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Mazda CX-30 : prix dès 26 500 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Le CX-30 est disponible à la commande. Au menu : deux moteurs et quatre finitions. Les livraisons commenceront en septembre.

Mazda CX-30 : prix dès 26 500 €

Les moteurs

Pour ses débuts, l'inattendu CX-30, glissé entre le CX-3 et le CX-5 et que l'on peut résumer à une Mazda 3 SUV, fait simple. Il y a le choix entre un essence, le 2.0 Skyactiv-G de 122 ch (avec hybridation légère) et un diesel, le 1.8 Skyactiv-D de 116 ch. Une boîte automatique est au menu pour les deux moteurs.

L'innovant Skyactiv-X de 180 ch sera disponible par la suite. Il devrait en être de même pour la transmission intégrale.

Les finitions avec les principaux équipements de série

CX-30 : jantes alliage 16 pouces, phares et feux à LED, affichage tête haute, phares et essuie-glaces automatiques, aide au stationnement arrière, freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, surveillance des angles morts, surveillance du conducteur, aide au maintien dans la trajectoire, régulateur de vitesse adaptatif, navigation sur écran 8,8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto…

Style : CX-30 + jantes alliage 18 pouces, sièges avant chauffants, volant chauffant, climatisation automatique, hayon électrique, caméra 360°…

Sportline : Style + phares à LED adaptatifs, système audio Bose 12 haut-parleurs, vitres et lunette arrière surteintées, rétroviseur intérieur sans cadre…

Inspiration : Style + sellerie cuir, siège conducteur électrique, système audio Bose…

Les prix

Essence 2.0 Skyactiv-G 122 ch

> CX-30 : 26 500 €, Style : 29 200 €, Sportline : 31 100 €, Inspiration : 31 400 €.

Diesel 1.8 Skyactiv-D 116 ch

> CX-30 : Style : 31 200 €, Sportline : 33 100 €, Inspiration : 33 400 €.

La boîte automatique 6 rapports coûte 2 000 € (indisponible sur la finition de base essence).

Une petite promo pour commencer

Pour les commandes effectuées jusqu'au 31 juillet, les variantes Sportline et Inspiration sont au tarif de la Style, soit un cadeau de 1 900 et 2 200 €, donc jusqu'à - 7 %.

 

En savoir plus sur : Mazda Cx-30

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Commentaires (34)

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La ligne générale n'est pas désagréable. En revanche, il semble y avoir plus de plastoc que de bagnole avec ces passages de roues et bas de caisse XXL. Bien lourdingue comme il faut...

Par

En réponse à v_tootsie

La ligne générale n'est pas désagréable. En revanche, il semble y avoir plus de plastoc que de bagnole avec ces passages de roues et bas de caisse XXL. Bien lourdingue comme il faut...

oui, en effet, bizarre avoir gâchée une si belle ligne avec ce pourtour de plastoc maous costaud

Par

Digne du nouveau bouchon de cristalline ça referme pas bien et s ouvre tout seul dans le sac ou ailleurs.

Une belle merde

Par

Le CX3 est unanimement reconnu comme le plus beau des SUV de sa catégorie. Pourtant ses passages de roues et bas de caisses sont autant bardés de "plastoc" noir que ceux de ce CX30... Alors, messieurs à la gâchette facile? Où est la logique ? Ce qui est beau chez Pierre est moche chez Jacques?

Par

En réponse à Yann104

Le CX3 est unanimement reconnu comme le plus beau des SUV de sa catégorie. Pourtant ses passages de roues et bas de caisses sont autant bardés de "plastoc" noir que ceux de ce CX30... Alors, messieurs à la gâchette facile? Où est la logique ? Ce qui est beau chez Pierre est moche chez Jacques?

Ils sont bien moins épais sur le cx-3, qui est en effet, fort joli (pour un SUV).

Par

Mazda continue de faire très fort!ce CX30 est très intéressant car c'est vrai aussi que le CX3 est hyper sympa mais vraiment petit ne serait-ce qu'au niveau de la taille du coffre! le CX5 que j'ai possédé était très bien mais c etait déjà très costaud niveau taille!je pense que ce cx30 ravira les dames

Par

par contre, toujours boite auto pas dispo sur essence de base...si tu veux une boite auto, faut racker, c'est tout!

Par

Ah bon parce que c'est beau un haisuvé???

Par

En réponse à caffellatte

par contre, toujours boite auto pas dispo sur essence de base...si tu veux une boite auto, faut racker, c'est tout!

Pourtant ils l'ont dit que la. pire automatique est disponible sur les deux moteurs dans le chapitre des motorisations.

Par

30 000 boules une voiture de généraliste de 120 ch????

c'est juste moi ou c'est vraiment trop cher?

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