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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Dacia Logan MCV Stepway : l'Allroad à petit prix

Les chiffres clés

Dacia Logan 2 Mcv II (2) MCV 1.5 DCI 90 STEPWAY
Général  
Date de début de commercialisation 04/07/2017
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 1461 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 2
Puissance fiscale 4 CV
Couple 220 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 5
Puissance Din 90 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4501 mm
Largeur 1761 mm
Hauteur 1590 mm
Volume de coffre mini 573 L
Volume de coffre maxi 1518 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 100 g/km
Consommation extra-urbaine 3.8 Litre / 100 km
Consommation mixte 3.9 Litre / 100 km
Consommation urbaine 4.1 Litre / 100 km

 

Portfolio (14 photos)

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Commentaires (158)

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Par

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

Par

lancement en 2011?

Par

Pourquoi toujours et encore tester le diesel ? :bah:

On sait que cette motorisation est dans une impasse et pourtant les journalistes continuent à la mettre en avant...

Navrant...

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

C'est pas une histoire de pauvre ou d'intelligent. On pourrait dire de gens qu'investissent ailleurs ou sont pragmatiques. Ou plein d'autres choses. Chacun voit midi à sa porte. Y'a bien des gens qu'achètent des SUV pour rouler en ville. Le pire restant quand même ceux qui sont pauvres mais qu'achètent quand même l'Allroad ...

Par

Il faut voire cette version Stepway comme une finition de "baroudeur". Ceux qui veulent du franchissement se tourneront naturellement vers le Duster qui est reconnu comme tel.

En revanche le titre est incongru. Pourquoi l'Allroad du pauvre ne serait'elle pas la vieille A6 avec 400000 kms payée 5000 sesterces surcotés?

Il y a les pauvres financièrement et les pauvres intellectuellement, mais entre une A6 TDI bourées de problèmes à l'entretien pharaonique et une Dachiasse neuve qui n'a pas de plastiques moussays mais une robustesse réputée...attendez voila que j'hesites :tongue:

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

Un peu comme ceux qui préfèrent acheter une SKODA Fabia plutôt qu'une AUDI A1.

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

je dois avoir que tu as pas tord. j'ai été moi aussi étonné !

Après Dacia est fidèle à sa philosophie avec ce véhicule. Un véhicule a faible coût qui offre des prestation de milieu de gamme!

De là a parler d'un véhicule de 'pauvre' c'est clairement 'too much'

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

Pour M. AB seuls les allemands savent faire des voitures... Dans sa tête les constructeurs japonais copient en moins bien et les français sont par définition moins bien que les allemands, et un moteur diesel c'est mieux que l'essence parce que Y'a du Koople.

Navrant... :cry:

Par

On serait injuste de lui trouver des défauts à ce tarif, allez juste l'absence d'une large protection plastique sur les portières à l'instar des passages de roues et se serait parfait.

Par

À se demander pourquoi acheter une Renault ensuite vraiment dacia c'est pas mal surtout pour ceux qui veulent du neuf sans se ruiner.

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