S'il est considéré comme un outsider en France, l'Opel Mokka est sur la haute marche du podium européen dans la catégorie très à la mode des SUV urbains. Ce n'est pas pour autant qu'il se repose sur ses lauriers, en s'offrant aujourd'hui un restylage.

Pour conserver sa place de leader européen du segment des SUV urbains devant les Renault Captur et Peugeot 2008, l'Opel Mokka s'offre un restyling de milieu de carrière.
Et il ne fait pas semblant, avec une face avant entièrement remodelée qui lui donne un sérieux coup de jeune, surtout avec ses phares à la nouvelle signature lumineuse, et des sabots de protection lui offrant une apparence très baroudeur. Même son nom évolue, avec l'apparition d'un X final.

Mais attention, cela ne s'arrête pas là puisque l'intérieur est aussi sérieusement rafraîchie avec une planche de bord redessiné intégrant bien mieux l'écran multimédia avec une ergonomie amplement améliorée. Les lacunes d'équipements ne faisaient absolument pas partie des défauts de la Mokka, mais ça ne l'empêche pas de faire le plein des derniers systèmes technologiques, avec notamment le système connecté OnStar.

Rien de nouveau par contre sous le capot avec les mêmes mécaniques diesel 1.6 CDTI 110 et 136 ch et essence 1.4 T 140 et 152 ch, les trois derniers pouvant être associés à une transmission intégrale, ce qui est particulièrement rare dans la catégorie.
L'instant Caradisiac : pas merci, Opel
Je n'ai pas la prétention d'être un grand photographe, bien au contraire, alors s'il vous plaît, messieurs de chez Opel, arrêtez les voitures blanches à jantes noires sur sol noir.
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Par §zem778mO
il serait peut être temps d'acheter un 5D sinon pour moins cher un E-M1
parce que là les photos
Par nous75
Meme avec la mise à jour c'est pas le plus sexy du segement,
mais le progres est indeniable.
Par tointoin2
Bien vu le nouveau tableau de bord façon Astra à part le volant toujours aussi peu gracieux, par contre je lui trouve un air plus fade avec ce nouveau nez qui essaie de lui donner un air de famille.
Par Maître_Yoda
En réponse à §zem778mO
il serait peut être temps d'acheter un 5D sinon pour moins cher un E-M1
parce que là les photos
C'est connu c'est l'appareil qui fait la photo...
Par §zem778mO
En réponse à Maître_Yoda
C'est connu c'est l'appareil qui fait la photo...
là, en lumière dégeu cela ne peut qu'aider
cela n'en fera pas un artiste pour autant
Par cactus-fr
"les trois derniers pouvant être associés à une transmission intégrale, ce qui est particulièrement rare dans la catégorie."
Pas vraiment...
En fait à l'exception des 2008 et Captur, c'est dispo chez tout le monde...
Par beniot9888
En réponse à cactus-fr
"les trois derniers pouvant être associés à une transmission intégrale, ce qui est particulièrement rare dans la catégorie."
Pas vraiment...
En fait à l'exception des 2008 et Captur, c'est dispo chez tout le monde...
Je pense que l'auteur veut dire qu'il y a beaucoup de possibilités d'avoir 4 roues motrices. Alors que c'est souvent réservé à 1 seul ensemble moteur/boîte. Exemple, il n'y a que le Juke 190 Cv boîte auto qui est à transmission intégrale.
Par Pierre146
Très joli 4x4 mais pour les photos il faut absolument évité des jantes de teinte noire sur un sol noir.
Bien vu pour Opel voilà un concurrent sérieux pour PSA et RENAULT qui sont excellents eux également mais généralement plus chers et moins bien équipés .
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