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Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

Le Mitsubishi Eclipse Cross ne connaît pas un franc succès depuis sa sortie en 2017, principalement à cause de motorisations gourmandes entraînant de gros malus. Mais la marque japonaise corrige le tir avec un restylage aussi esthétique que mécanique, avec désormais une unique version hybride rechargeable. Découvrez ci-dessous les premières images tournées en live lors de son essai.

Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Impossible aujourd'hui pour un constructeur de vendre un modèle aux tarifs démarrant sous les 28 000 € quand le malus peut aller tutoyer les 7 500 €. C'est la conclusion à laquelle est arrivé Mitsubishi avec son Eclipse Cross.

Les premières images de l'essai de la Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - les premières images de l'essai en live + Premières impressions

 

 Vidéo tournée en live le 3 mars 2020. Replay ci-dessus.

Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - les premières images de l'essai en live + Premières impressions

La marque japonaise a donc choisi, au moment du restylage du modèle, de lui offrir non seulement un profond lifting esthétique mais aussi mécanique, en ne le proposant plus qu'en hybride rechargeable.

Au revoir le malus, bonjour le bonus et les primes à la conversion. Et Mitsubishi est loin d'être un novice dans le modèle puisqu'il a été le premier au monde à proposer un SUV hybride rechargeable en 2014 avec l'Outlander.

Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - les premières images de l'essai en live + Premières impressions

C'est donc un modèle quasiment entièrement remodelé que nous essayons aujourd'hui, et dont les premières images sont dévoilées dans la vidéo ci-dessus.

Premières impressions

Ce Eclipse Cross est un concentré de l 'expérience de Mitsubishi, que ce soit dans l'hybride rechargeable ou dans la transmission intégrale, et ça se voit. Même si sur le papier, performances, autonomie et capacité de la batterie sont dans la moyenne, sans plus, le SUV aux trois diamants se distingue par ses très pratiques palettes permettant de régler la récupération d'énergie, sa charge rapide en ChaDeMo et ses tarifs très intéressants.

 

En savoir plus sur : Mitsubishi Eclipse Cross

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Commentaires (26)

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Par

mitsu çà boit mais c'est fiable... évidemment 7500 de mallus = pas de vente en europe...

mais merci l'hybride..

bon vous payerez plus de malus..

la seule question... c'est quoi la motorisation?

le 1l3 renault hybride?

vu que mitsu c'est renault désormais...

aie je sens que çà va pas le faire....

dommage une marque meetic mitsu... je me rappelle les patrol increvable du paris dakar...

Par

En réponse à gignac-31

mitsu çà boit mais c'est fiable... évidemment 7500 de mallus = pas de vente en europe...

mais merci l'hybride..

bon vous payerez plus de malus..

la seule question... c'est quoi la motorisation?

le 1l3 renault hybride?

vu que mitsu c'est renault désormais...

aie je sens que çà va pas le faire....

dommage une marque meetic mitsu... je me rappelle les patrol increvable du paris dakar...

Normalement c'est une motorisation maison ;)

Mitsu c'est connu pour être économique en modèle standard (hors sportive) , c'est juste que vu le nombre de vente en Europe hors PHEV , ils ne sont pas emmerder à fair eun moteur pour correspondre aux normes EU, l'Eclipse Cross était doté du 1.5 Turbo Mivec de 163 ch (moteur 4B40).

Normalement ce nouveau modèle PHEV sera équipé du 2.4L de 100ch (4B12 retravaillé il me semble) en cycle Atkinson des Outlander actuel.

Par

Quel face avant disgracieuse ! plus compliqué tu meurt !

Par

En réponse à gignac-31

mitsu çà boit mais c'est fiable... évidemment 7500 de mallus = pas de vente en europe...

mais merci l'hybride..

bon vous payerez plus de malus..

la seule question... c'est quoi la motorisation?

le 1l3 renault hybride?

vu que mitsu c'est renault désormais...

aie je sens que çà va pas le faire....

dommage une marque meetic mitsu... je me rappelle les patrol increvable du paris dakar...

Mitsu ça boit. J'ai ri...

Par

En réponse à D611S

Quel face avant disgracieuse ! plus compliqué tu meurt !

ça va encore, une C4 est bien plus moche! et moins fiable!

Par

En réponse à jujustice

ça va encore, une C4 est bien plus moche! et moins fiable!

Mme Irma a déjà des retours sur ce modèle a peine sorti ? :areuh:

La face avant de cette Mitsubishi... ouille...

La C4 est bien plus réussie !

Par

En réponse à gignac-31

mitsu çà boit mais c'est fiable... évidemment 7500 de mallus = pas de vente en europe...

mais merci l'hybride..

bon vous payerez plus de malus..

la seule question... c'est quoi la motorisation?

le 1l3 renault hybride?

vu que mitsu c'est renault désormais...

aie je sens que çà va pas le faire....

dommage une marque meetic mitsu... je me rappelle les patrol increvable du paris dakar...

Mitsu' Pajero sur le Dakar mec ! Patrol, c'est Nissan.

Par

En réponse à MAGA59

Mitsu' Pajero sur le Dakar mec ! Patrol, c'est Nissan.

C'est la que l'on voit sa maitrise du monde autos avec tout ces idées préconçues ou farfelues.

Par

Toutes, sorry

Par

mitsu pajero exact faute de frappe...!

bon çà sera du mitsU..

la motorisation.. ouf!!!

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