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Lexus se lance dans le van de luxe avec le LM

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Il pourrait y avoir autre chose que des Mercedes Classe V devant les plus grands hôtels à l'avenir, puisque Lexus se lance dans le minivan de luxe avec le LM. L'énorme calandre a toutefois de quoi surprendre.

Lexus se lance dans le van de luxe avec le LM

2019 semble être la mode des calandres interminables et proéminentes. Après la BMW Série 7 restylée, qui s'est offert une rangée de dents en argent aux dimensions XXL, voilà que Lexus nous dévoile son tout premier minivan, concurrent du Mercedes Classe V (qui vient justement d'être renouvelé) : le LM.

La première chose qui interpelle, donc, sur ce LM est la présence d'une immense calandre qui n'est en fait pas une surprise, puisque le LM est basé sur le Toyota Alphard. Un minivan non commercialisé en Europe qui possède, lui aussi, une face avant digne des véhicules les plus hauts qui soient.

Lexus se lance dans le van de luxe avec le LM

Le LM est donc une interprétation cossue de l'Alphard avec un intérieur faisant la part belle au luxe et aux matériaux nobles. A l'arrière, ce sont quatre sièges individuels ventilés (une version à 7 places est également au programme) avec une mousse spécifique pour l'assise, censée procurer le niveau de confort "d'un sofa".

Mini réfrigérateur, écran de 26 pouces ou encore parapluie intégré, tout est pensé pour le confort des occupants. Et pour celui du chauffeur, il y aura un V6 3.5 (sur certains marchés comme les Etats-Unis) ou un plus petit quatre cylindres 2.5 hybride pour les autres, avec deux (traction) ou quatre roues motrices.

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Commentaires (72)

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Ouch, un nouveau recors pour le Guinness ?

Avec la petite aile de requin du DS3 Crossback, je ne trouve un rien à sauver dans le design...

Par

Waaaouhh!! C'est moche...

Par

C'est franchement laid.

Ça sert à faire des frites? ^^

Par

Les utilitaires hybrides qui découleront de ce van, tueurs de diesel, arrivent bientôt : ils seront juste là à temps en France pour la fin de l'avantage fiscal du diesel.... :bien:

Ça va me faire bizarre, des camionnettes de chantier ayant le même moteur que moi : jusque là ce "privilège" était réservé aux proprios de mazout... :biggrin:

Sinon c'est vrai que cette calandre est très laide, on est très loin du raffinement prôné et martelé par Lexus ! :blague:

Par

Mais comme c'est beau ce truc.

J'adore.

Apres, il faut saluer le travail des calandristes pour avoir réussi a intégrer 4 roues et une cabine a passagers derriere ce magnifique monument d'art contemporain d'influence nippo-cachalotesque.

C'est sobre, c'est net, ca n'induit pas en erreur les ignares qui verront ca dans leur rétros: non le retro n'est pas grossissant, c'est LA nouvelle Lexus.

Dommage peut-etre qu'ils n'aient pas mis au catalogue une version avec le V12 de la President d'ancienne génération. On aurait alors frôlé le summum du luxe discret.

Par

Quand les photoshop bidons de certains sites auto prennent vie :lol:

La fiction a rattrapé la réalité là !!!

Par

En réponse à Rot ypun

Mais comme c'est beau ce truc.

J'adore.

Apres, il faut saluer le travail des calandristes pour avoir réussi a intégrer 4 roues et une cabine a passagers derriere ce magnifique monument d'art contemporain d'influence nippo-cachalotesque.

C'est sobre, c'est net, ca n'induit pas en erreur les ignares qui verront ca dans leur rétros: non le retro n'est pas grossissant, c'est LA nouvelle Lexus.

Dommage peut-etre qu'ils n'aient pas mis au catalogue une version avec le V12 de la President d'ancienne génération. On aurait alors frôlé le summum du luxe discret.

C'est le plus beau des rasoirs électriques

Par

ouais c'est un alphard rebadgé et "pimpé" en somme...

Il y en a des tonnes au Japon, c'est moche mais c'est pratique pour les business trips

Par

Véhicule vraiment mortuaire.

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