourtant, quand les pilotes de circuit peuvent s’entraîner sur des simulateurs à domicile, qui permettent de mémoriser les trajectoires, Pierre-Louis Loubet n’a pas ce type de matériel à sa disposition. Car les spéciales de rallye varient parfois d’une année à l’autre et d’un pays à l’autre. Et de toute façon, elles sont trop nombreuses pour être modélisées. Du coup, avec son équipe, ils jouent en ligne à Dirt rallye, un jeu vidéo de simulation de rallye, en promettant de mettre leurs exploits sur leurs comptes Instagram.

En attendant, quand vient l’heure d'aller chercher le pain à Porto-Vecchio, c’est Pierre-Louis qui s’y colle, et il avoue que, sur le trajet, il y a un petit rond-point plutôt sympa.  

 

 

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Commentaires (7)

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L'interview a l'air de le faire chier.

Par

Ça pu le fils à papa, confiné chez ce dernier.

Par

Il a l'air très bien ce petit jeune

Par

En réponse à CruchotCars

Ça pu le fils à papa, confiné chez ce dernier.

Jaloux ? :bah:

Par

Devriez plutôt interviewer le paternel... un vrai moulin à parole... un passionné comme on n'en fait plus.

:bien:

Par

Et ce chat ENORME Mr Holtz... vous nous en parlez quand... il a l'air magnifique.

:fleur:

Par

Un grand nom du Rallye Français, merci Yves pour nos échanges.

Par contre dommage pour le fils, il va se taper une coréenne...:blague:

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