On était prévenu depuis déjà de longs mois : Lexus ne voulait plus laisser BMW et Audi monopoliser le segment C premium. Et pour triompher des Serie 1 et autres A3, le constructeur japonais compte sur un argument de poids : arriver dans la catégorie avec une auto hybride. La CT200h est venue au Mondial de Paris 2010 dans sa forme définitive.
