Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

La Peugeot 208 devient la reine des ventes en Europe

La 208 a été la voiture la plus vendue sur le Vieux Continent en février. Et le SUV 2008 a pris la deuxième place !

La Peugeot 208 devient la reine des ventes en Europe

Toujours pas de reprise en vue pour le marché européen. C'est même tout le contraire, avec une nouvelle dégringolade en février : - 20 % selon le bilan de Jato, spécialiste des données de ventes automobiles. Soit 848 455 voitures vendues dans 27 pays du Vieux Continent. Le marché reste perturbé par les mesures de restrictions liées au Covid, entre couvre-feu et confinement.

Jato met en avant une chute encore plus prononcée des ventes de voitures diesels, en recul de 33 %. Le diesel n'a ainsi représenté que 27 % des immatriculations. Il a disparu, ou quasiment, des immatriculations de plusieurs grandes marques, comme Mazda, Mini ou Toyota. Dans le même temps, les ventes de véhicules hybrides rechargeables et électriques sont passées de 6,5 à 13,6 % de part de marché ! En Norvège, c'était carrément 79 %. 

Les SUV sont restés au plus haut, avec une part de marché de 43,6 % ! Mais la voiture la plus vendue a été une citadine. Et ce n'était la Toyota Yaris comme en janvier, c'était une française : la Peugeot 208, avec 18 375 exemplaires. Selon Jato, la dernière fois qu'une Peugeot a été meilleure vente en Europe, c'était la 207 en février 2008 !

Mieux, Peugeot a fait un joli coup double en février, puisque le 2008 a été deuxième, avec 17 120 exemplaires. Les lionnes devancent la Golf, qui n'arrive plus à reprendre son statut de best-seller européen ! 16 185 exemplaires de la compacte ont été livrés. La Toyota Yaris est arrivée après, avec 15 467 ventes.

  • Le top 10 des ventes en Europe - Février 2021
Rang Modèles Ventes Évolution
1 Peugeot 208 18 375 - 12 %
2 Peugeot 2008 17 120 + 51 %
3 Volkswagen Golf 16 185 - 34 %
4 Toyota Yaris 15 467 + 7 %
5 Fiat Panda 15 400 - 13 %
6 Renault Clio 15 349 - 38 %
7 Citroën C3 15 281 - 6 %
8 Opel Corsa 14 615 - 21 %
9 Skoda Octavia 14 554 - 2 %
10 Volkswagen T-Roc 13 829 =

Source JATO

En savoir plus sur : Peugeot 208 (2e Generation)

SPONSORISE

Actualité Peugeot

Toute l'actualité

Commentaires (266)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Le succès d'une bonne bouille, d'un désign moderne et réussi. Je miserai beaucoup moins sur la nouvelle 308, beaucoup plus exubérante et torturée et agressif. Peugeot a le mérite d'être audacieux et la réputation de faire de très bon cassis. Les intérieurs sont modernes, originaux, sans être trop luxueux. Reste que les prix de certains segments deviennent vraiment monstrueux. Toutes les concessions Peugeot saturent de modèles d'occasions invendables.

Par

Cette statistique me fait rire pour 2 raisons :

- ce n'est pas un mois représentatif

- Peugeot ne cherche de toute façon pas à être leader, car il raisonne depuis quelques années en rentabilité et non en part de marché

Néanmoins il y a une tendance forte qui ne se dément pas : quel succès pour Peugeot !

Succès pleinement mérité tant ses modèles sont de plus en plus réussis, modernes et de qualité.

Et la nouvelle 308 3 va amplifier cette tendance.

Par

Et une autre tendance de fond se confirme : l'insuccès de la Golf8, qui n'arrive tout simplement même pas à améliorer les chiffres de la 7, qui baissait déjà en fin de carrière.

Elle arrivera quand même à la fin à rester leader, grâce à sa réputation et aux grosses remises consenties pour cacher le problème, mais les faits sont là : la Golf n'est plus seule au monde, elle a perdu de sa superbe. Et ce n'est pas la problématique et décevante ID3 qui va compenser...

Par

Maintenant au tour de la 308, mais cela risque d'être encore un peu plus compliqué. Au moins sur le podium, là il y a de grandes chances.

Par

En réponse à Floran_

Le succès d'une bonne bouille, d'un désign moderne et réussi. Je miserai beaucoup moins sur la nouvelle 308, beaucoup plus exubérante et torturée et agressif. Peugeot a le mérite d'être audacieux et la réputation de faire de très bon cassis. Les intérieurs sont modernes, originaux, sans être trop luxueux. Reste que les prix de certains segments deviennent vraiment monstrueux. Toutes les concessions Peugeot saturent de modèles d'occasions invendables.

moi je suis pas de la 208, mais la 308 ne me laisse pas de marbre.

Même si le dessin est torturé et a l'opposé d'une vieille Giulietta ou d'une récente Mazda 3, il n'y a que les crocs de morse ou dents de lion (rayer la mention inutile) qui me déplaisent.

Par

L'air de rien.... Stellantis place 5 bagnoles dans le top 10 :bien:

La Panda se vend bien malgré les dire des "experts" :buzz:

Sinon...vous avez vu ???

Ben elles sont où les Audi A3 ou A1 qui se vendent comme des petits pains paraît il...des barres...

Les sociétés n'en achète plus donc elles plongent au fin fond du top :buzz:

Par

"Et ce n'était la Toyota Yaris comme en janvier, c'était une française : la Peugeot 208"

Euh, si on parlait de marque oui, mais là on parle de modèles, c'est plutôt donc la française Yaris vs la marocaine 208.

Par

En réponse à titeuf380

Commentaire supprimé.

En fait l'immense majorité des gens se fout de savoir qu'elle est la position dans les ventes de sa bagnole...

Moi je trouve les Peugeot d'aujourd'hui degueulasses et préfère les Renault, dans une certaine mesure. D'autres l'inverse... et donc? Nous voilà bien rendu.

Et avoir la trique tout le we pour cette info, je trouve ça d'un triste :buzz:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire