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Lancia : trois nouveaux modèles en préparation

La relance de Lancia se fera avec trois nouveaux véhicules, sur les segments des citadines et des compactes.

Lancia : trois nouveaux modèles en préparation

L'avenir de Lancia s'éclaircit et se précise. Alors qu'il avait été quasiment condamné par les précédentes directions du groupe Fiat, sous l'impulsion de Carlos Tavares, patron de Stellantis, le label italien a lancé le développement de trois nouveaux véhicules. Selon les informations d'Autonews Europe, la nouvelle gamme serait composée d'une citadine, d'un crossover urbain et d'une compacte.

La citadine prendrait logiquement la relève de l'Ypsilon, dont l'actuelle mouture, lancée en 2011, est encore en vente en Italie (avec d'ailleurs des résultats plus que corrects). La compacte pourrait faire renaître l'appellation Delta. Enfin, le SUV serait une grande première pour Lancia, qui n'a jamais proposé ce genre de véhicule. Ces modèles devraient sans surprise amener une autre première pour la marque née en 1906, la motorisation 100 % électrique.

Les fans de la marque devront toutefois attendre, tout étant à refaire pour le constructeur. Mais le développement des véhicules sera rapide grâce à la stratégie des voitures sœurs mise en place par Carlos Tavares. En clair, ces nouvelles Lancia seront étroitement dérivées de véhicules existants ou sur le point d'exister dans le groupe. Lancia est d'ailleurs associé à DS au sein d'un pôle premium. On imagine donc que le SUV urbain sera basé sur la DS3 Crossback, la compacte sur la nouvelle DS4.

Mais Carlos Tavares l'a promis : tout ce qui se voit sera inédit. Pour cela, un Français sera à l'œuvre : Jean-Pierre Ploué va superviser le design de ces nouvelles Lancia.

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Commentaires (62)

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Un petit coupé sportif genre fulvia ou beta montecarlo et une Delta Integrale hf evolution, ça serait possible? :wink:

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208, 2008 et 308 rebadgées en approche :biggrin:

espérons que le travail soit suffisament bien fait pour faire illusion (sur Opel c'est correct pour l'instant), et avec les moyens pour donner l'image et les prestations premium qu'il faut a la marque

Par

En réponse à jon421

Un petit coupé sportif genre fulvia ou beta montecarlo et une Delta Integrale hf evolution, ça serait possible? :wink:

plus personne en achete en Europe, même chez les allemands, alors chez Lancia...

faut du SUV (c'est malheureux mais c'est ainsi)

Par

En réponse à caffellatte

208, 2008 et 308 rebadgées en approche :biggrin:

espérons que le travail soit suffisament bien fait pour faire illusion (sur Opel c'est correct pour l'instant), et avec les moyens pour donner l'image et les prestations premium qu'il faut a la marque

Vu que les bases techniques sont toutes les mêmes, va y avoir du taf chez les designers pour réellement les différencier ...

Pas certain que les marques ne se cannibalisent pas un peu dans le groupe Stellantis à force de multiplier les propositions.

Par

En réponse à caffellatte

plus personne en achete en Europe, même chez les allemands, alors chez Lancia...

faut du SUV (c'est malheureux mais c'est ainsi)

je veux bien me dévouer :biggrin:

Par

En réponse à jon421

Un petit coupé sportif genre fulvia ou beta montecarlo et une Delta Integrale hf evolution, ça serait possible? :wink:

Relisez l'article. C'est du rebadgeage.

3 cylindres, max 130ch. Electrique 136ch. Hybrid rechargeable 225ch pas un brin sportif.

Ca n'ira pas plus loin.

Par

En réponse à caffellatte

208, 2008 et 308 rebadgées en approche :biggrin:

espérons que le travail soit suffisament bien fait pour faire illusion (sur Opel c'est correct pour l'instant), et avec les moyens pour donner l'image et les prestations premium qu'il faut a la marque

Pour le côté premium de Lancia, je m'attends à des intérieurs full Alcantara. C'était classe et ça vieillissait bien sur les modèles des années 90 :bien:

Par

En réponse à Aznog

Vu que les bases techniques sont toutes les mêmes, va y avoir du taf chez les designers pour réellement les différencier ...

Pas certain que les marques ne se cannibalisent pas un peu dans le groupe Stellantis à force de multiplier les propositions.

Et il manque encore les variantes Fiat et Alfa Romeo ! :ange:

Par

Cette marque a un passé, aucun présent, et peut être un avenir ?

Par

En réponse à jon421

Un petit coupé sportif genre fulvia ou beta montecarlo et une Delta Integrale hf evolution, ça serait possible? :wink:

Ben visiblement, ça n'est pas prévu. :bah:

J'ose simplement espérer que le design de ces 3 clones à venir sera valorisant pour le constructeur.

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