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Les Français de plus en plus accros à l'achat de pièces en ligne

Dans Pratique / Entretien

Les Français de plus en plus accros à l'achat de pièces en ligne

Il est aujourd'hui très facile de commander ses pièces détachées en ligne sur les nombreux sites qui proposent ce service. Les chiffres le prouvent : les Français optent de plus en plus pour cette façon de faire. Aujourd'hui, 4 Français sur 10 ont déjà effectué des réparations eux-mêmes et près de 40 % ont déjà acheté des pièces sur Internet.

Avant l'avènement d'Internet et l'arrivée des sites spécialisées, vous aviez grosso modo deux solutions pour commander des pièces de rechange pour votre auto : aller en concession ou bien commander à partir de rares magazines proposant des pièces de rechange. La donne a donc largement changé avec les Oscaro, Yakarouler et autres Ebay. Ce dernier publie d'ailleurs une étude sur l'entretien des automobiles, et sans surprise, les Français optent de plus en plus pour l'achat de pièces sur Internet.

"Plus d’un tiers des possesseurs de voitures (37%) déclarent avoir déjà acheté des pièces détachées ou de l’équipement automobile sur une plateforme en ligne, quand 26% seraient prêts à le faire. Les personnes ayant déjà réalisé elles-mêmes des réparations sur leur voiture sont 58% à avoir déjà acheté de l’équipement en ligne", selon Ebay.

Les trois critères mis en avant par Ebay sont les suivants, par ordre décroissant d'importance : le prix, le choix et la rapidité.

Les nombreuses vidéos d'explication sur la plateforme Youtube et les garages participatifs ont également permis d'amener des gens autrefois totalement étrangers à la mécanique vers un entretien personnel de leur propre auto.

Mais l'achat de pièces sur Internet n'a pas que des avantages. Il faut déjà savoir que les catalogues sont limités aux pièces d'usure et mécaniques. La carrosserie reste la propriété intellectuelle des constructeurs qui ne veulent pas se séparer de cette poule aux œufs d'or. Si vous cassez un cache en plastique, un bloc phare ou bouclier, vous n'aurez pas le choix : il faudra aller en concession et payer le prix fort.

L'autre souci des commandes en ligne est que l'on se retrouve parfois avec des pièces qui ne vont finalement pas. Un galet inadapté, un joint de culasse aux mauvaises cotes, et surtout des plaquettes de frein qui ne sont pas toujours conformes, il y a parfois cet effet de surprise une fois que l'on se retrouve à vouloir monter la pièce (ou, plus tard, à l'usage). Il est évidemment possible de renvoyer ladite pièce au professionnel, mais selon le gabarit ou le poids, cela peut vite devenir un casse-tête. 

Et évidemment, pour être tranquille, il vaut mieux parfois voir directement avec la concession… et payer le prix fort.

 

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Commentaires (44)

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En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré segpa pour acheter encore en concession...

Par

En réponse à Wurchtsalat

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré segpa pour acheter encore en concession...

Arrêtes avec les segpa !

Par

''... 4 François sur 10 ...''

On est revenu en l'an de grâce 1357 ? :ange:

Par

200€ sur O... l'alternateur au lieu de 700€. Le garage m'avais donné la référence, mauvaise, retour et commande de la bonne réf. Donc les garages aussi peuvent se tromper.

Filtres, bougies, plaquettes de frein de marque pour 1/3 du prix en concession, soit je le fais moi, soit le garage me prends 10% sur la M.O. Je suis encore largement gagnant.

Par

je viens de faire disques de freins et plaquettes ,en valéo et sur une clio2 dci pour 78€ fdp compris

même auto ce we,distribution cmplt avec galet tendeur +courroie accessoires+pompe à eau pour 140€

tout par vpc avec os..ro

révision des 60mks sur vw sporstvan ,140€ himself,460€ chez le cc

les 15mks sur fabia (vidange longlife et filtre) 20mn de boulot au lieu de 150 balles chez le cc !

faut savoir mécaniquer soi même évidemment (et emplacement et outillage) et ne pas avoir de voiture sous gtie constructeur mais si tu veux économiser du pognon avec ta bagnole ça commence par l'entretien !

Par

fabia 20mn de boulot et 45€ d'huile long life et filtre

Par

Il y a aussi des cas où c'est parce qu'on ne peut pas se la procurer ailleurs.

Pour certaines voitures US, même les filtres à huile doivent être commandées en direct depuis là-bas parce que les grossistes ne les ont pas en stock.

Et pour certaines voitures européennes qui ont leur équivalent aux US, ça peut être intéressant. Pour la Focus par exemple, on peut trouver du petit équipement qui n'est pas disponible en Europe.

Par

En réponse à Wurchtsalat

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré segpa pour acheter encore en concession...

Je t'ai signalé le SEGPA

Par

En réponse à kaiservinz

200€ sur O... l'alternateur au lieu de 700€. Le garage m'avais donné la référence, mauvaise, retour et commande de la bonne réf. Donc les garages aussi peuvent se tromper.

Filtres, bougies, plaquettes de frein de marque pour 1/3 du prix en concession, soit je le fais moi, soit le garage me prends 10% sur la M.O. Je suis encore largement gagnant.

Et que dire sur les pneus, c'est probablement le 1er achat sur internet pour éviter/fuir les concessions.

Un exemple, Renault (concession près de la vache noire à Arcueil) m'annonce au détour de l'entretien annuel de mon ancienne voiture (Mégane RS dci), qu'il faudrait changer les 4 pneus, voici un devis : 1200 € pour 4 pneus neufs (Michelin pilot sport, je crois) avec 20% de remise !! OUF. Le prix normal était donc de 1500 € montés :violon:

Bref, avec internet, j'ai payé le remplacement des 4 pneus pour moins de 600 € montés. Comment peuvent-ils mêmes suggérer des devis aussi chers ?

Par

En réponse à vespino1

je viens de faire disques de freins et plaquettes ,en valéo et sur une clio2 dci pour 78€ fdp compris

même auto ce we,distribution cmplt avec galet tendeur +courroie accessoires+pompe à eau pour 140€

tout par vpc avec os..ro

révision des 60mks sur vw sporstvan ,140€ himself,460€ chez le cc

les 15mks sur fabia (vidange longlife et filtre) 20mn de boulot au lieu de 150 balles chez le cc !

faut savoir mécaniquer soi même évidemment (et emplacement et outillage) et ne pas avoir de voiture sous gtie constructeur mais si tu veux économiser du pognon avec ta bagnole ça commence par l'entretien !

Tu touches du doigt les limites du système.

Si on n'est pas dans la mécanique, il y a un certain nombre d'opérations qui ne peuvent pas être réalisées sur le tas. Tu as la chance de toucher ta bille apparemment, tu peux donc bien en profiter.

Je pense que le meilleur combo c'est : pièces achetées sur internet + garage collaboratif/participatif

Comme ça, tu économises sur les pièces et surtout tu apprends en pratiquant avec un professionnel.

(on peut le faire avec un ami aussi qui s'y connait).

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