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La Porsche Taycan Turbo S devient l'auto la plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

La Porsche Taycan Turbo S devient l'auto la plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment

La berline allemande survoltée Porsche Taycan Turbo S abat un record pour le moins original : celui du véhicule le plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment. Un immeuble situé dans la Louisiane et plus précisément à la Nouvelle-Orléans fait office de terrain de jeu.

Le constructeur Porsche est fier d'annoncer sa dernière réalisation dans le petit monde de l'automobile électrique. Sa dernière prouesse concerne la Taycan Turbo S désormais détentrice du curieux record de la voiture la plus rapide en intérieur.

 

La firme allemande retient pour ce défi le Palais des congrès New Orleans Morial Convention Center situé comme son nom l'indique à la Nouvelle-Orléans. Le bâtiment de 92 903 mètres carrés permet de répondre aux règles du Guiness World Records à savoir démarrer à l'arrêt, atteindre la vitesse la plus élevée possible puis s'arrêter dans une structure couverte. La Porsche Taycan Turbo S atteint dans ces conditions 138,4 km/h. Un score bien plus élevé que les 26,7 km/h enregistrés il y a sept ans avec les mêmes contraintes.

 

La Porsche Taycan Turbo S devient l'auto la plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment

La Porsche Taycan Turbo S devient l'auto la plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment

 

 

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Commentaires (21)

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Passionnant, après on fait quoi? Des catégories de bâtiments. La voiture la plus rapide dans un hangar rond, carré??

Par

:biggrin: le VE dans toute sa splendeur , bravo les gars

Par

Me demande combien de réunions, de PowerPoint, de vidéo conférences ils ont du faire pour décider d'un record aussi ridicule. Ah les managers hors sol...

Par

Ils n'ont pas encore penser à battre le record de chute vertical en lâchant leur caisse depuis une grue ou un hélico ?

De plus en plus ridicule cette marque pour faire parler d'elle.

Par

entre l'une qui fait rouler ses caisses dans un hangar et l'autre qui fait des dragster run c'est la course au ridicule...

Par

En même temps, il faisaient aussi la promo des accélérations sur une piste de porte avion... On aurait peut être pu les voir venir...

Par

En réponse à Turbo95

:biggrin: le VE dans toute sa splendeur , bravo les gars

Le record etait detenu jusque là par

une Fiesta rallye cross, pourquoi fustiger le VE dans cette "info" qui n'a rien a voir avec le type de motorisation... Ca tourne a l'obsession, il faudrait envisager de consulter...

Par

En réponse à ape.happy

Passionnant, après on fait quoi? Des catégories de bâtiments. La voiture la plus rapide dans un hangar rond, carré??

Car les VE c'est bien pour les accélérations, par contre au nuburgring elle se fais dépasser par la GT3 RS pourtant moins puissante :lol:

Effectivement ce circuit demande de tournée avec des gros transfert de masse, la Taycan est handicapé par un poids de mamouth :oui:

Du coup pour les VE ils nous sortent des records à gogo pour vanter la performance :fresh:

Par

En réponse à KM69

Car les VE c'est bien pour les accélérations, par contre au nuburgring elle se fais dépasser par la GT3 RS pourtant moins puissante :lol:

Effectivement ce circuit demande de tournée avec des gros transfert de masse, la Taycan est handicapé par un poids de mamouth :oui:

Du coup pour les VE ils nous sortent des records à gogo pour vanter la performance :fresh:

En même temps la Taycan n'est pas une sportive, mais plutôt une berline performante permettant d'emmener la famille pour un we à Deauville, donc rien de comparable avec la GT3RS...

Par §De 471tj

Il y a 4 jours que ça a été publié sur les autres sites autos. Caradisiac à la traine...

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