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Loi mobilités : une taxe Dieselgate et un encadrement des prix du covoiturage

Loi mobilités : une taxe Dieselgate et un encadrement des prix du covoiturage

Parmi les projets du gouvernement dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités, il y a la suppression des barrières de péages ou encore la création d'une taxe sur la carte-grise liée au dieselgate.

Le gouvernement présentera bientôt la loi d'orientation des mobilités, qui doit être débattue au Parlement d'ici le printemps 2019. Il y a quelques jours, on apprenait que celle-ci devrait poser les bases légales de la mise en place d'un péage urbain dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Nos confrères du Parisien font de nouvelles révélations sur le texte.

De manière générale, cette loi veut faciliter la mobilité quotidienne, tout en rendant les déplacements des Français plus écologiques. On savait que le gouvernement souhaite développer l'usage du covoiturage pour les trajets de tous les jours, notamment ceux domicile/travail, avec une aide financière ou des aménagements sur les routes, par exemple des voies réservées.

En revanche, on apprend que l'État envisage tout de même d'encadrer davantage le covoiturage afin que cela ne devienne pas une activité rentable pour les propriétaires de la voiture. Le covoiturage doit être un partage équitable des frais et non pas une manière de gagner de l'argent. Pour cela, l'idée serait de faire moduler les prix en fonction du nombre de passagers. Si sur un trajet donné, une seule personne embarquée doit par exemple payer 20 €, s'il y en a deux, les passagers paieraient moins.

Autre idée de la loi mobilité, la fin de la barrière de péage ! N'allez pas croire que les autoroutes deviendraient gratuites, l'État souhaite juste que la barrière physique disparaisse. Plutôt étonnant de le voir proposer une telle idée. Mais il y aurait un double objectif : fluidifier la circulation et réduire la pollution, en évitant aux conducteurs une phase d'arrêt et redémarrage. La traditionnelle barrière de péage serait remplacée par un portique qui lit les plaques d'immatriculation ou détecte un badge. Un test va d'ailleurs être mené sur une sortie de l'A4, il permettra notamment de voir le niveau de fraude !

Enfin, et c'est ce que beaucoup vont retenir ici, la loi va proposer une nouvelle taxe sur la carte-grise ! Elle serait liée… au Dieselgate. Le scandale des moteurs truqués a eu une conséquence pour les Etats à la demande de l'Europe : un contrôle renforcé afin de détecter les fraudes. Et ceci a un coût, que le gouvernement aimerait financer avec une nouvelle taxe sur le certificat d'immatriculation, d'un montant de 3 euros. De quoi récolter environ 7,5 millions d'euros chaque année. Une source gouvernementale précise toutefois que c'est une piste et que rien n'est encore acté.

Cette taxe, même si elle est toute petite, risque de renforcer la colère des conducteurs, qui auront plus que jamais le sentiment d'être pris pour des vaches à lait. D'autant que la justification de cet impôt risque de mal passer à l'heure où les taxes sur les carburants s'envolent, notamment celles sur le diesel. Ces centimes supplémentaires par litre rapportent chaque année des milliards de plus à l'État. On voit donc mal comment on peut justifier la nécessité d'une autre taxe sur la carte grise, alors que 7,5 millions d'euros représentent une goutte d'eau par rapport aux gains fiscaux engrangés à la pompe.

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Commentaires (57)

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Par

taxe et péage, le seul truc que le gouvernement sait faire.

Les mecs vont plomber le covoiturage, des sociétés ont mis en place un outil pratique, que l'état n'a jamais su mettre en place ou même imaginer. Et voilà qu'il mettent leur grain de sel. Faudrait pas que certains gagnent un euros sur leur frais d'essence, trop capitaliste?

Par

u e taxe de plus histoire de bien étouffé les gens cest bien c'est pas cie si on était pas déjà le 1er pays en terme de fiscalité au niveau mondiale ....!

continuons dans la connerie:bien::bien:

Par

vivement que Robins des bois reviennent fissa lol

Par

"Faut pas que ça soit rentable "on vit dans un vrai pays communiste

Par

En fait, dans l'idée, c'est toujours les mêmes qu'on emmerde : ceux qui bossent ! :ange:

Par

" Un test va d'ailleurs être mené sur une sortie de l'A4, il permettra notamment de voir le niveau de fraude "

Le taux de fraude est actuellement estimé à 0.02%.

L'estimation est qu'il passerait à 5% en cas de leture automatisée des plaques....

On n'a pas fini de devoir se lancer dans d'interminables courrier avec A.R quand un usager délicat aura collé une fausse plaque, possiblement avec une parfaite doublette ( comprendre véhicule visuellement identique )....

'

Par

Plutot qu'une taxe sur les cartes grises pour récupérer 7,5 millions par ans, ils ont cas condamné les constructeurs comme les US l'ont fait, 4 ou 5 milliards d'euros d'amendes, ça rapportera bien plus et ce seront les responsables qui paieront pour une fois...

Par

Quelle est la différence entre taxes et impôts ?

Il ne devait plus y avoir de nouveaux impôts durant le quinquennat... mais la c'est des taxes.... donc ça va.

Par

Qu est ce qu'il nous fait chi.r dans ce gouvernement. Interdire et taxer, il n'a que ça dans la bouche.

Y en a vraiment marre de Macron et de ses lèches bottes comme ministres.

Par

Macron, politique économique de droite, politique fiscale de gauche, moins de fonctionnaires, moins d'Etat, mais plus d'impôts.

Quelle blague.

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