VOS 158 AVIS Volkswagen Polo 5

Douche froide !!! j'étais très content de cette voiture (je lui avais mis 19.2 dans un précédent avis) ...patatras Janvier 2019- 4 ans contrôle technique 30 000 km...il ne reste que 30% des amortisseurs !!! limite contre visite Courrier service client... NIET second courrier prise en charge de 40 % Recours via l'automobile club - contre expertise en avril... depuis RIEN ...paraît que l'usure et normale Pire: lors de l'expertise, je me suis aperçu que la voiture venait...d'Afrique du Sud !!! elle est belle la "Deustche Qualität " !! et le bilan carbone... quand on achète une VW on n'achète pas un véhicule du tiers monde (oui je sais, le process garantit une qualité constante..bla bla bla...) Coup de grâce : le concessionnaire en qui j'avais toute confiance m'a refusé en juillet une mobilité alors que j'y avais droit et a refusé de regarder la voiture à moins de 4 jours de délais.. moi qui lui avais mis 100% dans mon avis Conclusions: Véhicule vendu Remplacé par un C4 Cactus Jamais plus de véhicule du groupe VW dans la famille...ils ont tout gagné

Voiture vendu au bout de 5 mois d’utilisation, pas satisfait du groupe Polmar à caen qui oublie de livrer ses clients ... déjà ça commence bien le 1er Jour. Le vendeur se rattrape en m’offrant un plein. Boîte de vitesse défectueuse dès les premiers tour de roue et toit ouvrant qui s’ouvre également. Après le chgmnt de boîte et mise à jour logiciel plus de problème. La conduite plutôt à train de sénateur. Très confortable mais voiture peperisant les suspensions molles vont donne l’impression de bateau en virage, la boîte de vitesse certes douces mais pas précise m’ont fait la vendre. C’est une voiture qui a les qualités de ses défauts. Rassurante au risque d'être Ennuyante, raffiné/ cossue au risque d’être simple en terme de design.

Je possède une Polo BlueGT 150cv de 2016 en boîte manuelle, couleur Bleu Silk en 5 portes. Agréablement surpris du comportement de la Polo que ce soit en ville, en campagne et sur voie express & autoroute. Châssis sport et freinage très performant. Manque un peu de confort du fait des suspensions raffermies. Système "ACT" de désactivation des cylindres (passage de quatre cylindres à deux cylindres) très intéressant sur voie express et autoroute (à 130km/h = 6.0L/100kms) et silencieux. Conseil d'options : - Optiques bi-xénons

J'ai acheter cette voiture à 6 mois 1 mois après problème de pare brise avec refus de la concession de la prise en charge car l étanchéité du pare brise est pas garantie, depuis problème de ventilation maintenant 68000 km volant moteur cassé prise en charge seulement 30% de la concession seulement d'une facture de pres de 2000 euros merci volkswagen

Je suis l'heureux propriétaire d'une Polo V 1.2 TSI Allstar 5P 90ch boite manuelle depuis maintenant 3 ans. C'est une voiture que j'utilise au quotidien en région parisienne pour aller au travail ou pour mes sorties. Aucun problème à signaler jusqu'a présent. Je recommande fortement la version Allstar qui est accessible, je l'ai eu à 15900€ neuve en concession Volkswagen à Paris avec la reprise d'une Clio II diesel de 195000km. L'équipement est très complet : rétro électriques, anti-éblouissants et chauffants (je ne m'en passe plus en temps de pluie), régulateur de vitesse, éclairage au plancher, feux et essuies glaces auto, accoudoir central, jantes 15 pouces, freins à disques av/ar, système audio très bon. Un de mes amis a une Clio IV équivalente et la Polo est clairement supérieure en comparaison (bien meilleure en finition, qualité des matériaux, instrumentation, ordinateur de bord). En SP98, la voiture consomme 4,8-5,2L/100km sur l'autoroute à allure constante 90-130km/h. En ville la consommation augmente assez vite, je suis en moyenne à 7,5-8L/100km et je me situe à 9-10,5L/100km dans les embouteillages. J'imagine que c'est pas choquant en essence et ça reste correct. Côté moteur, l'accélération est bien mais la voiture n'a pas énormément de couple, il y a un léger creux en reprise en sous régime (

Increvable, j'ai parcouru 150 000km en 4 ans sans aucune réparation, ni vidange, ni changement de pneus. Contrôle Technique de mars 2019 OK, sauf pour les pneus avant à changer et la clim qui ne marche plus depuis quelques jours. Je fais encore 900km sur autoroutes avec un plein. Les plaquettes sont à 65% /état neuf

Possédant une Polo 1.2 TSI 90cv depuis 2015 je suis très satisfait de mon véhicule. Elle est très agréable à conduire, un bon gabarit pour la ville. On n’a pas peur de quitter les villes/villages non plus grâce à son moteur assez nerveux pour un 90cv, elle avale facilement les kilomètres sur autoroute sans aucun problème.

Arnaque autoradio VW. Si vous changez votre batterie, il faut payer, en plus, 45 € pour que votre autoradio fonctionne avec la nouvelle batterie. Bon à savoir. Encore un moyen de se faire de l’argent sur le client. De plus le concessionnaire me dit que je dois me retourner contre Volkswagen si je ne suis pas content et Volkswagen me dit que ce n’est pas de sa responsabilité mais de celle du concessionnaire.

ma polo, je ne suis pas prête de la changer ! je l'aime trop c'est ma titine, elle est si agréable a conduire ! si confortable, les pédales sont super souple, plus souple que la confortline life le volant pareil ! en plus, peu, ou pas de soucis dessus ! superbe voiture ! Volkswagen est la meilleure marque auto !

content de ma polo v 6r tdi de 2012. achetée chez un conccesionnaire volkswagen de ma region. avec au compteur a l achat, 29.000km 1er main comme neuve, et roule depuis 6 ans avec sans souci jusqua present. j espére que cela va durer longtemp encore. donc polo d un jours , polo pour toujours. j ai commencer a conduire sur une renault je finirait sur la vw polo. salutation!