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Porsche donne un avant-goût de la Mission E

Porsche a publié des images où l'on aperçoit la Mission E, sa berline 100 % électrique anti-Tesla qu'il commercialisera en 2019.

Porsche donne un avant-goût de la Mission E

La Mission E fait partie de ces voitures dont on se demande si elles sortiront un jour. On en parle depuis des années et il n'y a toujours rien en concession. Cela s'explique par le fait que c'est un produit image, qui ouvrira un nouveau chapitre de l'histoire de Porsche. La marque a donc officialisé le projet au tout début de son développement, annonçant d'emblée une mise en vente en 2019, ce qui crée forcément dans les esprits un long délai d'attente.

L'échéance approche et la marque commence à rendre le projet très concret. Dans un rapport consacré au développement durable, elle a en effet publié des images où l'on devine la voiture en cours de mise au point sans camouflage. Une manière de montrer aux clients intéressés que l'auto est en approche… et de faire patienter ceux qui hésitent à prendre une Tesla !

On aperçoit un design logiquement proche de celui du concept annonciateur, qui date déjà de fin 2015. La ressemblance se trouve ainsi dans le dessin des optiques, dont le contour supérieur plonge dans le bouclier. La Mission E aura un gabarit plus compact que celui de la Panamera. Elle s'en distinguera aussi par une malle classique à l'arrière, au lieu d'un hayon.

Pour la technique, Porsche évoque une puissance de plus de 600 ch et une autonomie de 500 km. La marque développe un super-chargeur pour retrouver 80 % d'autonomie en 15 minutes.

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Commentaires (17)

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Dommage qu'ils en ait fait une sorte de crossover hideux, le concept était tellement plus désirable...

Par

En réponse à pechtoc

Dommage qu'ils en ait fait une sorte de crossover hideux, le concept était tellement plus désirable...

Alors ça mon gars c'était pour le concept car de Genève 2018, en rien officialisé ! T'as raté une page la...

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ok mon gars... Ils l'ont appelé la même chose, mais c'était juste pour le fun, à une année de sa commercialisation...

Par

Super.... une malle digne d'une Dacia des années 60 au lieu d'un hayon moderne et pratique. Tout ça pour contenter les turcs et les portugais qui croient que moins c'est pratique et moins ça fait utilitaire. :beuh:

Par

En réponse à halffinger

Super.... une malle digne d'une Dacia des années 60 au lieu d'un hayon moderne et pratique. Tout ça pour contenter les turcs et les portugais qui croient que moins c'est pratique et moins ça fait utilitaire. :beuh:

Au lieu de faire le raciste, rigidité de la caisse, ça te parle?

Par

En réponse à pechtoc

ok mon gars... Ils l'ont appelé la même chose, mais c'était juste pour le fun, à une année de sa commercialisation...

Mission e ça veut dire mission électrique, toutes les électriques de Porsche sont des mission e... et regarde comment s'ouvre le coffre sur la photo et celui du cross over.

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En réponse à pechtoc

ok mon gars... Ils l'ont appelé la même chose, mais c'était juste pour le fun, à une année de sa commercialisation...

Vraiment à côté de la plaque, ça doit être compliqué au quotidien avec de tels problèmes de compréhension

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En réponse à Gungar

Au lieu de faire le raciste, rigidité de la caisse, ça te parle?

Parce que tu crois vraiment que la rigidité correcte de la caisse passe nécessairement par une malle ? Regarde une Megane Rs. C'est ultra rigide et c'est un bête hayon. Une Audi TT aussi. Une panamera aussi:beuh:

Par

En réponse à halffinger

Parce que tu crois vraiment que la rigidité correcte de la caisse passe nécessairement par une malle ? Regarde une Megane Rs. C'est ultra rigide et c'est un bête hayon. Une Audi TT aussi. Une panamera aussi:beuh:

Une Dacia Logan 4 portes sedan, c'est une voiture de course si on suit ton raisonnement. C'est sur que dans les années 70/80 les premières grosses berlines à hayon (Renault R30,...) Étaient pas du tout adapté pour le sport. Mais c'est plus le cas depuis les années 90. La dernière sportive française 4 portes c'est.... :ml: la R21 turbo. En effet pas de R21 turbo 5 portes. :roi:

Par

En réponse à halffinger

Super.... une malle digne d'une Dacia des années 60 au lieu d'un hayon moderne et pratique. Tout ça pour contenter les turcs et les portugais qui croient que moins c'est pratique et moins ça fait utilitaire. :beuh:

la model 3 de tesla qui tout le monde attend à une malle aussi.

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