Contrairement à certains de ses concurrents qui signent des partenariats pour commercialiser des fourgons similaires techniquement (Citroën/Peugeot), l’Iveco Daily est autonome. Cette liberté lui permet d’organiser sa gamme avec une offre pléthorique. Aucun de ses rivaux ne commercialise autant de modèles, de motorisations ou encore de transmissions. Cependant face à la dernière référence de la catégorie Volkswagen Crafter, le fourgon italien reste en retrait par rapport à un usage quotidien au niveau du confort ou encore de l’insonorisation. Concernant les tarifs, le Daily n’est pas le mieux placé mais il bénéficie d’une dotation de série assez complète et surtout des remises peuvent assez facilement accordées par Iveco.
