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Jaguar Land Rover : la fin du V8

Encore présent sur certains modèles Jaguar et Land Rover, le V8 va tirer sa révérence chez le groupe anglais qui prévoit un renouvellement total des catalogues des deux marques d'ici quelques années. Et le huit cylindres n'en fera plus partie.

Jaguar Land Rover : la fin du V8

D'ici 2024, Jaguar  Land Rover aura renouvelé absolument tous les modèles présents au catalogue des deux marques, en plus de lancer des nouveautés inédites. C'est ce qui a été annoncé par le groupe anglais qui prévoit gros plan d'investissement n'incluant plus les grosses motorisations. Jaguar Land Rover étant déjà l'un des groupes les plus en retard en matière de réduction du CO2, il est normal de voir disparaître les gros moteurs.

Le V8 5.0 prendra ainsi sa retraite très prochainement, et Jaguar Land Rover ne le remplacera pas. Le groupe, propriété de l'indien Tata, veut se concentrer sur des motorisations plus petites, avec une nouvelle famille de moteurs qui comprendra notamment un tout nouveau six cylindres en ligne et même un trois cylindres. La suralimentation à commande électrique serait aussi de la partie selon nos confrères anglais.

L'un des premiers modèles importants à être renouvelé sera le Range Rover Evoque. Il adoptera enfin une nouvelle plateforme qui lui donnera droit à une perte de poids non négligeable. Un point important lorsque l'on sait que c'est un des gros défauts de l'actuel Evoque.

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Commentaires (85)

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Décidément ça craint de plus en plus chez Jaguar. On refuse de faire du vrai sport-auto, et maintenant on supprime le V8 sans le remplacer. Elle va être belle la gamme à l'avenir. Quand je pense qu'ils avaient des V12 à un moment donné.

Par

:coucou: :coucou: :coucou:, bye, bye, bye, V8 :coucou: :coucou: :coucou:

V3 Vni, V3 Vidi, V3 Vici :love:

In V3 We Trust :lover:

Par

Cara, puisque vous continuez à être le service traduction de Carscoop et le defouloir connu (pourquoi pas, ce n'est pas stupide de votre part), tant qu'à présenter des Touran pour la Chine, venez ici avec les Lincoln ou Cadillac (je crois que vous avez évoqué le XT4) ou produits Honda et Mazda spécifiques US assez intéressants (Cx7 ou Odyssey ). Merci

Par

En réponse à Sage Centenaire

Décidément ça craint de plus en plus chez Jaguar. On refuse de faire du vrai sport-auto, et maintenant on supprime le V8 sans le remplacer. Elle va être belle la gamme à l'avenir. Quand je pense qu'ils avaient des V12 à un moment donné.

Le V12 est toujours disponible ...en occasion .

Par

En réponse à zemik

:coucou: :coucou: :coucou:, bye, bye, bye, V8 :coucou: :coucou: :coucou:

V3 Vni, V3 Vidi, V3 Vici :love:

In V3 We Trust :lover:

Des smileys pour égayer sa vie.

Chacun les plaisirs fonction de ses divers moyens.

Par

Il va y avoir des affaires à faire . Quelques futurs collectors en vue

Par

En réponse à mwouais

Des smileys pour égayer sa vie.

Chacun les plaisirs fonction de ses divers moyens.

Pas du tout

juste pour formater le texte :wink:

ne prends pas une partie de ton cas pour une généralité :coucou:

Par

L'hécatombe des moteurs continue !!!

Au final les constructeurs français si décriés pour leurs motorisations "peu nobles" vont être rejoints par tout le monde !

Par

En réponse à mwouais

Le V12 est toujours disponible ...en occasion .

t'a pas du comprendre le film :oui:

c'est comme la physique pour toi on dirait :wink:

Par

En réponse à knucker

L'hécatombe des moteurs continue !!!

Au final les constructeurs français si décriés pour leurs motorisations "peu nobles" vont être rejoints par tout le monde !

Sachant que Land Rover propose déjà du V3 :oui:

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