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Opel : le Grandland X adopte le nouveau 1.5 diesel PSA

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Après les Peugeot 308, 3008 et 5008, l'Opel Grandland X reçoit le dernier né des moteurs diesels de PSA, le 1.5 de 130 ch. Il sera proposé avec boîte manuelle ou automatique.

Opel : le Grandland X adopte le nouveau 1.5 diesel PSA

Opel fait officiellement partie du groupe PSA depuis moins d'un an, mais plusieurs de ses modèles sont déjà cousins des Citroën et Peugeot. C'est le résultat d'un partenariat signé avec General Motors en 2012, bien avant qu'il soit question de rachat.

Parmi les fruits de ce premier rapprochement, le Grandland X, qui est d'ailleurs un produit très PSA : c'est un 3008 recarrossé, fabriqué à Sochaux. De quoi lui assurer d'ailleurs une longue carrière, car des Opel devraient avoir un cycle de vie plus court que la moyenne pour que PSA ne paye plus de royalties à GM au plus vite. On pense par exemple à la dernière Insignia.

Les moteurs du Grandland X étaient du départ 100 % PSA. Après avoir commencé sa carrière avec une offre modeste, composée du 1.2 turbo essence 130 ch et du 1.6 diesel 120 ch, le SUV est monté en gamme avec l'arrivée d'un 2.0 diesel de 177 ch.

L'offre bouge à nouveau avec l'ajout du tout dernier né de la gamme diesel de PSA, un 1.5 de 130 ch, que la 308 a inauguré en 2017 et que vient de recevoir le 3008. C'est un bloc ultra-moderne, déjà capable de répondre aux normes qui entreront en vigueur en 2020. Il sera proposé avec une boîte manuelle ou la boîte automatique à 8 rapports. Base PSA oblige, pas de transmission intégrale au programme.

Opel l'associe à la finition haut de gamme Ultimate. Le prix est de 36 250 €. Il faut ajouter 1 700 € pour la boîte automatique. Cela commence à faire pour un bloc de 130 ch sur un SUV compact, mais l'équipement est complet. Il y a en série les optiques full LED, la caméra 360°, la sellerie cuir, le pare-brise chauffant, un système audio Denon, le hayon électrique ou encore les jantes 19 pouces. À noter que les livraisons ne commenceront qu'à la rentrée.

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Commentaires (72)

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Commentaire disant que tout les moteur francais sont de la merde dans 1 2 3 ... :D

Par

Même Jaguar va mettre du 1,5L 3 pattes sous le capot de ses caisses.

On peut même dire que Peugeot a été précurseur et a ouvert la voie à tous les autres constructeurs qui finiront par se convertir aux "petits" moteur, normes obligent ....

Par

Certes, véhicule bien équipé mais 36250€ pour un 1.5 130ch ça pique!

Même si ce n'est pas comparable, c'est le prix de 2 Duster haut de gamme...

Par

En réponse à geodemonia66634

Commentaire supprimé.

Att , les voiture auront le droit a plus de malus , donc plus de pollution , il y aura plus de probleme pour developper de gros moteur

Et des gens pensent qu'avec cette norme plus contraignante , il peuvent faire des plus gros moteur ????

C'est le monde a l'envers :D

Par

En réponse à La Frite David

Att , les voiture auront le droit a plus de malus , donc plus de pollution , il y aura plus de probleme pour developper de gros moteur

Et des gens pensent qu'avec cette norme plus contraignante , il peuvent faire des plus gros moteur ????

C'est le monde a l'envers :D

Sauf que dans la soi-disant vie de soi-disants ingénieurs mais vrai hérauts de comptoir, les moteurs downsizés turbalisés consommeraient bien plus qu'un bon gros 2L amorphe ... euh pardon anémique ...euh encore pardon (décidemment) je voulais dire atmosphérique :biggrin: heureusement que la terre est remplie de charlots pour nous faire rire

Par

Il ferait l'œil de mettre le 3 cylindres 115 d Opel à la place du puretech 110 Que tous les journalistes encensent ...on se demande pourquoi pur avoir testé les Deux , cest le jour et la nuit le moteur Opel Est 10 fois supérieur notamment au niveau sonore . Le puretech 82 Est une horreur à conduire . Le 110 et 130 ont j e sonorité épouvantable et consomme autant que les moteurs 4 cylindres d'antan sauf en ville . . On peut se poser des Questions sur l'objectivité des journalistes . Cômment sont ils recrutes ? Quel est leur niveau de formation ..il serait temps de remédier à ce problème !

Par

Qui a vu Carlos Tavares ( au journal) donner des leçons aux ouvriers d'Opel parce que soit disant les ouvriers de peugeot travail plus vite qu'eux?!! Il a peut être raison, mais moi ce que je vois c'est que les voitures Opel sont mieux fini que les peugeot et surtout beaucoup plus fiables. :bien:

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PPPff encore du mazpout... oh pigeot comprend pas ou ?

Par

En réponse à 34heraultais

Certes, véhicule bien équipé mais 36250€ pour un 1.5 130ch ça pique!

Même si ce n'est pas comparable, c'est le prix de 2 Duster haut de gamme...

lol

c le prix de la finition ultilmate= hdg.

un 3008 1.5bluehdi130eat8 gtline 2017 vaut pareil.:bah:

Par

En réponse à Vasco de Gama

Qui a vu Carlos Tavares ( au journal) donner des leçons aux ouvriers d'Opel parce que soit disant les ouvriers de peugeot travail plus vite qu'eux?!! Il a peut être raison, mais moi ce que je vois c'est que les voitures Opel sont mieux fini que les peugeot et surtout beaucoup plus fiables. :bien:

Exactyl , & merkel pas contente , le tavareland dois honorer le dit contrat...merkel montre les dents gaffi tavares

on paie pas les gens au lance pierre heins

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