Les constructeurs ont trouvé la solution aux taxes douanières américaines

L'Inde, nouvel El dorado pour les constructeurs automobiles ? Cet immense pays, l'un des plus peuplés du monde, est aussi celui qui affiche un des taux de motorisation (nombre de voitures pour 1000 habitants) les plus faibles de la planète. L'Inde pourrait donc devenir un marché crucial pour les industriels dans les années à venir, mais en attendant, l'Inde va servir de base d'exports pour un nombre grandissant de constructeurs.

L'annonce la plus importante nous vient de Mercedes qui confirme que le GLC, produit à plusieurs endroits de la planète, sera exporté de l'Inde vers les Etats-Unis, afin de répondre à la demande. C'est aussi un magnifique pied de nez à Donald Trump qui a validé des taxes importantes sur les importations de voitures en provenance de Chine. La Chine, là où sont assemblées bon nombre de voitures premium aujourd'hui.

Volvo, également, doit "jouer" des lois et des taxes à l'échelle mondiale. Si la marque pensait exporter ses modèles 90 depuis la Chine, avec la nouvelle politique américaine, tout est finalement repensé. La marque scandinave avait de toute façon déjà prévu le coup : elle va ouvrir sa première usine aux Etats-Unis, lui permettant de produire et de vendre sur place, dans un marché historique pour elle.

La problématique devient en tout cas grandissante pour PSA, si le groupe français veut s'implanter aux Etats-Unis. Il faudra composer avec des normes bien différentes des nôtres et surtout bien réfléchir à l'approvisionnement...