VOS 139 AVIS Ds Ds 7 Crossback

J'ai voulu croire qu'une marque française pouvait concurrencer les marques haut de gamme étrangères. Hélas, au bout de 3 mois, on est très loin du compte. Consommation excessive, bugs électroniques (à l'époque de l'IoT et de la gestion à distance, DS est incapable d'afficher pour une fonction donnée (lecture média en l'occurrence) la même information sur deux écrans distants de 20 cm...), écran tactile très lent et pas très réactif, éclairage poly-ambient décevant, menus et sous-menus de l'écran incohérents, réglages lombaires du siège inactifs, rossignols porte arrière, fermeture électrique du coffre très brutale, détecteur de pluie fantaisiste etc... SAV à des années lumière d'un service premium. Tout ceci n'est vraiment pas à la hauteur d'un prix catalogue de 60000 €. Pour compléter cet avis, le véhicule a été laissé dans une concession DS pour régler tous les points défaillants. Au bout de même pas une journée, le véhicule était prêt. Tout était parait-il réglé par une simple mise à jour de logiciel. Invérifiable puisque défaillances aléatoires. En repartant du garage, les sièges chauffants ne fonctionnent plus : sans doute un défaut dans la mise à jour... Fatigué de tout cela, j'ai rompu le contrat de LOA moyennant une indemnité pour DS de 11000 €. C'est une somme énorme mais c'était le prix à payer pour se débarrasser de la pire voiture que j'ai jamais possédée.

Super belle voiture d un confort exceptionnel D une insonorisation peux commune ..une finition magnifique .Mais AVEC un système électronique très défaillant Caméra 360 °réellement absent aux profit d un avatar !! Coloration d'ambiance à réinitialisé à chaque arrêt moteur .la commande vocal pas très fiable ...et connections GSM pas toujours rapide .disposition commande Cruise control hyper invisible ...commande chauffage siège Manipulation pas vraiment facile et non sécuritaire. Temporisation des alertes 1 à 2 sec ....pas le temps d etre vu .EN ATTENTE DE MODIFICATION GARANTIE D USINE ...??

on se plait a conduire cette DS7. position de conduite agreable, excellente ergonomie, tres bonne reactivité et tenue de route et suspension agreable (meme si la pub sur l efficacité de la Front Camera pour adapter la dureté de la suspension est carrement a classer ds les pubs mensongeres.) - le systeme de sonorisation focale est excellent. - les aides a la conduites sont agreables, mais le regulateur de vitesse adaptatif avec suivi de ligne sort du mode suivi de ligne sans attirer l attention du conducteur, ce que je trouve dangereux.

Véhicule acheté neuf en remplacement d un Q5 Remplacement de l ordinateur de bord 10 mois après mon achat . 1 moi et demi pour cette réparation Depuis écho insupportable lorsque b ai une communication téléphonique Temps de réponse de la radio au démarrage long Le réglage de la conduite confort éco sport ne reste pas en mémoire Alerte frein de parking se déclenche sans raison Bref passage chez DS car je la fais reprendre chez Jaguar en mai Très mécontent, véhicule non adapté pour des professionnels J ai fait 53000 kms depuis l achat en septembre 2019

J'utilise cette DS7 E-tense en mode électrique quotidiennement, pour des trajets journaliers totalisant environ 55 Km. Je charge les batteries à mon domicile la nuit, et sur mon lieu de travail dans la journée. Les batteries étant réduites en capacité quand il fait froid (moins de 10°C) en hiver, j'utilise alors le mode Confort ou 4X4 quand il neige ou il pleut. Le bilan depuis Juin 2020 (véhicule fabriqué en Janvier 2020) est très positif: absolument aucun problème rencontré, si ce n'est la réduction de la capacité des batteries due au froid. Ma consommation moyenne sur environ 11500 Km est de 3.0 L / 100 Km, car le Weekend, je roule en montagne ou un peu plus. Franchement je recommande la DS-7 car j'en suis très content ! L'intérieur est d'une finition inégalée en termes de luxe et en comparaison avec Mercedes GLC (mon précédent véhicule) , cela tient bien la comparaison !

