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VOS 77 AVIS renault scenic 4

15,3 /20(77 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design


SCENIC IV 1.6 DCI 130 ENERGY EDITION ONE (2016)

Par DomTom974 le 27/01/2020 à 14h59

Ex propriétaire d'un Scenic Edition One 1.6 Dci 130 ch pendant 14 mois, je vous livre ici mon impression à froid. Le véhicule en jette à l'extérieur : peinture blanc nacré, toit en verre noir, rétro noirs, jantes de 20 pouces, mis à part la face avant qui ne me plaît guère... le profil, racé, ainsi que l'arrière, sont très réussis. L'intérieur, en jette également : grande tablette centrale, sièges cuir clair, inserts led un peu partout dont la couleur ainsi que l'intensité sont réglables, etc... Bien Les tablettes au dos des sièges avant, top, les deux prises USB à l'arrière également, les enfants ont adoré lors des longs voyages... Le coffre bien dimensionné avec la tablette de séparation, bien. Le conducteur est choyé : nombre de "gadgets" haut de gamme le flattent : courtoisie siège avant (recule pour vous faciliter l'accès), affichage tête haute, modes de conduite différents et un mode perso, son Bose exceptionnel avec 12 HP dont un caisson de basse dans le coffre... Bref, rien que du fabuleux me direz-vous ? Mouais. Tout ça est effectivement vrai. Mais... Le mode éco en ville ça passe et c'est tout après c'est un veau. Le mode sport, à part envoyer du son de moteur sportif dans les enceintes ne fait pas du Scenic un foudre de guerre.... Mais alors loin de là ! La voiture, à conduire, n'est pas désagréable... pour ceux qui aiment le pataud ! Prise de roulis assez importante (jantes de 20 pouces ?) Et des relances... Ce 1.6 Dci manque de souffle !!! Un étagement de boîte qui impose de passer la sixième à 70 km/h.... Ouaaaahhhh Pourquoi diable avoir mis une 5ème ? qui ne sert à rien... Donc Le grand écran central avec une définition de carte GPS magnifique attire trop l'oeil ! On oublie que la conduite, c'est regarder la route avant tout ! Et aussi les compteurs. Ensuite, le R-Link2 qui se déconnecte du téléphone APRES CHAQUE COOUP DE FIL RECU OU EMIS ! "erreur lors du chargement de l'historique des appels".... Obligé de faire un reset pour récupérer la connexion... Ensuite, les baguettes de montant des portes mal collées, celle de la porte avant droite frottait sur celle arrière... Donc à un moment elle a cassé à l'ouverture de la portière avant... Garantie Or, mouais... La concession de Renault Limoges a été d'un amateurisme et d'une incompétence... Je vous raconte : prise de rendez-vous par téléphone. Nous convenons de déposer le véhicule à l'atelier carrosserie tel jour à 7h30. Arrivé sur place à l'heure, personne. Je patiente. 15 minutes plus tard, le collègue qui vient me récupérer me préviens qu'il m'attend dehors... Bien, je file voir les collègues de l'atelier mécanique que je connais pour leur expliquer la situation. Ils vont me chercher qqun qui réceptionne mon véhicule. A 13h40, la concession, atelier carrosserie m'appelle pour me signifier que la voiture est prête. Très bien, j'explique que j'y serai pour 17h. Arrivé à 17h10, je cherche mon véhicule partout, rien... Pour le trouver à l'atelier carrosserie, plein de poussière, toutes fenêtres ouvertes, avec le moteur qui tourne et le radiateur qui tourne aussi. Personne à l'atelier. Je rentre dans mon véhicule, je coupe le moteur, fais le tour, la voiture est dégueulasse, des traces de doigts pleins de poussière sont partout sur les baguettes neuves, ainsi que sur la peinture blanche. Le responsable arrive. Incapable de me dire que fait ma voiture là... Géné, il me propose de la laver... Tu peux courir... 15 jours plus tard, je recevais une facture d'une quarantaine d'euros dont je devais m'acquitter à cause de la vetusté de la pièce à changer.... Au fait, les baguettes frottent toujours... Je ne liste pas ici la totalité des désagréments, mineurs certes, mais indignes d'un véhicule de cette finition et ce prix !!!!!!





