Le constructeur japonais réalise des beaux scores en Europe. La preuve avec cette belle étape franchie par l'usine anglaise de Sunderland : celle des 10 millions de véhicules produits. Un SUV familial Nissan Qashqai bleu métallisé passe ce cap.
C'est en 1986 que la firme asiatique Nissan sortait sa première voiture à Sunderland en Angleterre avec son usine flambant neuve. Le bâtiment était à l'époque en charge des berlines Bluebird, des trois volumes Primera puis des citadines Micra. 33 ans plus tard, la marque célèbre les 10 millions de véhicules produits dans cette structure. L'honneur revient à un Nissan Qashqai bleu métallisé. Le modèle en question incarne son plus gros score avec 3 416 500 exemplaires assemblés.
Le vice-président de l'usine Steve Marsh a déclaré à ce sujet que : "passer la barre des 10 millions de véhicules produits est un grand succès pour Nissan et tous les fournisseurs de Sunderland. Ensemble, nous sommes déterminés à poursuivre une qualité de fabrication avec des standards élevés exigés par nos clients depuis les trois dernières décennies".
Le Nissan Qashqai n'est pas le seul véhicule produit actuellement sur place. La structure assemble en outre l'électrique Nissan Leaf destinée à l'ensemble du marché européen. Détail amusant : Nissan indique qu'en mettant les 10 millions de voitures bout à bout, il y en aurait assez pour faire le tour du globe.
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Par GY201
C'est pas gagné qu'il y ait un 20° million.
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Par GY201
C'est pas gagné qu'il y ait un 20° million, déjà le X-trial a quitté cet usine au profit du Japon.
Heureusement pour eux que l'usine de Barcelone soit saturée.
Par anneaux nîmes.
En réponse à GY201
C'est pas gagné qu'il y ait un 20° million, déjà le X-trial a quitté cet usine au profit du Japon.
Heureusement pour eux que l'usine de Barcelone soit saturée.
Sunderland assure quand même une production de 303 000 véhicule/an
En comptant 1 jour chômé par semaine et les féries on est quand même à 1000/jour.
Ça ne se remplacera pas d'un claquement de doigts, Brexit ou pas.
Sauf à ce que bien sûr Nissan s’effondre littéralement en Europe. Ce qui n'est pas exclus. En 33 ans il peut s'en passer des choses....
Par DonaldLove
Usine qui tourne en GB, mais où sont les europathes?!
Par GY201
En réponse à DonaldLove
Usine qui tourne en GB, mais où sont les europathes?!
Pour tourner, ça tourne mais JLR transfert vers la Slovaquie, Honda va fermer (peut être vendre a BMW-Mini), les équipementiers suivent les constructeurs. En tout, c'est déjà 10000 emplois depuis le début de l'année qui sont remis en cause.
Tout n'est pas lié au Brexit, l'accord de commerce entre l'union Européenne et le Japon est un élément du même niveau d'importance.
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Par smartboy
Ma Nissan est à ce jour très fiable … Normal elle a un moteur Japonais et est construite au Japon.
Les propriétaires de dci et de modèles fabriqués en GB n'ont peut être pas le même retour d'expérience mais quel que soit leur satisfaction le Brexit va venir troubler la production automobile en Angleterre. Nissan n'échappera pas à la purge …
Par VAG n1 mondial
En réponse à Fralipolipi
Commentaire supprimé.
Moulache avait prévu cet énorme déconfiture des ventes Nissan.
C'est conforme à ses ..............anticipations!?!?!?!?!?.
Par Slateur59
En réponse à Fralipolipi
Commentaire supprimé.
Renault se porte très bien !!!!
Par titeuf380
En réponse à Slateur59
Renault se porte très bien !!!!
Nissan s’effondre complètement, mais renault se porte tres bien, mais rappelle moi, ils sont pas marié ces 2 là mdr ???? si l'un coule, l'autre est pas un tout petit peu ... embêté ??? que je comprenne bien...
Par SteppeOuais
En réponse à smartboy
Ma Nissan est à ce jour très fiable … Normal elle a un moteur Japonais et est construite au Japon.
Les propriétaires de dci et de modèles fabriqués en GB n'ont peut être pas le même retour d'expérience mais quel que soit leur satisfaction le Brexit va venir troubler la production automobile en Angleterre. Nissan n'échappera pas à la purge …
Il n'y a pas de moteur diesel plus fiable que le DCI à part en premium chez beheme...
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