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5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo - Dacia Logan MCV Stepway : l'Allroad à petit prix

La Dacia Logan MCV Stepway, à partir de 90 ch et 13 500 €, est évaluée dans la catégorie des breaks généralistes qui comprend notamment :

La Fiat Tipo SW : à partir de 90 ch et 17 090 €

La Ford Focus SW : à partir de 85 ch et 13 700 €

La Renault Mégane SW : à partir de 90 ch et 20 300 €

 

Dacia Logan MCV Stepway dCi 90 BVM5
Sécurité
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
Active
Facilité de contrôle
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Aide à la conduite
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Passive
Airbags
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Crash-test EuroNCAP
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Budget
  • 9.199999999999999
  • 9.199999999999999
  • 9.199999999999999
  • 9.199999999999999
  • 9.199999999999999
Prix d'achat
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Rapport prix / équipement
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Confort
  • 6.25
  • 6.25
  • 6.25
  • 6.25
  • 6.25
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Siège avant, position de conduite
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Siège arrière, habitabilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur
Puissance / Performance
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Direction
Précision
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
Coffre : volume, forme, accès
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Modularité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Ergonomie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Petits rangements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Équipement de série (Version de base)
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de la finition
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Écologie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Bonus / Malus
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur polluant
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

 

 

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Commentaires (158)

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Par

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

Par

lancement en 2011?

Par

Pourquoi toujours et encore tester le diesel ? :bah:

On sait que cette motorisation est dans une impasse et pourtant les journalistes continuent à la mettre en avant...

Navrant...

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

C'est pas une histoire de pauvre ou d'intelligent. On pourrait dire de gens qu'investissent ailleurs ou sont pragmatiques. Ou plein d'autres choses. Chacun voit midi à sa porte. Y'a bien des gens qu'achètent des SUV pour rouler en ville. Le pire restant quand même ceux qui sont pauvres mais qu'achètent quand même l'Allroad ...

Par

Il faut voire cette version Stepway comme une finition de "baroudeur". Ceux qui veulent du franchissement se tourneront naturellement vers le Duster qui est reconnu comme tel.

En revanche le titre est incongru. Pourquoi l'Allroad du pauvre ne serait'elle pas la vieille A6 avec 400000 kms payée 5000 sesterces surcotés?

Il y a les pauvres financièrement et les pauvres intellectuellement, mais entre une A6 TDI bourées de problèmes à l'entretien pharaonique et une Dachiasse neuve qui n'a pas de plastiques moussays mais une robustesse réputée...attendez voila que j'hesites :tongue:

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

Un peu comme ceux qui préfèrent acheter une SKODA Fabia plutôt qu'une AUDI A1.

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

je dois avoir que tu as pas tord. j'ai été moi aussi étonné !

Après Dacia est fidèle à sa philosophie avec ce véhicule. Un véhicule a faible coût qui offre des prestation de milieu de gamme!

De là a parler d'un véhicule de 'pauvre' c'est clairement 'too much'

Par

En réponse à Nessart

T'es sérieux avec ton titre garçon ?

L'allroad des gens intelligent ça sonnerait mieux.

Pour M. AB seuls les allemands savent faire des voitures... Dans sa tête les constructeurs japonais copient en moins bien et les français sont par définition moins bien que les allemands, et un moteur diesel c'est mieux que l'essence parce que Y'a du Koople.

Navrant... :cry:

Par

On serait injuste de lui trouver des défauts à ce tarif, allez juste l'absence d'une large protection plastique sur les portières à l'instar des passages de roues et se serait parfait.

Par

À se demander pourquoi acheter une Renault ensuite vraiment dacia c'est pas mal surtout pour ceux qui veulent du neuf sans se ruiner.

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