SCENIC IV 1.5 DCI 110 HYBRID ASSIST INTENS (2017)

Par robin77 le 21/08/2019 à 15h17

Scenic hybrid assist 1.5 dci 110 chevaux acheté en septembre 2017, neuf en remplacement de mon Touran 1,6 tdi 105ch année 2011.... j'ai acheté donc Renault pour la première fois! ....et malheureusement quelle erreur.... Certes son design est sympa et le coloris bi-ton le met bien en valeur ainsi que ses grosses roues ( attention aux trottoirs car très fragiles ); l'équipement est riche... trop riche même car la technologie n'est pas maîtrisée. R-link 2 très lent, pas de bugs pourtant, en revanche le grand gps est très pratique surtout dans les grandes villes. Par contre niveau assemblage c'est très cheap ( les plastiques se rayent très vite, les chromes extérieurs également )....et les vibrations se font sentir avec le temps; ceinture avd cogne dans le montant, entourage du r-link craque, vibrations au niveau de la boite à gants, et lorsqu'on passe des ralentisseurs c'est le chaos! Concernant la climatisation c'est pas mieux: elle n'est tout simplement pas assez puissante! Buée intempestive dans le véhicule lorsque le temps est humide et froid, obligé d'aller dans le menu pour régler manuellement car le mode auto n'est pas assez performant. A 4 dans la voiture en plein hiver c'est l'enfer.... même avec la ventilation à fond+clim, des résidus de buée stagnent sur les carreaux! Phénomène constaté avec le concessionnaire et sur d'autres Scenic. L'habitabilité est plutôt pas mal mais les tablettes arrières ne sont vraiment pas une réussite... trop épaisses et peu pratiques. L' énorme boite à gant centrale est très sympa et logeable, mais la mienne s'est bloquée...ou du moins elle ne se verrouillait plus! Prise en garantie par Renault sans soucis. Le confort en général est plutôt bon, la position de conduite est correcte et les commandes tombent bien sous le regard et les mains... les variations lumineuses plutôt sympas. Le toit panoramique est aussi agréable, les phares full leds permettent de bien voir la route mais le passage croisement/route automatique n'est pas bien calibré à mon gout; j'ai quand même reçu pas mal d'appels de phares d'autres usagers. Le comportement routier est correct malgré des pneus avant usés en 30 000 kms soit un an pour ma part... 300 euros les 2 posés en michelin... c'est correct. La fiabilité? .... euh.... déçu, très déçu. Au bout de 5000 kms avec la neige en seine et marne refus de démarrer!!! message rouge.... Renault se déplace....la vanne egr s'est remplie d'eau! Prise en charge d'un véhicule de courtoisie par Renault, sympa, réparation effectuée en 1 semaine, bien... bilan: démarreur + vanne egr + batterie neuve sous garantie. Par contre ce problème est connu et Renault n'a porté aucune modification aux nouvelles pièces de série et je trouve ça illogique! 2000 kms après c'est un couinement matinal à froid qui apparaît: tendeur de courroie alternateur h.s. et rechangés à 40 000 kms pour le même phénomène. Bruits dans les suspensions avant... Etc.... Etc...... Résultat début Août et au vu de la fin de la durée de la garantie constructeur, je l'ai vendu; mal, très mal car y'en a déjà beaucoup sur le marché et qu'avec les mandataires les prix sont cassés. En résumé pour acheter une Renault il faut une garantie sinon cela peut vite être un fiasco. Je suis conscient qu'une voiture s'use et qu'elle est soumise a beaucoup de contraintes.... mais tous ces problèmes mis bout à bout c'est pas sérieux. J'ai pourtant acheté ce véhicule en Septembre 2017 alors que ce Scénic 4 était sorti déjà un an auparavant.... des modifs auraient été déjà apportées normalement. Voilà mon expérience... du coup j'ai racheté un Touran....





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