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6. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Jaguar XE restylée (2019) : courageuse outsider

Les chiffres clés

Jaguar Xe (2) P250 S R-DYNAMIC AUTO
Général  
Date de début de commercialisation 26/02/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Moteur  
Cylindrée 1997 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 16 CV
Couple 365 Nm à 1300 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Puissance Din 250 Ch à 5500 trs/min
Dimensions  
Longueur 4678 mm
Largeur 1967 mm
Hauteur 1416 mm
Volume de coffre mini 410 L
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1611 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 159 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 6,5 s
Consommation extra-urbaine 5.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 7 Litre / 100 km
Consommation urbaine 8.9 Litre / 100 km
Vitesse maximum 250 km/h

 

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Commentaires (70)

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Par

Pas mal de nouveautés pour un restylage de mi carrière; ça reste tout de même en dessous d'une bmw série 3 (visuelle ext/int,qualité de finition, motorisations...):bien:

Par

Moche , aucune personnalité :bah:

Par

En réponse à Baylelom

Pas mal de nouveautés pour un restylage de mi carrière; ça reste tout de même en dessous d'une bmw série 3 (visuelle ext/int,qualité de finition, motorisations...):bien:

Elle est aussi 5000 euros moins chère qu'une série 3 qu'on croisera a tous les coins de rue.

Par

fini le v6k aussi.

Par

En réponse à nicotdi

Moche , aucune personnalité :bah:

Moche, c'est une affaire de gout mais effectivement ce véhicule n'a pas de personnalité propre. Il pourrait s'agir d'une Audi, d'une Mercedes, d'une BMW... A l'intérieur aucune boiserie, rien qui rappel le luxe à l'anglaise traditionnel. A force de vouloir copier les allemands, Jaguar (contrairement à Volvo) à totalement perdu sa personnalité.

Par

Moche quand même pas mais bien trop chère par rapport à la concurrence !!

Par

En réponse à Rem 91

Moche, c'est une affaire de gout mais effectivement ce véhicule n'a pas de personnalité propre. Il pourrait s'agir d'une Audi, d'une Mercedes, d'une BMW... A l'intérieur aucune boiserie, rien qui rappel le luxe à l'anglaise traditionnel. A force de vouloir copier les allemands, Jaguar (contrairement à Volvo) à totalement perdu sa personnalité.

Vous avez raison quant à sa "personnalité"...et c'est dommage.... Cela fait trop longtemps que certains modèles ne se démarquent pas, à "première vue", d'un modèle...Ford...

Par

les anciennes Jaguar avaient quand même beaucoup plus de charme

Par

les anciennes Jaguar avaient quand même beaucoup plus de charme

Par

Ma bagnole 2 fois moins chère en offre 2 fois plus avec un poutrage en règle et une disparition des leds de ce félin pour panne............

43000 euros le ticket d'entrée ?! Pour 180 cv sans compter la liste d'équipements pour ne pas passer pour un con à côté de ...........presque tout le monde excepté les allemandes (qui passent déjà pour des cons).

Mais je suis plutôt empathique et soutien tout les pigeons de part le monde, achetant des françaises ou des allemandes, qui permettent à l'industrie de ne pas chercher à fiabiliser ou donner à un véhicule un bon rapport qualité/prix, pas une liste d'options débile qui up la LOA du "modèle présenté" du double au minimum.

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