Complétement déçu par ce véhicule , Siège conducteur très inconfortable , problème de densité de mousse pas résolu après 2 passages chez DS, ressenti d'une barre constamment dans les cuisses . problème radio également. confort , boite de vitesse , temps de réaction des boutons pour téléphone, radio .... presque tout négatif ..seul point positif l'accueil et l'amabilité du personnel de la concession.

mois pour la recevoir, au bout d'un mois panne totale et huit jours au garage sans explication satisfaisante. A 3250 kms choc avec chevrette de 20kgs à 60Km/h, les passagers ne s'en sont même pas rendu compte!!! Déposée en concession le 14.12.2020 (restituable le 30.12 maxi) je n'ai tjs pas la voiture qu'on ne sait pas réparer semble t il sauf à changer la boite auto ce qui ne semble pas du gout de l'assurance ... Pas de réaction convaincante de Citrozen-paris, pas plus à Rodez où on ne m'a même pas proposé de véhicule courtoisie... Ce fleuron soi-disant de l'auto française est certes confortable et sûr, mais il est cher (67900€) et si peu fiable qu'un misérable choc avant (à peine décelable sur photo) suffit à immobiliser durablement car la réparation si elle est un jour effectuée coûtera semble t il au moins 15000 €. Moralité, je suis revenu dare-dare chez Mercedes que je n'aurais jamais dû quitter!

Très satisfait du véhicule. Aucun soucis de fiabilité. Consommation très raisonnable au regard du gabarit. C’est très simple, je ferai le même achat si cela était à refaire. (Boite auto ce serait encore mieux) Un seul bémol, la déconnection du franchissement de ligne. Le bouton est très mal situé derrière le volant et à reprendre à chaque redémarrage. La prochaine sera une DS.

Après plusieurs essaie chez tous les autre constructeur , je suis tombé sur la ds7 , un vrai coups de foudre pour cette voiture , enfin une voiture qui osé l’originalité! Et c est pour une grande voiture un régale à conduire en ville , très souple , conduite sportive surprenante pour un suv , autre surprise le 4/4 , ayant un coin de terre avec un petit étang, ou pour accéder je doit passer à travers une forêt avec un dénivelé important , elle si faufile sans aucun problème et par tous les temps ! Coter consommation je confirme , en ville je tourne à 1,6 Litre , en moyenne 5,7 Liter ( j si parcouru jusque aujourd’hui 15mille km ) Les moins , le coffre un peut petit , et la pedale de frein un peut haute par rapport à l accélérateur .. et c est tous.

Des la mise en circulation 09/2020 des vibrations insupportables , voiture immobilisée 3 fois 1 semaine , pour m'entendre dire que c'était un défaut des pneus. Autonomie des batteries aléatoires avec la température . A 0°c 20km d'autonomie , réservoir vraiment trop petit ..... Un sentiment d'insécurité au volant , le volant n'ai pas fluide , à forte vitesse , il faut mettre des à-coups afin de rester sur la trajectoire décidée.(Cela n'a rien avoir avec l'option correction de trajectoire qui est désactivée). Personne ne sait me répondre à DS Store normal ou pas normal????? Si c'est normal c'est insupportable voir dangereux , la direction durcie et c'est vraiment bizarre. Je pense que les caméras corrigent la trajectoire sans que nous le souhaitions .Les feux auto adaptatifs ne sont pas au niveau des véhicules prémiums que j'avais auparavant. L'option focale n'ai pas au niveau de la plus value. Déverrouillage du crochet d'attelage , il faut être très musclé. Déverrouillage trappe essence , il faut se baisser dans la voiture pour trouver le bouton. le frein à main électrique est à coté du lève vitre (Aspect identique)et il m'est arrivé plusieurs fois pensant baisser la vitre de l'enclencher , ouah ça fait peur , la voiture freine très très fort. L'option caméra thermique de nuit!!! Nous sommes déjà sur l'obstacle quand l'alerte s'allume.