VOS 64 AVIS Volvo Xc40

Très satisfait dans l'ensemble quelques petits bugs...absence de start and stop et d'assistance au parking pendant une semaine et retour à la normale... parfois lors du démarrage message de panne d'assistance de direction qui finit par d'effacer (je pense que le problème vient de la batterie qui a maintenant 4 ans) j'ai également depuis peu un bruit de frottement à l'arrière lors du freinage alors qu'aucun témoin d'usure n'est affiché....

Voiture très confortable, agréable à conduire , le moteur claque à bas régime. On se sent en sécurité. Les accélérations sont bonnes et le moteur est suffisant même sut l'autoroute. Le problème est la consommation de 13 litres en ville et la fiabilité qui n'a pas l'air excellente vu les problèmes que j'ai eu depuis l'achat, avec un service après vente très peu conciliant et peu réactif. Depuis l'achat il y a 5 mois, un haut parleur défectueux, moteur d'essuie glace changé, et maintenant lettre de rappel pour défaut de logiciel du freinage d'urgence, et on me demande 60 euros pour désinfecter la voiture . Donc service après vente défectueux aussi et malgré les mails à Volvo France la prise en charge par le service après vente a été très laborieuse!

déçu par volvo pour la qualité de certaines pièces plastique j'ai mon xc40 depuis juillet (5000km) ,a la manipulation du hayon la pièce servant a l'ouverture et du maintien de la caméra de recul a cédée rupture des deux fixations (faiblesse du plastique) le garage refuse de la faire passer en garantie

enchanté de la voiture, silence du T3 a vitesse constante excellent avec boîte manuelle, finition supérieure à la moyenne, par contre manque cruellement d'éclairage intérieur, pas de plafonnier arrière, une mesquinerie sans nom pour un véhicule soit-disant premium. Aurait souhaité des systèmes de sécurité de série, au lieu d'options parfois chère BLIS par exemple

Bonjour Achetée en juillet 2024 Pas de soucis depuis la conduite est très agréable , moteur souple Je sortais d'une Volvo V60 et ce SUV me change vraiment de conduite ....Bon confort , beau design Le seul point négatif est la consommation , surtout en ville Il faut avoir le pied léger sur l"accélérateur sinon la consommation peut vite monter à 10 litres , voire plus Pour rester dans des normes acceptables (8 litres en ville, j'ai désactivé la clim et cela m'a fait gagner un litre Sinon, ma moyenne sur 12000 kms (ne pas remettre à zéro le compteur TM s'élève à 7,2 litres sachant que je fais pas mal d'autoroute à 130km/h En résumé, j'en suis quand même très satisfait

Véhicule très agréable à conduire. La consommation demeure assez élevée, on peut économiser un peu en passant par le mode conduite économique (cela nécessite de l'activer à chaque démarrage). Le système de freinage automatique peut avoir tendance à se déclencher de façon intempestive et cela peut surprendre. En terme de place à l'arrière, il faut compter sur 2 vraies place et non trois.

Voiture très agréable, juste un peu bruyante sur les relances. Confortable, bien équipé et accueillante. Cuir très belle qualité mais froid en hiver ( désagréable sans chauffage) Consommation très raisonnable. Manque au tableau de bord : témoin de codes, témoin gradué T° eau Manque aussi la bascule des sièges arrières à partir du coffre Mesquin de la part de Volvo sur une auto comme ça : anti-brouillards et vitres sur-teintées en option. Habillage pied de colonne de direction inexistant, cache prise diag inexistante également.

Je possède une volvo xc 40 d4 190ch. Conduite agréable mais entrtien coûteux

Achat il y a 6 mois après avoir gardé ma première XC 40 diesel 4 ans 76 000 KM et un seul problème une climatisation capricieuse . Le moteur B3 est très agréable et finalement offre des reprises satisfaisantes. En conduite cool la consommation s'étale entre 6.5 et 7 litres (hors ville)Sinon dans cette version l'équipement est très complet et l'interface google supérieure à l'ancienne.

Excellent confort et ce dans un très bon silence. Le moteur est performant en tout cas largement assez pour le poids de la voiture. Les aides à la conduite fonctionnent bien et ne sont pas du tout intrusive une fois habitué, car ce sont les erreurs qui les déclenchent. Le GPS est finalement malgré toutes les critiques lues ergonomiques. La finition ne souffre d'aucun reproche. On regrettera juste un rayon de braquage un peu grand. Il faut juste un temps d'adaptation pour bien posséder tous les types de régulateur, limiteur ou pilot assist de vitesse.