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La Lancia Ypsilon poursuit sa carrière en Italie, et en hybride

La Lancia Ypsilon poursuit sa carrière en Italie, et en hybride

Lancia n'est pas mort. En tout cas, pas totalement, puisque la marque lance une nouvelle version à hybridation légère de son Ypsilon en Italie, aux côtés des variantes GPL et gaz naturel. La citadine est la seule Lancia encore à vendre aujourd'hui.

Logique de groupe oblige, la Lancia Ypsilon profite des dernières avancées mécaniques de la Fiat 500 pour évoluer sur son marché domestique. La citadine gagne en effet une variante à microhybridation.

Le trois cylindres 1.0 essence gagne une petite batterie au lithium (en 12V seulement) et un petit moteur électrique jouant le rôle de démarreur et d'alternateur, qui permet notamment de récupérer de l'énergie au freinage et de délivrer 5 ch supplémentaires au moteur thermique sur certaines phases d'accélération.

Lancia poursuit par ailleurs la commercialisation des deux autres versions à carburants alternatifs : GPL et gaz naturel (méthane). La popularité de l'Ypsilon (elle s'est mieux vendue que l'ensemble du catalogue Alfa Romeo en Italie sur dix mois glissants), après quasiment 11 ans de carrière, est due en Italie aux tarifs très attractifs de l'auto qui tombe à un peu plus de 10 000 € en neuf, notamment par le biais de remises et d'offres. En France, cela fait maintenant près de trois ans que Lancia a disparu.

 

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Commentaires (37)

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Par

C'est bien dommage que cette marque ait disparu.

Ce serait bien que PSA la fasse revivre quitte à liquider DS.

Par

En réponse à CruchotCars

C'est bien dommage que cette marque ait disparu.

Ce serait bien que PSA la fasse revivre quitte à liquider DS.

bien leur en prendrait en effet

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

charmant ton non

tout ça pour nous parler d'une caisse à savon, au top

Par

En réponse à n1cool

Commentaire supprimé.

Quoi ça vous embête qu'ils existes certaines marques italiennes qui sont fabriqués en Italie et que le siège du groupe se trouve en Hollande ??? La marque DS ne disparaîtra pas elle représente le luxe à la Française pour l'instant on ne sait pas ce qui deviendra de Lancia puisque la fusion n'est pas encore faite.

Par

En réponse à CruchotCars

C'est bien dommage que cette marque ait disparu.

Ce serait bien que PSA la fasse revivre quitte à liquider DS.

Tavares a expliqué à maintes reprises qu'aucune marque du prochain Groupe ne disparaitra.

Par

Une citadine bien dessinée, avec un style encore actuel et à prix abordable, vraiment dommage qu'elle ne soit plus disponible chez nous.

"elle s'est mieux vendue que l'ensemble du catalogue Alfa Romeo en Italie sur dix mois glissants"

Cette humiliation pour les Alfaboys...

Par

En réponse à mynameisfedo

Tavares a expliqué à maintes reprises qu'aucune marque du prochain Groupe ne disparaitra.

Avec la récession qui arrive il sera peut-être obligé de faire du ménage.

Par

Mais comment Lancia va survivre avec un seul modèle ?

Et comment FCA va gérer Lancia si même Alfa et Maserati sont en difficulté ?

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